| Pengarang |
Topik: Italia |
49935 balasan
|
|
|
Quote ( Michele Tramontano @ January 10th 2017,22:57:19 ) la marca è la stessa ma la mescola? se uno mette extrasoft e l'altro le dure è normale che ci faccia più giri...
ed anche i rischi usati...
|
|
|
|
Quote ( Francesco Cannone @ January 10th 2017,23:00:47 ) Quote ( Michele Tramontano @ January 10th 2017,22:57:19 )
la marca è la stessa ma la mescola? se uno mette extrasoft e l'altro le dure è normale che ci faccia più giri...
ed anche i rischi usati...
ah okok...giusto,avevo messo extrasoft...
Grazie per la spiegazione
ok...per quanto riguarda il pilota, quali sono le caratteristiche da tenerne piu conto
|
|
|
|
Pausa pubblicitaria (ogni tanto la storia si ripete)
Siete senza squadra e siete annoiati di stare per conto proprio?
Preferite un piccolo ambiente per diventare grandi?
Volete crescere nel gioco senza meccanicamente trasmettere in continuazione dati alla squadra come dei robot?
Volete mantenere la vostra più totale libertà ed indipendenza nonostante siate in un team ( e godere ugualmente dei vantaggi economici del farne parte )?
oppure
Volevate entrare in un team internazionale ma il vostro inglese si ferma a "the pen is on the table"?
Gli "Arrows" vi fanno gola ma voi non fate gola agli "Arrows"?
Non vi siete accorti guardando la classifica che a gli "Sbiellati" c'è un posto libero e non avevate pensato all'eventualità di un futuro buco nei "Nuvolari"?
Vi siete connessi nel foro Italia in questo momento e siete troppo pigri per rileggere eventuali annunci di reclutamento degli altri capitani qualche post più su?
Allora "Gli Indipendenti" fanno al caso vostro!
Per maggiori info potete dare un'occhiata qui:
/it/TeamProfile.asp?TeamId=1458
Nel caso vogliate fare domanda per aggregarvi alla nostra combriccola, mandate PRIMA un messaggio di presentazioni qui:
/it/NewMail.asp?IDM=421655
Saludos e buona fine di stagione a tutti!
|
|
|
|
Quote ( Luca Velotti @ January 10th 2017,23:05:49 ) Quote ( Francesco Cannone @ January 10th 2017,23:00:47 )
Quote ( Michele Tramontano @ January 10th 2017,22:57:19 )
la marca è la stessa ma la mescola? se uno mette extrasoft e l'altro le dure è normale che ci faccia più giri...
ed anche i rischi usati...
ah okok...giusto,avevo messo extrasoft...
Grazie per la spiegazione
ok...per quanto riguarda il pilota, quali sono le caratteristiche da tenerne piu conto
Alla domanda che hai fatto sul pilota nn si può rispondere qui sul forum che il regolamento lo vieta ma vedo che sei in un team ed anche buono quindi chiedi ai tuoi compagni che ti aiuteranno
|
|
|
|
3° Campionato GPRO - SERIE A - 16ª Giornata
Folgore F1 Turbo vs Regia Armata Squadra Corse 1
32,30 - 22,87 ( 9,43 ) 5,0 - 0,0
Italia Corse Sbiellati Racers vs Sic 58 Squadra Corse
16,60 - 18,13 ( -1,53 ) 2,0 - 3,0
Italian Arrows vs IMR - Il Maialino Rampante
32,60 - 15,27 ( 17,33 ) 5,0 - 0,0
Nuvolari Racing vs Italia Corse Sbullonati Racers
22,60 - 20,80 ( 1,80 ) 3,0 - 2,0
Spiny Shell Racing vs F1 Italian Racing Team
24,27 - 14,33 ( 9,94 ) 5,0 - 0,0
TEAM 58 SUPER SIC vs Gli Indipendenti
7,73 - 18,13 ( -10,40 ) 0,0 - 5,0
Team Italia vs Nuvolari Classics
20,47 - 26,87 ( -6,40 ) 1,0 - 4,0
The Italian Job vs Enzo Ferrari
21,55 - 14,63 ( 6,92 ) 4,0 - 1,0
Violent Team vs PACMAN RACER
26,73 - 23,40 ( 3,33 ) 3,0 - 2,0
Classifica
Italian Arrows ----------------------------- 73,0 ( 184,11 ) Campione
Nuvolari Racing --------------------------- 67,0 ( 121,17 )
Nuvolari Classics ------------------------- 52,0 ( 47,26 )
IMR - Il Maialino Rampante ------------ 47,0 ( 28,01 )
PACMAN RACER -------------------------- 47,0 ( 27,16 )
Folgore F1 Turbo ------------------------- 44,0 ( 26,76 )
Violent Team ------------------------------ 43,5 ( 8,06 )
Spiny Shell Racing ----------------------- 43,0 ( 19,60 )
