Hockenheim
Circuito | Informazioni tecniche | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Record | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Record su pista bagnata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descrizione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Il circuito di Hockenheim fu costruito nel 1939 dalla Mercedes-Benz come pista di test. Dominato da due lunghi rettilinei, il tracciato si inoltrava nel bosco nei pressi del fiume Reno. Il governo tedesco finanziò l'aggiornamento del circuito degli anni '60, ed il progettista di circuiti olandese John Hugenholz modificò la configurazione del tracciato, introducendo la nuova parte più tortuosa del Motodrom. Il circuito fece tristemente notizia nel 1968, con l'inspiegabile incidente e la conseguente morte di Jim Clark durante una gara di F2. Seguirono ricordi più felici quando due anni dopo ospitò il suo primo Gran Premio di F1, vinto da Jochen Rindt, col Nurburgring che fu considerato troppo pericoloso per le corse. Comunque, quando anche il Nurburgring fu aggiornato, la corsa tornò lì, lasciando al circuito di Hockenheim le corse di F2 e quelle nazionali tedesche. L'incidente di Niki Lauda al Nurburgring nel 1976 rese necessario un ritorno ad Hockenheim, ancora una volta per motivi di sicurezza, e questa volta il Gran Premio di Germania sarebbe rimasto definitivamente lì. Ironia della sorte, fu proprio Niki Lauda a vincere la prima gara dopo il ritorno ad Hockenheim nel 1977. Il 1980 vide la morte di Patrick Depailler durante una sessione di test, che portò all'aggiunta di una chicane prima della impegnativa Ostkurve. Pironi ebbe un serio incidente sotto la pioggia nel 1982, quando la sua Ferrari urtò un'altra vettura avvolta in una nube d'acqua. La crescente fama di Michael Schumacher garantì ogni anno un'atmosfera di festa per i tifosi di casa, in particolare nel 1995, quando vinse la gara. Una ristrutturazione importante ha avuto luogo nel 2000 per risolvere problemi legati alla capacità dell'impianto ed ai costi della gara stessa. Il tracciato cambiò radicalmente le proprie caratteristiche con la rimozione del lungo settore ad alta velocità, ma fu comunque giudicato un successo dai più, quando si tenne il primo Gran Premio di F1 nel 2002. |
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Albo d'oro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||