Profail pengurus: Kreisz Bálint

Profail GPRO

Gambar
Helmet
Liveri kereta
Nama:Kreisz Bálint
Negara: Hungary
Jantina:Lelaki
Penyertaan:Jul 9, 2013
Interaksi terakhir: Jul 10 2020, 16:00:39
Kiriman Forum:444  (Lihat kiriman)
Statistik
Trofi GPRO: 0
Nombor GP:0 (552)
Mata diperolehi:0 (969)
Kemenangan:0 (37)
Podium:0 (89)
Posisi Pole:0 (29)
Lap terpantas:0 (46)
Prt mata/perlumbaan: - (1.76)
Persijilan: Pengurus ini telah berjaya lulus ujian persijilan GPRO! (Okt 29, 2014)
Pencapaian:

43% dibukakunci

(154/356)
Statistik prestasi litar  |  Résumé perlumbaan

Maklumat hubungan

Email: Tersembunyi
Peti surat: Hantar mesej peribadi kepada Kreisz Bálint Hantar mesej peribadi
Senarai rakan: Log masuk untuk menambah pengurus ini
 Facebook:
 Twitter:
 Skype:-

Fakta segera

GP Pertama: Musim 37, Perlumbaan 2
Masa log:3294
Masa di GPRO:1676.3 jam
Tinggi:-
Berat:-
Tarikh lahir: -
Tempat lahir:-
Tempat kediaman:-
Status perhubungan:-

Game data overview

Kumpulan:Amateur - 44
Kedudukan musim:3
Wang: $??.???.???
Pemandu: Carlo Barbazza (111)
P. Tek.: Tiada
Keseluruhan kakitangan:1
Tayar: Pipirelli
Nama pasukan: Your rivals ;)
Kedudukan pasukan:80
Mata pasukan:0

Penaja

Ikae (R169) - 15 perlumbaan
-
-
-
-
  • Karier pengurus
  • Sejarah pengurus
  • Pencapaian
  • Sejarah pasukan
  • Sejarah pemandu
  • Statistik lain
  • Perkara lain
Karier pengurus Kreisz Bálint (Kemaskini terakhir: Jun 16 2016, 22:12:15)

Amire büszke vagyok: Magyar GPRO Magazin szerkesztője/koordinátora








Első futam: szezon 37 2. verseny Paul Ricard. Összefoglalása annak a versenynek:Az időmérőn 18 másodperces hátrányt szedtem össze,és 16. lettem.A versenyen max riskkel akartam javítani,így hát a motor elfüstölt.16.hely

Első kiesés:szezon 37 3.verseny Jerez A verseny összefoglalása:Az időmérőn kisebb hátrányom volt,de a forró aszfaltra,rossz gumit tettem fel.A versenyen egy ideig volt 11. helyem is,de aztán ki kellett jönnöm gumit cserélni.16. helyen vergődtem tovább,majd a 42. körben a pilótám falhoz vágta a kocsit.

Legjobb rajthelyem(nem pole pozícióban):4.hely szezon 37 verseny 4. Mugello Összefoglalás:Az időmérőm nagyon jó lett,j4. pozícióm volt(a 13-ból).De a versenyen az első körben kiestem :(:(:(:(:(

2. rész: 2 hely szezon 37 verseny 15 Spa Az időmérőn sokáig vezettem,de 3 tizeddel alul maradtam.Kár,mert a polera mentem.2. rajthely.A versenyen:Rossz gumival indultam,pont nélkül maradtam

Első pontszerzés és az első dobogó:szezon 37 5. verseny Oesterreichring Összefoglalás:Az ídőmérőn lassú voltam,a taktikám miatt.A versenyen,az üzemanyagot,elszámoltam egyszer.Ha ez nincs nyerek,de nem így lett így hát egy harmadik hely.Nagyon örülök :)

Egy értékes dobogó: szezon 37 verseny 13 Sepang(2013.08.16): A szülinapom előtt egy nappal vágtam neki a versenynek,egy kiállásos taktikán.Bejött,így lett egy 2. helyem.

Első Pole pozícióm: 38. szezon 7. verseny Kaunas Az új pilóta második versenye volt.A q1-re belőttem a legjobb beállítást,majd a q2-re a szárazra váltást is jól megcsináltam. Bizakodva vártam a versenyt. Azonban az első körökben visszaestem 2.-nak. Onnan még egy helyet visszaestem. A futamot 3.-ként fejeztem be.

Első győzelem:39. szezon 4. verseny Mexico City Összefoglalás:A pilótám egyik kedvenc pályája a Mexikói.Az időmérőn 4. lettem. A futamon eljöttem jól,2. lettem.Kiállt előlem kamikaze csoporttársam,így átvettem a vezetést.Ezután "végig kezemben tartottam az irányítást",így 26 másodperces előnnyel nyertem.