Sic 58 Squadra Corse -------------------- 41,5 ( 2,43 )
Gli Indipendenti -------------------------- 38,5 ( -8,68 )
Italia Corse Sbiellati Racers ------------ 37,0 ( -18,68 )
The Italian Job ---------------------------- 34,0 ( -29,47 )
Regia Armata Squadra Corse 1 -------- 32,0 ( -35,61 )
Enzo Ferrari ------------------------------- 32,0 ( -44,96 )
F1 Italian Racing Team ----------------- 30,5 ( -51,23 )
Italia Corse Sbullonati Racers --------- 28,0 ( -60,25 )
TEAM 58 SUPER SIC --------------------- 15,0 ( -100,95 ) Retrocesso
Team Italia -------------------------------- 15,0 ( -114,73 ) Retrocesso
Con l'ennesima vittoria stagionale Italian Arrows chiude i discorsi e conquista il 3° Campionato GPRO! Nessuno scampo per IMR - Il Maialino Rampante che per la verità già da qualche turno sembra aver tirato i remi in barca. Il confronto si conclude per 5-0 a favore dei neo campioni che ottengono il punteggio più alto della Serie A con 32,60. Dopo una sola stagione di pausa quindi il titolo torna in mano alle "frecce", che hanno dimostrato ancora una volta di avere solidità e continuità invidiabili.
Si è dovuto arrendere quindi Nuvolari Racing a cui vanno fatti i complimenti perchè per tutta la stagione sono stati l'unico vero antagonista per la vittoria finale. In questo turno la vittoria per 3-2 è solo una piccola consolazione, mentre per Italia Corse Sbullonati Racers questi due punti conquistati servono a tenere ancora viva qualche speranza di salvezza. La conquista del terzo posto sembra ormai cosa fatta per Nuvolari Classics grazie alla vittoria per 4-1 contro il già retrocesso Team Italia. Continua a sorprendere Folgore F1 Turbo che aveva iniziato la stagione con il freno a mano tirano ma da quando ha iniziato a correre non si ferma più. In questo turno conquista ben 32,30 punti, il secondo punteggio più alto della Serie A, che garantisce la vittoria per 5-0 contro Regia Armata Squadra Corse 1. E a proposito di punteggi alti e di "regia armata" è giusto sottolineare l'ottima prestazione di Regia Armata Squadra Corse 2, team capolista della Serie B e già matematicamente promosso, che con il fantastico punteggio di 32,47 dimostra di essere già pronto per dire la sua nel torneo maggiore. PACMAN RACER perde 3-2 contro Violent Team, entrambi i team possono essere soddisfatti del torneo che hanno disputato, visto che chiuderanno nella parte alta della classifica. Vittoria schiacciante per un altro team che tra alti e bassi si è ben comportato, cioè Spiny Shell Racing che supera per 5-0 F1 Italian Racing Team che non è ancora salvo ma potrà gestire un vantaggio di 2,5 punti nell'ultima giornata. Dopo una buona partenza di stagione ha un po' rallentato strada facendo Sic 58 Squadra Corse che comunque ha retto molto bene l'impatto con la Serie A, in questo turno porta a casa una vittoria per 3-2 contro Italia Corse Sbiellati Racers. Nel turno in cui avviene virtualmente il passaggio del testimone Gli Indipendenti, campioni uscenti, vincono per 5-0 approfittando della fragilità del già retrocesso TEAM 58 SUPER SIC che ottiene il punteggio più basso della Seria A con 7,73. Infine con la vittoria per 4-1 The Italian Job ottiene la certezza della salvezza mentre Enzo Ferrari deve ancora attendere un turno per poter festeggiare.
Nel prossimo turno Italia Corse Sbullonati Racers deve ottenere almeno un pareggio per poter sperare nella salvezza, ma potrebbe non bastare perchè devono anche arrivare risultati favorevole dagli altri team della parte bassa della classifica. Il compito sembra proibitivo visto che l'avversario sarà Folgore F1 Turbo, uno dei team più difficili da battere in questo periodo. Sembra più abbordabile l'impegno per F1 Italian Racing Team che cercherà contro TEAM 58 SUPER SIC i punti necessari per non farsi superare.
