Questo circuito ha cominciato la vita nel 1962 come pista di prova Honda ed è stato progettato dall'olandese John Hugenholz. Situato a circa 30 miglia a sud-ovest di Nagoya, il circuito faceva parte di un parco a tema motociclistico, nei pressi della vicina fabbrica Honda. l'espansione del parco di Honda, rispecchia la crescita enorme di complessi di hotel, campi da golf e mostre di veicoli. Suzuka ha organizzato il suo primo GP nel 1963, una gara di vetture sportive vinta dal pilota britannico Peter Warr, che più tardi per vederà il successo a capo del team Lotus. Il circuito ospitò gare di auto sportive fino GP 1969, con gare di Formula 2 dal 1971-1975, ma ci fù delusione nel 1976 quando il circo della F1 favorì il circuito del Monte Fuji per il suo arrivo in Giappone. E 'stato nel 1987, dieci anni dopo l'ultimo GP del Giappone sul Monte Fuji, che la F1 finalmente arriva a Suzuka. Anche se le modifiche di sicurezza ha ridotto le velocità sul giro, la pista ancora posto una sfida interessante per i piloti - e rimane oggi uno dei pochi circuiti 'a otto'. Le gare del 1989 e 1990 furono oggetto di dibattito molto duro, con i rivali Senna e Prost si scontrarono duramente in entrambe le gare, in entrambi i casi fù decisivo per la conquista del titolo, Prost vincendo nel 1989, e con Senna che ottenne la rivincita un anno dopo. Negli ultimi anni ha visto notevoli investimenti in strutture, siccome Honda ha ricevuto un'offerta da parte di rivali della Toyota per restituire il GP del Giappone sul loro tracciato rimodernato del Monte Fuji.