Istanbul
Litar | Data teknikal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rekod | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wet track records | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Penerangan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Venue Grand Prix Turki terletak di sebelah Asia Istanbul, berhampiran pertemuan Kurtköy di sebelah utara TEM Motorway, menghubungkan Istanbul ke Ankara. Ianya selari dengan Sabiha Gökçen International Airport yang baru dibina dan dikelilingi oleh hutan hijau dan padang rumput. Litar ini berkepanjangan 5.338 km, dengan kelebaran purata 15 m berjulat daripada 14 ke 21.5 m, dan meliputi lebih 2.215 juta m². Dengan jumlah keseluruhan 16 selekoh, yang paling tajam dengan radius hampir menyamai 15 m, litar ini melalui empat peringkat ketinggian berbeza dengan garis lurus mula/tamat melebihi 650 m. Jumlah jarak perlumbaan Grand Prix Turki adalah 309.356 km pada 58 lap. Belokan 8 khasnya menggamit imaginasi kita. Selekohnya laju, berbelok-belok dengan empat apex, sama seperti salah satu seksyen berbilang apex di Nürburgring lama. Penonton dan pemandu bersepakat berkenaan Belokan 8, membandingkannya dengan selekoh lagenda seperti Eau Rouge dan 130R. Litar ini sendiri telahpun dibandingkan dengan Circuit de Spa-Francorchamps. Satu lagi selekoh yang diberi perhatian adalah Belokan 1, menuruni bukit tajam serta-merta selepas laluan lurus. Selekoh ini telah diberi jolokan oleh ramai orang sebagai "Turkish Corkscrew" sebagai rujukan kepada "Corkscrew" terkenal di Laguna Seca. Pada 2006 perlumbaan F1 dan MotoGP di litar ini menyaksikan beberapa insiden di selekoh ini. Kawasan ketiga yang diberi perhatian adalah kawasan tanah tinggi di pertengahan laluan lurus; disebabkan persamaannya dengan Eau Rouge, secara gurauan ia telah diberi nama jolokan "Faux Rouge." |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||