In Serie B raggiunge la promozione Star Team Italian Racing, che si garantisce un posto in Serie A per la prossima stagione.
17ª Giornata
Enzo Ferrari vs Violent Team
F1 Italian Racing Team vs TEAM 58 SUPER SIC
Gli Indipendenti vs The Italian Job
IMR - Il Maialino Rampante vs Team Italia
Italia Corse Sbullonati Racers vs Folgore F1 Turbo
Nuvolari Classics vs Italia Corse Sbiellati Racers
PACMAN RACER vs Nuvolari Racing
Regia Armata Squadra Corse 1 vs Italian Arrows
Sic 58 Squadra Corse vs Spiny Shell Racing
________________________________________________________________________________________________________
3° Campionato GPRO - SERIE B - 16ª Giornata
Anonimi Alcolisti vs Vespe Tricolori Italiane
12,20 - 19,27 ( -7,07 ) 0,0 - 5,0
CARBONARA TEAM ITA vs Cavallino Fiammante
12,33 - 18,00 ( -5,67 ) 1,0 - 4,0
Frecce Tricolori speed racing vs MulaTeam
10,53 - 19,80 ( -9,27 ) 0,0 - 5,0
Italia Racing Team vs The Legend of Gilles
15,20 - 9,40 ( 5,80 ) 4,0 - 1,0
JOLLY CORSE Italian Team vs Italia Racing Team 2
18,67 - 9,73 ( 8,94 ) 5,0 - 0,0
Le RUOTE BOLLENTI White Team vs Star Team Italian Racing
9,57 - 17,87 ( -8,30 ) 0,0 - 5,0
Regia Armata Squadra Corse 2 vs Le RUOTE BOLLENTI Green Team
32,47 - 16,53 ( 15,94 ) 5,0 - 0,0
Star Team Italian Racing 2 vs Italia Corse Svalvolati Racers
13,67 - 23,10 ( -9,43 ) 0,0 - 5,0
TEAM CHIAPPETTO vs Two Italian Job
20,60 - 17,47 ( 3,13 ) 3,0 - 2,0
Classifica
Regia Armata Squadra Corse 2 -------- 75,5 ( 186,00 ) Promosso
Star Team Italian Racing ---------------- 56,5 ( 65,35 ) Promosso
CARBONARA TEAM ITA ------------------ 51,0 ( 42,58 )
JOLLY CORSE Italian Team ------------- 48,5 ( 33,99 )
Vespe Tricolori Italiane ------------------ 48,5 ( 33,28 )
Two Italian Job ---------------------------- 48,0 ( 31,64 )
Le RUOTE BOLLENTI Green Team ------ 48,0 ( 18,32 )
Italia Corse Svalvolati Racers ---------- 42,0 ( 11,17 )
MulaTeam ---------------------------------- 41,5 ( 5,31 )
Italia Racing Team ----------------------- 41,5 ( 2,51 )
TEAM CHIAPPETTO ----------------------- 41,0 ( 9,64 )
Frecce Tricolori speed racing ----------- 37,5 ( -10,00 )
Cavallino Fiammante -------------------- 36,5 ( -14,84 )
The Legend of Gilles ---------------------- 36,0 ( -23,55 )
Star Team Italian Racing 2 ------------- 25,0 ( -59,91 )
Anonimi Alcolisti -------------------------- 21,5 ( -62,61 )
Le RUOTE BOLLENTI White Team ------ 14,5 ( -109,54 ) Retrocesso
Italia Racing Team 2 --------------------- 7,0 ( -159,34 ) Retrocesso
17ª Giornata
Cavallino Fiammante vs Star Team Italian Racing 2
Italia Corse Svalvolati Racers vs Le RUOTE BOLLENTI White Team
Italia Racing Team 2 vs TEAM CHIAPPETTO
Le RUOTE BOLLENTI Green Team vs JOLLY CORSE Italian Team
MulaTeam vs Italia Racing Team
Star Team Italian Racing vs Anonimi Alcolisti
The Legend of Gilles vs CARBONARA TEAM ITA
Two Italian Job vs Frecce Tricolori speed racing
Vespe Tricolori Italiane vs Regia Armata Squadra Corse 2
________________________________________________________________________________________________________
3° Campionato GPRO - LISTA PROMOZIONE - 16ª Giornata
La conferma dei tre team promossi in Serie B verrà data dopo il reset
Minardi F1 Team -------------------------- 315,47
IMR2 (il maialino rampante 2) --------- 270,47
SSR 2 --------------------------------------- 191,47
PACMAN RACER ACCADEMY ------------ 187,73
AVALANCHE Racing team --------------- 173,00
Team Fulmini Tricolore ------------------ 171,07
Maxim -------------------------------------- 167,60
I Bad Boys Racing ------------------------ 132,00
Scuderia Italia ---------------------------- 130,40
Maranello Racing Team ----------------- 129,80
58 nel cuore ------------------------------- 111,60
team la fenice ---------------------------- 110,13
