| Pengarang |
Topik: Polska, Biało-Czerwoni! |
58181 balasan
|
|
|
Poza "szacunkiem na dzielni" to chyba jak zdasz za maksymalnie 3 podejściem to trochę funduszy, dokładnie nie pamiętam ile.
|
|
|
|
Dokładnie. Nie warto się śpieszyć. Zrób to za kilka sezonów, gdy już będziesz miał więcej informacji na temat gry w głowie.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"Adam Wasiak właśnie pytał przez radio o możliwość zmiany bolidu na motorówkę! Ślizga się na wodzie, ale utrzymuje się na torze..."
Ktoś, coś? Tanio kupie/zamienię za bolid :P
|
|
|
|
akurat dla mojego kierowcy to była pogoda prawie idealna, mogłoby być jedynie zimniej ale nie narzekam, nie można mieć wszystkiego :-)
|
|
|
|
Witam. Proszę Kolegów o wyjaśnienie mi paru spraw związanych z przyspieszeniem ustalanym w strategii wyścigu. W zasadach wyczytałem tylko, że trwa 3 okrążenia i można zastosować 3 razy podczas wyścigu. Nigdy z tego nie korzystałem i stąd moje pytania.
1. Czy przyspieszenie ma wpływ na kondycję kierowcy?
2. Czy przyspieszając kierowca podejmuje większe ryzyko?
3. Czy są negatywne skutki stosowania przyspieszenia w wyścigu (części, opony, paliwo)?
Mój problem polega na tym, że na starcie na 1-szym okrążeniu tracę 4-6 pozycji przy ustaleniu startowym "utrzymuj pozycję" i risku obrony 25. Czy w moim przypadku zastosowanie przyspieszenia od 1 okrążenia byłoby dobrym posunięciem?
Za wyjasnienia z góry dziękuję.
|
|
|
|
Wiesław najłatwiej będzie jak ich po prostu użyjesz i przeanalizujesz dane. Zyskasz odpowiedź na wszystkie pytania.
|
|
|
|
Quote ( Wieslaw Lipski @ June 26th 2020,01:42:47 ) Witam. Proszę Kolegów o wyjaśnienie mi paru spraw związanych z przyspieszeniem ustalanym w strategii wyścigu. W zasadach wyczytałem tylko, że trwa 3 okrążenia i można zastosować 3 razy podczas wyścigu. Nigdy z tego nie korzystałem i stąd moje pytania.
1. Czy przyspieszenie ma wpływ na kondycję kierowcy?
2. Czy przyspieszając kierowca podejmuje większe ryzyko?
3. Czy są negatywne skutki stosowania przyspieszenia w wyścigu (części, opony, paliwo)?
Mój problem polega na tym, że na starcie na 1-szym okrążeniu tracę 4-6 pozycji przy ustaleniu startowym "utrzymuj pozycję" i risku obrony 25. Czy w moim przypadku zastosowanie przyspieszenia od 1 okrążenia byłoby dobrym posunięciem?
Za wyjasnienia z góry dziękuję.
Użycie większego ryzyka na starcie powinno pomóc :)
|
|
|
|
Quote ( Piotr Szmit @ June 26th 2020,11:35:34 ) Wiesław najłatwiej będzie jak ich po prostu użyjesz i przeanalizujesz dane
To nie jest takie proste, musiałbym w identycznych warunkach przejechać ten sam wyścig raz z przyspieszeniem a raz bez - wtedy mógłbym porównać.
Quote ( Piotr Szmit @ June 26th 2020,11:35:34 ) Użycie większego ryzyka na starcie powinno pomóc :)
Które z poleceń startowych byłoby odpowiednie skoro w większości wyścigów startuję z "pole position"?
|
|
|
|
Pozycja startowa w tym przypadku jest bez znaczenia. To jest powiązane bezpośrednio między innymi z ryzykiem na pusty tor. Z takim CT spokojnie możesz używać najwyższego ryzyka.
|
|
|
|
Uwierz mi, że jak użyjesz to od razu zobaczysz różnice w analizie.
|
|
|
|
Quote ( Piotr Szmit @ June 26th 2020,13:47:21 ) Uwierz mi, że jak użyjesz to od razu zobaczysz różnice w analizie.
