| Autore |
Topic: Portugal |
30941 risposte
|
|
|
Quote ( José Francês @ March 6th 2016,11:25:41 ) - > Ases do Volante perderam gerente e posição na tabela, porem, não sairam do Top-10.
isto é totalmente errado não saiu nenhum manager do nosso team
Está correto... nao saiu ninguem... mas um gerente da Ases relegou a conta por vontade propria (do pro para o rookie) e isso é agora passivo de punição pelo GPRO com a perda de todos os pontos conquistado por esse gerente para o time....
Apena redigi o texto de forma equivoca.....
Seria, na verdade:
''ASES DO VOLANTE PERDERAM PONTOS PRECIOSOS PORQUE UM DE SEUS MEMBROS RELEGOU SUA CONTA PROPOSITALMENTE AO ROOKIE. (Mesma situação da equipe Amazonas na D-I)."
|
|
|
|
Quote ( Ivan Silva @ March 7th 2016,13:46:28 ) Eu cá só mesmo em situações extremas vou usar. Ou se houver bloqueadores a f*d**-me o juizo.
Eu prometo que não vou bloquear ninguém, pelo menos de forma intencional!
Quote ( Manuel Cidade @ March 7th 2016,13:39:42 )
Vai ser um impulso para danificar às peças do carro, impulso para provocar mais acidentes, impulso para existir mais "random's"....
Concordo com o Manel, e também com o Ivan:
Quote ( Ivan Silva @ March 7th 2016,13:40:42 ) Nao a uses então que eu não me queixo.
Mas considero que é uma novidade que vai "mexer" no curso das corridas, ficando mais interessantes e imprevisiveis
|
|
|
|
|
Sim, eu cá gosto é de corridas imprevisiveis e nesse aspeto acho que é bom trazer algo novo ao jogo, mas creio que vai haver consequencias para managers que nao saibam gerir as boost laps. É so um feeling mas acho que muita gente no nosso grupo se vai enganar nos pits.
|
|
|
|
Se vires bem, ao usares as boost laps nas idas à box, podes reduzir os tempos de pit...
Pode ser uma forma de aproveitar bem essas voltas a fundo
É preciso é dominar bem o cálculo das voltas de pit.
Mas acho que vai flexibilizar bastante as tácticas de corrida, pois dá para explorar de muitas formas, e de desperdiçar também.
Ainda falta também é saber que consequencias nos desgaste é que vai haver.
Nas peças não deve ser nada de extraordinário, mas nos pneus, deve haver surpresas.
e consoante os pilotos, devem aumentar os DM, tal como acontece nas qualificações
|
|
|
|
Quote ( Frederico Neves @ March 6th 2016,01:52:58 ) Quote ( Rui Morais @ March 5th 2016,23:50:19 )
Alguma sugestão para a tradução de "Boost lap" ?
Volta canhão, talvez?
Volta canhão, parece uma referencia a uma volta muito forte, mas não mais do que uma. Tipo a volta canhão feita em Q's da F1 para sacar a pole.
Neste caso vamos ter 3 seguidas, o problema é que não me está a ocorrer uma alternativa ao que propões :o)
A mim parece-me que a melhor opção é manter o Inglesismo, visto ser de compreensão consensual o Sentido de "boost", até porque uma tradução que mantenha sentido ia soar muito mal em PT. Pois são voltas onde se vai forçar andamento, em blocos de 3 voltas, por isso Voltas amplificadas, ou voltas incrementadas são agressivas à "orelha"....
é tramado isto das traduções, bom trabalho RM!
|
|
|
|
|
Podia sempre usar as "voltas rápidas cumó ..." mas desconfio que não iam deixar...
|
|
|
|
Porque é que não fica "Voltas à Benfica"?!?
Assim, até os estrangeiros entendem....
|
|
|
|
Quote ( Rui Silva @ March 7th 2016,15:59:03 ) Porque é que não fica "Voltas à Benfica"?!?
Assim, até os estrangeiros entendem.... Quote ( Rui Morais @ March 7th 2016,15:34:42 ) mas desconfio que não iam deixar...
;)
|
|
|
|
Quote ( Rui Morais @ March 7th 2016,15:34:42 ) ." desconfio que não iam deixar...
Ó RS não é isto que o BM diz quando pensa nas gajas?
|
|
|
|
Que se saiba, não me parece que o BM pense muito.... em gajas!
Ele é mais de cinema, óuc :)
|
|
|
|
Quote ( António Rocha @ March 7th 2016,15:03:45 ) Se vires bem, ao usares as boost laps nas idas à box, podes reduzir os tempos de pit...
Correcção, o tempo de in / out o tempo de pit não reduz
|
|
|
|
|
Não sei se as pilotas vão gostar de um in e out muito mais rápido...
|
|
|
|
Quote ( José Serrano @ March 9th 2016,16:39:42 ) Não sei se as pilotas vão gostar de um in e out muito mais rápido..
É isso que o BM ainda não percebeu!