THE BE"A"ST IN THE WORLD ----------- 109,07
Italian Prodrive Racing ------------------ 101,30
TheMenti Scuderie ----------------------- 73,07
MassaRacing Team ----------------------- 72,40
Vallebelbo Motorsport ------------------- 71,73
<<fecce Tricolore>> *Zena* ---------- 56,67
Black e White Dragon Racing ----------- 26,53
ITALY DREAM TEAM ---------------------- 18,00
Ignoranza Racing ------------------------- 14,00
JOLLY RACING Italian Team ------------ 2,40
GtItalia.it Squadra Corse --------------- 0,00
FRECCE VIOLA - Racing Team --------- 0,00
Italia's Got Drivers ---------------------- 0,00
Scuderia Italiana ------------------------- 0,00
|
|
|
|
Quote ( Luca Velotti @ January 10th 2017,22:52:57 ) prima gara andata male:( sono arrivato ottavo su 8.
almeno ho portato a casa qualche $ :)
Una cosa non ho capito...il consumo delle gomme...se abbiamo tutti la stessa marca come è che io ci faccio 12 giri e un altro ce ne fa il triplo? lo fa grazie ai miglioramenti dei componenti dell'auto?
Tu pensa che ora in rookie correte in 8.
La maggior parte di noi, in rookie correva come minimo in 20, assieme a 20 fulminati che spendevano 3000000 per un pilota e lo sparavano a 100 per 2 gare.
Ora la nuova Amateur è poco più della rookie di qualche anno fa :)
Comunque, se hai scelto un mentore, di sicuro riuscirà a spiegarti bene le dinamiche del gioco.
Un consiglio che posso darti io è fatti almeno le 17 gare in rookie la prossima stagione e assimila TUTTI i dati, prenderai 5.000.000 che non sono assolutamente pochi e inizierai a capire qualcosa
|
|
|
|
GPRO ITALIAN TEAM CUP - GRAN TROFEO ITALIA - STAGIONE 56
RISULTATI GARA 16 JEREZ
Italian Arrows (2) ------------------ 32.60
Nuvolari Classics (4) -------------------- 26.87
TABELLONE TORNEO
FINALE
Nuvolari Classics (4) vs Italian Arrows (2) ------- 0 - 2
Legenda
 = Campione in carica
(R) = Team esordiente
* i numeri tra parentesi identificano le teste di serie, calcolate in base ai risultati della stagione precedente.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Punteggio migliore della gara: 32.60 - Italian Arrows
Punteggio peggiore della gara: 26.87 - Nuvolari Classics
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Record del torneo
Punteggio migliore in una singola gara: 44.93 - Italian Arrows - Stagione51: Gara 13
Punteggio peggiore in una singola gara: 5.60 - Star Team Italian Racing 2 - Stagione53: Gara 2
Vittoria più ampia: +32.80 - Italian Arrows vs Italia Racing Team 2 - Stagione51: Gara 2
Vittoria più risicata: +0.04 - IMR - Il Maialino Rampante vs F1 Italian Racing Team - Stagione53: Gara 7
Pareggi in una stagione: 2 - Stagione 51: F1 Italian Racing Team vs i Bad Boys Racing - Gara 2 & PACMAN RACER vs Frecce Tricolori speed racing - Gara 3
Maggior numero di premi "sorpresa" in una stagione: 4 - Stagione 52: The Legend Of Gilles & Stagione 53: PACMAN RACER & Stagione 54: IMR - Il Maialino Rampante
|
|
|
|
GPRO ITALIAN TEAM CUP - MINI TROFEO ITALIA - STAGIONE 56
RISULTATI GARA 16 JEREZ
Regia Armata Squadra Corse 1 ---------------------- 22.87
JOLLY CORSE Italian Team ----------- 18.67
TABELLONE TORNEO
FINALE
Regia Armata Squadra Corse 1 vs JOLLY CORSE Italian Team ------- 1 - 1
Legenda
= Campione in carica
(R) = Team esordiente
* i numeri tra parentesi identificano le teste di serie, calcolate in base ai risultati della stagione precedente.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Punteggio migliore della gara: 22.87 - Regia Armata Squadra Corse 1
Punteggio peggiore della gara: 18.67 - JOLLY CORSE Italian Team
|
|
|
|
Quote ( Mickael Legrand @ January 11th 2017,18:17:33 ) Quote ( Luca Velotti @ January 10th 2017,22:52:57 )
prima gara andata male:( sono arrivato ottavo su 8.
