Grobnik

Litar Data teknikal
Lokasi: Croatia Kuasa: 8
Tarikh: Tiada di kalendar Kawalan: 15
Jarak perlumbaan: 308.4km Pecutan: 7
Lap: 74 Kuasabawah: Sederhana
Jarak lap: 4.168 km Pemintasan: Sukar
Kelajuan purata: 222.62 km/j Kekerasan suspensi: Sederhana
Grand Prix Diadakan: 6 Penggunaan minyak: Rendah
Bilangan selekoh: 15 Kelusuhan tayar: Amat tinggi
Masa masuk/keluar pit: 13s Tahap cengkaman: Amat tinggi
Kategori: bukan F1
Rekod
Lihat pusingan kelayakan terbaik semua pengurus
Musim Lap kelayakan terbaik
S71, R8
Jul 23, 2019
Alpo Kaakinen1 1:08.722s
Musim Master
S71, R8
Jul 22, 2019
Alan Horsley 1:09.505s
Musim Pro
S64, R10
Mei 6, 2018
Nikolay Borzenkov 1:10.923s
Musim Amateur
S66, R6
Ogo 28, 2018
Marcio Forest 1:12.151s
Musim Rookie
S64, R10
Mei 5, 2018
Jason Claydon 1:15.202s
Lihat pusingan perlumbaan terbaik semua pengurus
Musim Rekod litar
S71, R8
Jul 23, 2019
Alpo Kaakinen1 1:07.394s
Musim Master
S54, R14
Ogo 30, 2016
Marcin Żak 1:09.819s
Musim Pro
S71, R8
Jul 23, 2019
Uwe Gibis 1:10.548s
Musim Amateur
S59, R16
Jul 18, 2017
Andris Barkevics 1:12.112s
Musim Rookie
S59, R16
Jul 18, 2017
Felipe Aguiar 1:13.822s
Penerangan

Nestling di pantai Croatia di kawasan pergunungan di atas bandar Rijeka adalah Automotodrom Grobnik, yang pernah menjadi rumah kepada bintang-bintang motorsikal dunia tetapi kini agak dilupakan oleh perlumbaan antarabangsa. Litar berarahan anti jam dengan jarak keseluruhan 4.17 kilometer yang merangkumi satu siri bahagian lurus yang panjang dan belok kanan yang pantas. Litar ini adalah mencabarkan untuk perlumbaan, terutama di dalam kereta dengan downforce yang rendah. Cepat dan flowing, ia tetap menjadi satu-satunya litar FIA dan FIM yang teriktiraf di Croatia.

Dari 1978 hingga 1990, ia menganjurkan Grand Prix motosikal Yugoslavia dalam MotoGP. Menjelang tahun 1990 kemudahan yang kelihatan sedikit lama tetapi ia adalah utamakan keselamatan, organisasi perlumbaan dan rawatan perubatan yang menjadi punca utama kerisauan semasa Grand Prix. Seperti yang berlaku, peristiwa dunia berkomplot mengakhiri perlumbaan sepenuhnya selama beberapa tahun ketika Yugoslavia tertimbal ke dalam perang saudara. Selepas peperangan, litar itu didapati dirinya sebagai sebahagian daripada Croatia yang baru berdaulat dan perlumbaan diteruskan, walaupun kekurangan wang untuk pembelanjaan infrastruktur bermakna perlumbaan antarabangsa sebahagian besarnya tergendala, walaupun Kejohanan Sidecar Dunia FIM kembali pada tahun 2005 dan telah menjadikannya perhentian perlumbaan kekal sejak itu.

Sejarah
Musim Perlumbaan Pemenang Posisi pole Lap terpantas
54 14 Aleksey Odegov
1h29:22.620s
Alexey Manukalov
2:19.802s
Alexey Manukalov
1:09.251s
Keputusan kelayakan
Rumusan perlumbaan | Ulang tayang perlumbaan
55 Litar ujian Total test laps: 1556810
Your test laps: ???
- Dmitri Nadkho
1:08.767s
Sesi ujian terdahulu
Keputusan ujian
59 16 Justinas Smyšliajevas4
1h29:16.285s
Christos Bobolis4
2:19.247s
Christos Bobolis4
1:09.520s
Keputusan kelayakan
Rumusan perlumbaan | Ulang tayang perlumbaan
64 10 Roland Postle5
1h28:59.402s
Łukasz Dudek
2:19.979s
Roland Postle5
1:09.175s
Keputusan kelayakan
Rumusan perlumbaan | Ulang tayang perlumbaan
66 6 Łukasz Dudek
1h28:25.542s
Radek Sus
2:19.642s
Radek Sus
1:09.443s
Keputusan kelayakan
Rumusan perlumbaan | Ulang tayang perlumbaan
68 8 Róbert László1
1h40:25.103s
Róbert László1
2:38.693s
Łukasz Dudek1
1:11.356s
Keputusan kelayakan
Rumusan perlumbaan | Ulang tayang perlumbaan
69 Litar ujian Total test laps: 1363753
Your test laps: ???
- Martin Britain
1:08.908s
Sesi ujian terdahulu
Keputusan ujian
71 8 Roland Postle6
1h26:49.591s
Alpo Kaakinen1
2:17.935s
Alpo Kaakinen1
1:07.394s
Keputusan kelayakan
Rumusan perlumbaan | Ulang tayang perlumbaan