Wierzę, że to wykażą czasy okrążeń, ale głównie chodzi mi o to, że przy w miarę dokładnych ustaleniach opon i paliwa, przy zastosowaniu przyspieszeń, nie spotkała mnie przykra niespodzianka w postaci dodatkowego pitu na ostatnim okrążeniu.
|
|
|
|
|
Z tego co mogę przypuszczać, przyspieszenie może zadziałać jak większy risk na tych kilku okrążeniach. A to wiązałoby się z większym zużyciem opon. I stąd moja obawa.
|
|
|
|
Quote ( Wieslaw Lipski @ June 26th 2020,14:29:26 ) Z tego co mogę przypuszczać, przyspieszenie może zadziałać jak większy risk na tych kilku okrążeniach. A to wiązałoby się z większym zużyciem opon. I stąd moja obawa.
Zalej trochę więcej paliwa niż obliczasz bez boostow i potem sprawdź. O opony się nie martw.
|
|
|
|
Akurat opony i paliwo możesz porównać w jednym wyścigu. Przejeżdżasz dwa stinty o tej samej długości, jeden z przyspieszeniem, drugi bez. Tylko musisz pamiętać o innych ewentualnych czynnikach, które mogłyby wpłynąć na zużycie paliwa czy opon ;)
|
|
|
|
Ok, dzięki za wyjaśnienia. Zrobię tylko 1 przyspieszenie na starcie bo to byłoby mi przydatne i poczekam na efekty.
|
|
|
|
jak zbić overall kierowcy?? motywację wiem jak ale czy uda mi się jakoś zbić inne skille poprzez trening??
|
|
|
|
Quote ( Grzegorz Pluciński @ July 4th 2020,11:44:09 ) jak zbić overall kierowcy?? motywację wiem jak ale czy uda mi się jakoś zbić inne skille poprzez trening??
Zawsze jak coś trenujesz to inna statystyka spada, ale obawiam się że jak zbicie moty nie pomoże zejść do limitu OA to już po jabłkach.
|
|
|
|
Ale czy jest jakiś trening który podniesie o jedno a zmniejszy np 2 inne skulle?
|
|
|
|
|
|
Quote ( Grzegorz Pluciński @ July 5th 2020,12:50:42 ) Ale czy jest jakiś trening który podniesie o jedno a zmniejszy np 2 inne skulle?
Ile masz motywacji?
|
|
|
|
Jest, ale różne skille mają różne wagi tzn np spadek 1 punktu motywacji nie równa się spadkowi 1 punktu wytrzymałości w ogólnym rozliczeniu OA.
|
|
|
|
|
|
|
Quote ( Rafal Celejewski @ July 5th 2020,13:05:55 ) Jest, ale różne skille mają różne wagi tzn np spadek 1 punktu motywacji nie równa się spadkowi 1 punktu wytrzymałości w ogólnym rozliczeniu OA.
Mi nie chodzi o motywacje bo wiem że tak można ale inne skulle czy da radę tak zrobić. Mam ogólny 113 i jak mu zbije motywacje to jeszcze potrzebuje zbić inne mam dwa treningi by zbić mu do 110 overal
|
|
|
|
Wydaje mi się, że jeżeli są jakieś szanse żeby zbić dodatkowy punkt OA treningiem, to tylko PR - zakładając że będziesz miał szczęście ;)
|
|
|
|
Quote ( Grzegorz Pluciński @ July 5th 2020,13:40:07 ) Jedyna 27 pkt motywacji
Quote ( Rafal Celejewski @ July 5th 2020,15:42:42 ) Wydaje mi się, że jeżeli są jakieś szanse żeby zbić dodatkowy punkt OA treningiem, to tylko PR - zakładając że będziesz miał szczęście ;)
Bardzo duże szczęście, moim zdaniem nie do zrobienia. Grzegorz masz fatalnie podpisany kontrakt. Nie mógłbyś nawet go przedłużyć gdybyś do Pro awansował. Kontraktu muszą zachodzić na kilka wyścigów w następnym sezonie.
|
|
|
|
Spoko dzięki za info. 😁 Zobaczę czy się uda czy nie 😁 w końcu to tylko gra 😉 chyba 😁😁😁😁😁😁
|
|
|
|
|
English
Deutsch
Español
Română
Italiano
Português
Português
Français
Polski
Русский
Български
Македонски
Српски
Nederlands
Vlaams
Suomi
Lietuvių
Čeština
Magyar
Eesti keel
Slovenčina
Türkçe
Shqip
Ελληνικά
Hrvatski
Dansk
Pirate