almeno ho portato a casa qualche $ :)
Una cosa non ho capito...il consumo delle gomme...se abbiamo tutti la stessa marca come è che io ci faccio 12 giri e un altro ce ne fa il triplo? lo fa grazie ai miglioramenti dei componenti dell'auto?
Tu pensa che ora in rookie correte in 8.
La maggior parte di noi, in rookie correva come minimo in 20, assieme a 20 fulminati che spendevano 3000000 per un pilota e lo sparavano a 100 per 2 gare.
Ora la nuova Amateur è poco più della rookie di qualche anno fa :)
Comunque, se hai scelto un mentore, di sicuro riuscirà a spiegarti bene le dinamiche del gioco.
Un consiglio che posso darti io è fatti almeno le 17 gare in rookie la prossima stagione e assimila TUTTI i dati, prenderai 5.000.000 che non sono assolutamente pochi e inizierai a capire qualcosa
Allora sono solo io lo sfigato nel girone in cui corrono sempre in 13/14 😂
|
|
|
|
Quote ( Michele Balboni @ January 11th 2017,21:19:49 ) Quote ( Mickael Legrand @ January 11th 2017,18:17:33 )
Quote ( Luca Velotti @ January 10th 2017,22:52:57 )
prima gara andata male:( sono arrivato ottavo su 8.
almeno ho portato a casa qualche $ :)
Una cosa non ho capito...il consumo delle gomme...se abbiamo tutti la stessa marca come è che io ci faccio 12 giri e un altro ce ne fa il triplo? lo fa grazie ai miglioramenti dei componenti dell'auto?
Tu pensa che ora in rookie correte in 8.
La maggior parte di noi, in rookie correva come minimo in 20, assieme a 20 fulminati che spendevano 3000000 per un pilota e lo sparavano a 100 per 2 gare.
Ora la nuova Amateur è poco più della rookie di qualche anno fa :)
Comunque, se hai scelto un mentore, di sicuro riuscirà a spiegarti bene le dinamiche del gioco.
Un consiglio che posso darti io è fatti almeno le 17 gare in rookie la prossima stagione e assimila TUTTI i dati, prenderai 5.000.000 che non sono assolutamente pochi e inizierai a capire qualcosa
Allora sono solo io lo sfigato nel girone in cui corrono sempre in 13/14 😂
Almeno non ti monti la testa pensando di essere un campione vincendo in 5 manager....come potrebbe succedere a molti....
|
|
|
|
|
Beh poi magari retrocedono anche subito
|
|
|
|
Quote ( Michele Balboni @ January 11th 2017,23:44:57 ) Beh poi magari retrocedono anche subito
poco ma sicuro :)
|
|
|
|
Oh ma il reset????
(Mi porto avanti col lavoro!) :D
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Quote ( Andrea Squizzato @ January 13th 2017,19:46:37 ) Gas a martello Martino!
|
|
|
|
Squizzonia, il martello te lo doveva lanciare sull'alettone .. ha haa ha ..
peccato per la stagione fornetto, Martino aveva tutte le possibilità per salvarsi ..
niente ripensamenti per il buon Gino ??
|
|
|
|
|
Boh speravo che mi passasse, correvo con zero rischi difesa. Mi spiace.. vediamo se ci sono sorprese con i negativi ma mi sa di no.
|
|
|
|
Quote ( Andrea Squizzato @ January 13th 2017,21:54:25 ) Boh speravo che mi passasse, correvo con zero rischi difesa. Mi spiace.. vediamo se ci sono sorprese con i negativi ma mi sa di no.