;)
|
|
|
|
|
Benfica, Benfica , Benfica!!!!!!!
|
|
|
|
Alguns ainda dizem que o Talisca, não vale nada...
Um pontapé na bola valeu 1 milhão !!!
|
|
|
|
|
Quote ( Jorge Hora @ March 9th 2016,19:54:29 ) Benfica, Benfica , Benfica!!!!!!!
Estamos a falar de coisas sérias e com algum fundamento... Penso que os termos que usou não se encaixam...
Ahahhah
|
|
|
|
Quote ( Nuno Toscano @ March 9th 2016,20:45:08 ) não vale nada...
Isso é o que as gajas dizem do RS...
|
|
|
|
REGRAS
Art 1º: 4 Divisões: Divisão I com 20 equipes, Divisão II com 20 equipes, Divisão III com 20 equipes e Divisão de Acesso com o restante das equipes.
Art 2º: 4 equipes promovem da Divisão de Acesso para Divisão III, 4 equipes promovem da Divisão III para a Divisão II e 4 equipes promovem da Divisão II para Divisão I.
Art 3º: 4 equipes rebaixam da Divisão I para Divisão II, 4 equipes rebaixam da Divisão II para a Divisão III e 4 equipes rebaixam da Divisão III para Divisão de Acesso.
Art 4º: Equipes novas entram na Divisão de Acesso e devem obedecer à lei dos 5 (cinco), citada no art 8º;
Art 5º: Qualquer equipe formada por Brasileiros e/ou Portugueses estará apta a participar do campeonato.
Art 6º: Independente de serem 100% brasileiras, portuguesas ou mistas.
Art 7º: Se alguma equipe incluir em seu staff membros de qualquer outra nacionalidade que não seja BRASILEIRA ou PORTUGUESA estará descumprindo os artºs 5º e 6º, cabendo, então, a EXCLUSÃO do campeonato por (1) uma temporada.
Art 8º: A LEI DOS 5 (CINCO) constitui-se de: Equipes da Divisão de Acesso só poderão participar do campeonato com um número mínimo de 5 (cinco) gerentes.
Art 9º: Se a Equipe ficar com menos de 5 (cinco) gerentes durante o campeonato TERÁ sua pontuação congelada e seu nome retirado do mesmo. CONTUDO, caso o time volte ao número mínimo de gerentes retorna ao campeonato com a pontuação que tinha quando saiu! Essa regra não se aplica às Divisões I, II e III.
Art 10º: A pontuação seguirá conforme a classificação do GPRO (salvo enquadrar-se no art 9º).
RELAÇÃO DAS DIVISÕES
DIVISÃO I
1-The Special One
2-Black Panther Portugal Team
3-Mete o Pau e Breca Seco!
4-D.J.H.C. Glorious Racing Team
5-Exploradores do Vácuo
6-Burnout Racing
7-Brothers Of Speed
8-STORM Drivers
9-H20 Racing Team
10-Honda F1 Team
11-The Overtakers
12-GURGEL RACING
13-Scuderia União Brasil II
14-FAMEL Racing Team
15-Buzzin Hornets
16-Alfa Racing Brasil
17-Cantinho Ti Bilete GPPro Team
18-Honda F1 Team II
19-Nova Era
20-Scuderia União Brasil
DIVISÃO II
1-X-Project [L.V.]
2-Amazonas Brasil Racing
3-OS Amiguinhos
4-Exploradores do Vacuo
5-Wolf Martini Racing
6-Copersucar Racing
7-GA'ZADA F1 TEAM
8-Ases do Volante
9-The Overtakers II
10-Grand Fast Brasil F1 Team
11-*** GPRO Portugal ***
12-Ayrton Senna do Brasil Team
13-Brazil V10 Power Team
14-EQUIPE EMPAR MUNDO
15-NIGHT´S WATCH 2
16-Brasil IV
17-Skidmark Racing
18-BLACK ANGELS
19-OMG It's Maldonado [PT]
20-Thunder Force
DIVISÃO III
1-Brasukas Team Race
2-NIGHT'S WATCH
3-XKalangos
4-Equipe Brasil de Fórmula 1
5-Resenha's Racing
6-Brazilian Stars
7-BrainStorm Team
8-Brasil VI
9-SRB - Speed Racer Brasil
10-Brasil F1
11-The Navigators F1
12-Honda Rookie's Dream
13-Brazil Racing Team
14-Ganda Prix Efium Team
15-Fofos & Simpáticos de Maringá
16-Volcano Racing Brasil
17-Lusitan Racing Team
18-Sprinters
19-WOLF-TEAM-LUSITANIA®
20-OFFICIAL (RBR BRAZIL)
DIVISÃO DE ACESSO
1-Senna Racing Team
2-Senna Racing
3-Coppersucar Yamahha
4-BMT - Brasil Motor Team
5-Kart-X Racing Team
6-Máfia Lusa
7-Brasil I
8-EY_TEAM
9-Brazilian Renegades
10-Brasil V
11-IRI Racing
12-BRASIL GPRO TEAM
13-Engineering Brazil
14-Speed Racer Brazuca
15-Portuguese F1 Motorhouse
16-K.E.R.P. RACING-BR
17-Brasil top racing
18-Barracuda
19-Conquistadores F1 Racing
20-Brasil III
21-Midia Som Racing
22-Brasil Team
23-TOTAL RACING BRASIL I
24-Ferrari Team Race
25-Rubens Barrichello C.C
26-Scuderia Ayrton Senna
27-Langanhos SA - Estreante!
