Résumé perlumbaan: David Jackson (Pro - 4)
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
98 |
6 |
Nurburgring (Germany) | Pro - 4 | 60/60 | 1:27.750s (16) | 1:29.016s (15) | 2:56.766s (17) | 12/38 (+5) | 1h29:37.123 (+1:26.196) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
2 | 12% | 0 (0%) | 36.37° | 0 | 2 | 206.68 km/j | 1:26.538s (#8) | 21.045s (#20) | |
Pencapaian dipecahkan: 1 | |||||||||
• Monster Pro car - Lumba dengan tahap kereta tertinggi di dalam kumpulan Pro (Pro) |
|||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
5 |
Melbourne (Australia) | Pro - 4 | 56/58 | 1:33.134s (20) | 1:34.660s (24) | 3:07.794s (21) | 29/39 (-8) | 1h32:40.969 (+3:19.746) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
3 | 22.52% | 0 (0%) | 11.21° | 0 | 2 | 199.13 km/j | 1:32.182s (#16) | 22.536s (#31) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
4 |
Bremgarten (Switzerland) | Pro - 4 | 41/42 | 1:48.009s (22) | 2:09.102s (30) | 3:57.111s (28) | 14/38 (+14) | 1h27:49.255 (+2:27.049) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
0 | 29.5% | 42 (100%) | 14.93° | 0 | 1 | 208.93 km/j | 2:02.065s (#13) | - | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
3 |
Grobnik (Croatia) | Pro - 4 | 72/74 | 1:25.142s (24) | 1:26.551s (25) | 2:51.693s (24) | 19/39 (+5) | 1h45:46.657 (+3:35.642) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
2 | 36.34% | 60 (81.08%) | 2.88° | 0 | 2 | 174.93 km/j | 1:15.223s (#11) | 20.609s (#16) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
2 |
Magny Cours (France) | Pro - 4 | 69/72 | 1:30.084s (29) | 1:21.031s (36) | 2:51.115s (35) | 32/39 (+3) | 1h41:49.873 (+4:05.819) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
3 | 58.67% | 13 (18.06%) | 26.19° | 0 | 3 | 180.18 km/j | 1:19.299s (#37) | 20.532s (#24) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
1 |
Jeddah (Saudi Arabia) | Pro - 4 | 49/50 | 1:41.283s (33) | 1:43.370s (34) | 3:24.653s (34) | 30/40 (+4) | 1h26:38.107 (+2:35.562) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
2 | 49.52% | 0 (0%) | 35.44° | 0 | 1 | 213.79 km/j | 1:39.983s (#24) | 21.357s (#22) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Jumlah lap perlumbaan musim: | 356 | Lap perlumbaan musim selesai: | 347 | Lap ujian musim selesai: | 200 |
---|