è che gli piaceva starti dietro ... <3
|
|
|
|
|
mi sa che no pure a me .. comunque complimenti per salvezza e 10 pti che in Elite son tantaroba !!!
|
|
|
|
|
Grazie, speriamo di riuscire a continuare a porre le basi per un successo italiano in Elite tra qualche stagione. Peccato per Gino perché era molto più avanti di me, avevo scommesso su di lui :(
|
|
|
|
Quote ( Andrea Squizzato @ January 13th 2017,22:03:37 ) Grazie, speriamo di riuscire a continuare a porre le basi per un successo italiano in Elite tra qualche stagione. Peccato per Gino perché era molto più avanti di me, avevo scommesso su di lui :(
Be puoi continuare il tuo lavoro e in parte anche il suo avendo preso il pilota che aveva lui...visto l'età hai margine di miglioramento su questa parte, spero riuscirai a fare ancora meglio con il pacchetto auto e riuscire ad importi
|
|
|
|
|
|
|
colpo di reni finale e salvo, ma non so se sia stato un buon affare, l'orgoglio non mi permetteva di non provarci
|
|
|
|
|
Credo che x ripescaggio visto i 2 ritiri in elite dovrebbe salire un altro italiano...Carlo Merli
|
|
|
|
|
Il pilota è una scommessa sul futuro, perché penso che il mio fosse più adeguato per l'immediato. Speriamo che vada bene la scommessa.
|
|
|
|
Quote ( Michele Tramontano @ January 13th 2017,22:15:02 ) Credo che x ripescaggio visto i 2 ritiri in elite dovrebbe salire un altro italiano...Carlo Merli
yeah !!!
|
|
|
|
Grandissimo Andrea
Prima stagione in Elite e risultato grandioso
Eccellente prova amico!!
|
|
|
|
Eh che dire, mi bastava un sesto posto che era alla portata, anche perchè prima di Andrea, mi ha stoppato l' Ucraino tutta la gara!
Mi stupisce che non ti ho passato se eri a rischi 0, io non ho usato boost gli ultimi 4 giri, quelli erano i miei tempi...purtroppo è stata una questione di dettagli, qualche decimo in uno dei primi 2 Pit e lo sopravanzavo!
Cmq non è certo questa ultima gara che ha deciso la stagione, alla quale sono arrivato oramai ampiamente acciaccato nell'auto,nella motivazione pilota(piede pesante) e staff, ma una stagione con un clima "abbastanza" insolito e penalizzante!
Complimenti Andrea, ora hai anche un' ottimo D.T e un ottimo pilota già nell'immediato, con un poco di fortuna, la prossima stagione ti puoi togliere altre soddisfazioni a partire dal primo podio e a seguire la prima vittoria di un Italiano!
Ragazzi stare in "Elite".......credeteci, è un sogno realizzabile!
Oggi ho corso e portato a termine la 10ima stagione consecutiva, la mia esperienza con GPRO termina qui! Un grazie soprattutto a chi nel Team a creduto che potessi arrivare in alto e mi ha aiutato fino alla fine!
Keep pushing!
Marti
|
|
|
|
AMA CHALLENGE - STAGIONE 56
RISULTATI GARA 16 - JEREZ
1° Lorenzo Bongi - (Amateur - 92) ----- 184,86 (1°)
2° Stefano Caponigro - (Amateur - 8) ----- 184,79 (2°)
3° Fabio Guidetti - (Amateur - 94) ----- 184,37 (2°)
4° Alan Valentino Convito - (Amateur - 73) ----- 184,17 (3°)
5° Davide Lorenzini - (Amateur - 13) ----- 183,79 (3°)
6° Salvatore Siracusa - (Amateur - 109) ----- 183,54 (5°)
7° Antonio Nappo - (Amateur - 76) ----- 183,47 (2°)
8° Salvatore Andretti - (Amateur - 41) ----- 183,46 (4°)
9° Federico Mecacci - (Amateur - 6) ----- 182,58 (4°)
10° Tiziano Tacconi - (Amateur - 108) ----- 182,29 (3°)
11° Lorenzo Di Buono - (Amateur - 12) ----- 181,89 (4°)
12° Silvio Botterini - (Amateur - 76) ----- 181,37 (7°)
13° Marco Anastasi - (Amateur - 99) ----- 180,54 (11°)
14° Maurizio Siracusa - (Amateur - 9) ----- 180,40 (11°)