* As equipes BRAZILIAN RACE e Dragon Racing não estão cumprindo a regra dos cinco... (Assim que se adequarem, retornam ao campeonato). O mesmo vale para outros times que terminaram a T51 e que nao estão na relação acima (D-Ace)...
** Alguns times mudaram o nome: BrasRacing agora é BMT - Brasil Motor Team e Brazuka agora é Speed Racer Brazuca
OBS¹: Fuel Baptized está fora do campeonato em cumprimento ao art. 7º.
Campeões podem ser visitados aqui: http://gprobrasil.com/topic/7826002/1/#new
|
|
|
|
Quote ( José Francês @ March 9th 2016,10:21:03 ) Quote ( António Rocha @ March 7th 2016,15:03:45 )
Se vires bem, ao usares as boost laps nas idas à box, podes reduzir os tempos de pit...
Correcção, o tempo de in / out o tempo de pit não reduz
Re-Correcção:
O tempo in/out não reduz, uma enormíssima verdade de La Palisse...
O resto estamos para ver!
|
|
|
|
Devíamos ir votar no BM para os oscars do GPro!!
Category 7: Best Profile Picture:
|
|
|
|
Bem na epoca de promoçao sou banido porque o meu irmao que esteve ca em dezembro e janeiro se conectou na conta dele atravez da mesma internet, estas regras sao mesmo uma anedota -.-
Boa sorte a todos...
|
|
|
|
|
Com a mesma internet não tem problema, a questão é com o mesmo IP (com o mesmo computador)
|
|
|
|
|
|
|
Boas , sou novo neste jogo
|
|
|
|
Quote ( Rui Morais @ March 10th 2016,22:39:23 ) Com a mesma internet não tem problema, a questão é com o mesmo IP (com o mesmo computador)
Nao, a ip vai ser sempre a da internet, nos nunca jogamos do mesmo computador, eu tenho e meu ele tem o dele, a ip que vai aparecer é sempre a da internet, e mesmo que tenhas 5 ou mais pessoas a jogar a partir da mesma internet o ip vai ser igual para todas essas pessoas, as regras dizem que nao se pode jogar a partir do mesmo pc mas deveriam dizer a partir da mesma internet, assim ja nao seria banido
|
|
|
|
Tenho as minhas duvidas em relação a isso, mas não vou insistir, não percebo nada de politica...
|
|
|
|
Quote ( Rui Morais @ March 10th 2016,22:39:23 ) m o mesmo computador)
Sempre ouvi falar neste ponto. É admissível mais do que um jogador por IP desde que acedam por dispositivos diferentes. Agora, não faço ideia se mudaram algo...
|
|
|
|
Afirmo com todas as letras, que o problema está NO MESMO DISPOSITIVO.
Na equipa do Cantinho da Ti Bilete pelo menos 6 somos clientes assíduos da "sede social" e todos nos ligamos á mesma net, ja chegámos a estar lá todos ao mesmo tempo e nunca ninguem nos chateou.
|
|
|
|
Pergunta estranha, se foste banido como é que consegues escrever no Forum?
tentando ajudar, e com uma pesquisa na WIKI descobri:
(Original Inglês)
Multiple Accounts / One Account Per PC Rule
Multiple accounts are not allowed!
There may be only one player per computer.
Using the same internet connection is not a problem.
(tradução)
Multicontas/ Regra uma conta por PC
Multicontas não são permitidas
Apenas pode haver uma conta por computador
usar a mesma coneçãi de Internet não é problema.
desta leitura creio que o teu problema terá sido uma Dupla utilização do mesmo PC/dispositivo
|
|
|
|
Quote ( Nuno Toscano @ March 11th 2016,00:21:04 ) Afirmo com todas as letras, que o problema está NO MESMO DISPOSITIVO.
Na equipa do Cantinho da Ti Bilete pelo menos 6 somos clientes assíduos da "sede social" e todos nos ligamos á mesma net, ja chegámos a estar lá todos ao mesmo tempo e nunca ninguem nos chateou.
pois bem vos entendo... tudo partilha tudo... mas no final é cada um com o seu
|
|
|
|
Quote ( Jorge Frade @ March 11th 2016,00:25:04 ) Using the same internet connection is not a problem.
Thank you JF
|
|
English
Deutsch
Español
Română
Português
Português
Français
Polski
Русский
Български
Македонски
Српски
Nederlands
Vlaams
Suomi
Lietuvių
Čeština
Magyar
Eesti keel
Slovenčina
Türkçe
Shqip
Ελληνικά
Hrvatski
Bahasa Melayu
Dansk
Pirate