15° Dario Leonelli - (Amateur - 63) ----- 179,85 (18°)
16° Sandro Benghi - (Amateur - 118) ----- 179,75 (11°)
17° Antonino Trefiletti - (Amateur - 9) ----- 179,64 (19°)
18° Leonardo Salerno - (Amateur - 103) ----- 179,19 (13°)
19° Gaetano Vitale - (Amateur - 98) ----- 179,09 (20°)
20° Mickael Legrand - (Amateur - 48) ----- 177,43 (14°)
21° Andrea Savant - (Amateur - 105) ----- 176,46 (24°)
22° Pino De Salvo - (Amateur - 43) ----- 174,50 (18°)
23° Giovanni Orecchioni - (Amateur - 10) ----- 174,47 (21°)
24° Massimo Guerra - (Amateur - 86) ----- 174,00 (27°)
25° Filippo Gino - (Amateur - 65) ----- 171,99 (26°)
26° Pasquale Silvestri - (Amateur - 2)----- 171,88 (25°)
27° Luca Bertani - (Amateur - 120) ----- 167,78 (20°)
28° Pierino Silvestre - (Amateur - 113) ----- 167,41 (28°)
29° Marco Predappio - (Amateur - 28) ----- Giro 54: problemi tecnici
30° Damian Diaconu - (Amateur - 27) ----- non partito
PUNTEGGIO DI GARA
1° Lorenzo Bongi ----- 25
2° Stefano Caponigro ----- 18
3° Fabio Guidetti ----- 15
4° Alan Valentino Convito ----- 12
5° Davide Lorenzini ----- 10
6° Salvatore Siracusa ----- 8
7° Antonio Nappo ----- 6
8° Salvatore Andretti ----- 4
9° Federico Mecacci ----- 2
10° Tiziano Tacconi ----- 1
CLASSIFICA GENERALE
1° Lorenzo Bongi ----- 311
2° Stefano Caponigro ----- 180
3° Fabio Guidetti ----- 170
4° Massimo Guerra ----- 142
5° Antonio Nappo ----- 141
6° Salvatore Siracusa ----- 131
7° Alan Valentino Convito ----- 118
8° Davide Lorenzini ----- 111
9° Marco Predappio ----- 89
10° Lorenzo Di Buono ----- 54
11° Luca Bertani ----- 38
12° Andrea Savant ----- 30
13° Giovanni Orecchioni ----- 29
14° Salvatore Andretti ----- 15
15° Mickael Legrand ----- 14
16° Federico Mecacci ----- 13
17° Pasquale Silvestri ----- 11
18° Silvio Botterini ----- 10
19° Antonino Trefiletti ----- 4
20° Filippo Gino ----- 4
21° Maurizio Siracusa ----- 1
22° Tiziano Tacconi ----- 1
23° Sandro Benghi ----- 0
24° Dario Leonelli ----- 0
25° Leonardo Salerno ----- 0
26° Marco Anastasi ----- 0
27° Pino De Salvo ----- 0
28° Pierino Silvestre ----- 0
29° Gaetano Vitale ----- 0
30° Damian Diaconu ----- 0
Commento
Ad 1 gara dalla fine Lorenzo Bongi torna a far sentire la propria voce e a staccare tutti i concorrenti: nona vittoria stagionale (1° posto anche nel proprio girone)! Forse il nuovo obiettivo del campione del challenge è arrivare in doppia cifra nel numero dei trionfi?
A Jerez la classifica rispetta bene o male le forze in campo: Caponigro giunge 2°, giusto davanti al rivale Fabio Guidetti (3°), rinforzando il suo vantaggio in classifica a 10 punti.
Poi arriva il trenino composto da Convito, Lorenzini, S.Siracusa e Nappo.
Con Guerra (142 pt) escluso oramai dalle zone alte da qualche gara a questa parte, si contenderanno il 4° posto nella generale probabilmente uno tra Nappo (favorito dai bookmakers e giunto a 141 punti) e S.Siracusa (131 punti).
Buon 8° posto per Andretti, mentre arrivano a punti anche Mecacci (9°) e, udite udite, un manager ancora fermo allo zero: Tiziano Tacconi! Bravissimo!
Per le segnalazioni da ultima riga troviamo Predappio fermo per problemi tecnici e Damian Diaconu nuovamente assente e quasi sicuramente ritiratosi dal gioco.
A voi!
Ricordi dei bei tempi andati
26 Ottobre 1997 - Gran Premio D'Europa - 17ma ed ultima gara del campionato 1997
Dopo un campionato ricco di colpi di scena, arrivano alla resa dei conti M.Schumacher (Ferrari) e Jacques Villeneuve (Williams-Renault) con il tedesco in vantaggio sul canadese di un solo punto, 78 a 77.
Nelle qualifiche accade l'impensabile, giusto per tenere sulle spine tutti i fans in vista di domenica:
https://www.youtube.com/watch?v=KVpi5IhzBDY
In gara... beh, forse sappiamo tutti come è andata a finire: scorrettezze, strani favori ricambiati ed un nuovo campione del mondo:
https://www.youtube.com/watch?v=tpaJhYtL-Ko
Enjoy!
|
|
|
|
PRO CHALLENGE - STAGIONE 56
RISULTATI GARA 16 - JEREZ
1° Gianluca Calzetta - (Pro - 24) ----- 187,23 (3°)
2° Giuseppe Masciandaro - (Pro - 16) ----- 186,48 (4°) (tempo di gara: 1h38:35.064)
3° Mario Resce - (Pro - 7) ----- 186,48 (5°) (tempo di gara: 1h38:35.181)
4° Francesco Lupo - (Pro - 10) ----- 185,78 (6°)
5° Christian Vitale - (Pro - 1) ----- 185,68 (8°)
6° Silvano Spada - (Pro - 25) ----- 184,08 (13°)
7° Alberto Villa - (Pro - 6) ----- 183,78 (12°)
8° Luca Dotti - (Pro - 6) ----- 183,65 (13°)
9° Antonio Gattulli - (Pro - 21) ----- 182,76 (24°)
10° Andrea Palombo - (Pro - 12) ----- 182,57 (19°)
11° Fabio Gissara - (Pro - 25) ----- 182,34 (18°)
12° Luca Panini - (Pro - 8) ----- 175,17 (26°)
13° Giuseppe Greco - (Pro - 22) ----- Giro 61: non classificato
14° Andrea Marra - (Pro - 21) ----- Giro 42: problemi tecnici
15° Gianluca Taurelli - (Pro - 6) ----- Giro 32: problemi tecnici
16° Francesco Scopelliti - (Pro - 14) ----- Giro 20: problemi tecnici
17° Aldo Cestino - (Pro - 9) ----- non partito
18° Andrea D'Agostino - (Pro - 1) ----- non partito
PUNTEGGIO DI GARA
1° Gianluca Calzetta ----- 25
2° Giuseppe Masciandaro ----- 18
3° Mario Resce ----- 15
4° Francesco Lupo ----- 12
5° Christian Vitale ----- 10
6° Silvano Spada ----- 8
7° Alberto Villa ----- 6
8° Luca Dotti ----- 4
9° Antonio Gattulli ----- 2
10° Andrea Palombo ----- 1
CLASSIFICA GENERALE
1° Gianluca Calzetta ----- 352
2° Christian Vitale ----- 228
3° Giuseppe Masciandaro ----- 222
4° Mario Resce ----- 138
5° Andrea Marra ----- 122
6° Luca Dotti ----- 122
7° Francesco Lupo ----- 121
8° Antonio Gattulli ----- 75
9° Gianluca Taurelli ----- 51
10° Silvano Spada ----- 42
11° Andrea D'Agostino ----- 36
12° Andrea Palombo ----- 31
13° Luca Panini ----- 19
14° Fabio Gissara ----- 18
15° Aldo Cestino ----- 18
16° Francesco Scopelliti ----- 12
17° Alberto Villa ----- 7
18° Giuseppe Greco ----- 2
Commento
E sono 10! 10 vittorie per Gianluca Calzetta, insaziabile in questo PRO CHALLENGE dominato da cima a fondo!
Il neo-campione sfodera un'altra gara magistrale, che però gli frutta solo un 3° posto in PRO-24.
Dietro invece bellissima la battaglia tra Masciandaro e Resce che pareggiano in termini di velocità media ma differiscono in termini di tempo di gara: la spunta Pix per 117 millesimi!
Con l'incertezza di Vitale (giunto 5° dietro anche a Francesco Lupo) la sfida per il 2° posto è ancora accesa: Vitale è a 228 contro i 222 di Masciandaro. La gara di Slovakiaring ci darà le risposte che cerchiamo.
6° finisce Silvano Spada, mentre Alberto Villa conquista finalmente altri punti con il suo 7° posto, scavalcando anche Giuseppe Greco in classifica.
Dotti, Gattulli e Palombo chiudono i primi 10.
Anche perchè non è che ce ne siano parecchi altri che hanno finito la gara indenni!
Dobbiamo infatti registrare due mancate partenze (Cestino e D'Agostino) e ben 4 manager nuovamente afflitti da problemi tecnici.
Ma si sa, le ultime gare di stagione sono quelle dove si cerca di monetizzare il più possibile ;-)
A voi!
|
|
|
English
Deutsch
Español
Română
Italiano
Português
Português
Français
Polski
Русский
Български
Македонски
Српски
Nederlands
Vlaams
Suomi
Lietuvių
Čeština
Magyar
Eesti keel
Slovenčina
Türkçe
Shqip
Ελληνικά
Hrvatski
Dansk
Pirate
