| Pengarang |
Topik: Magyar Nyelvű Fórum |
71347 balasan
|
|
|
|
Quote ( Tamás Ibriksz @ March 13th 2010,14:14:53 )
A "hajas" verzió körönként kb. 2 tizeddel több tesztpontot
És abből a 2 tizedből mi marad mire CCP lesz belőle?
|
|
|
|
|
Quote ( Gabor Kasper @ March 13th 2010,17:34:47 )
És abből a 2 tizedből mi marad mire CCP lesz belőle?
Két század. :D
|
|
|
|
|
Quote ( Tamás Ibriksz @ March 13th 2010,19:20:38 )
Két század. :D
Na az a komoly:-D
|
|
|
|
|
halihó mindenkinek.ki tudná nekem megmondani hogy körülbelül meddig fog esni az eső?Hálás lennék.Előre is köszönöm.várom mindenkinek az ötletét, javaslatát és jóslatát:)
|
|
|
|
|
Quote ( Fábián Gábor @ March 13th 2010,21:04:12 )
halihó mindenkinek.ki tudná nekem megmondani hogy körülbelül meddig fog esni az eső?Hálás lennék.Előre is köszönöm.várom mindenkinek az ötletét, javaslatát és jóslatát:)
Ó bárcsak tudnám, mit nem adnék érte, most megint ilyen szívatos hogy bármi lehet, 3 kör meg 13 is...:(
Valaki küldene nekem esetleg tesztről adatokat, hogy mennyit kopott a verda esetleg. köszi:)
E: Most nézem hogy S10ben is egy kicsit hasonló verseny volt itt...
|
|
|
|
|
Quote ( Gabor Kasper @ March 13th 2010,07:02:18 )
Ki is mondta, hogy tesztre nem kapott semmit a pilótája? Nos: 6 stamina, 1-1 exp. és TI a mostani nálam
Az én voltam de még rúkiban, következő futam után tesztelek aszem :) Aztán kiderül most mit kapok :D
|
|
|
|
|
Én biztos, hogy szárazzal fogok menni. Elvileg nem szabadna sokáig esnie. Nem valami magas a páratartalom.
|
|
|
|
|
Quote ( Balázs Solti @ March 14th 2010,20:16:48 )
Quote
Én biztos, hogy szárazzal fogok menni. Elvileg nem szabadna sokáig esnie. Nem valami magas a páratartalom.
Eszembe jutott nekem is mert így elég jó helyet tudnék megcsípni de ha tovább esik mint 3-4 kör akkor megszívom :)
|
|
|
|
Huh, régen olvastam fórumot...
Köszönöm a tesztes válaszokat!
|
|
|
|
|
Quote ( Gergely Kondár @ March 15th 2010,19:13:35 )
Huh, régen olvastam fórumot...
Köszönöm a tesztes válaszokat!
Nekem is akkor valaki tud mondani egy kopást most így hirtelen, nemtom beválaljam e ha sokat kopik a kocsi?
|
|
|
|
|
Quote ( László Szarka @ March 15th 2010,19:20:19 )
Nekem is akkor valaki tud mondani egy kopást most így hirtelen
teszt vagy rendes kopást? :)
|
|
|
|
|
Quote ( László Szarka @ March 15th 2010,19:20:19 )
valaki tud mondani egy kopást most így hirtelen
Tesztkopás ment, de nemsokára lesz friss.
Most sül... :)))
|
|
|
|
|
Quote ( Zsolt Deak @ March 15th 2010,19:26:06 )
teszt vagy rendes kopást? :)
A tesztre gondoltam igen...
Bár ahogy nézem kellett volna lehet futam elött is, mert ha most fogok mindenképp ki kell majd cserélni motort futam után...
|
|
|
|
Még mindig nem értem egyeltalán hogy lehet esőben száraz gumival menni, és csak 10 sec-cel lassabb, hát ennek már tényleg semmi köze a valósághoz tényleg, Eső gumin végig lehet mennyi a mezönyön egy kör alatt, nem csak ennyivel gyorsabbnak lenni,
Tiszta vicc az egész...
|
|
|
|
Mérhetetlenül bosszus vagyok megint hogy ilyen hogy lehet,
Tuti ha szárazzal indulok holnap délig esik...
Na ami fontos az ez:
/NationsKnockoutCup.asp
Úgy néztem azért most még van esélyünk, most már tényleg nagyon össze kell itt fognunk:)
|
|
|
|
|
|
Nahh száraz Hard gumival hamar vissza is estem a rajt után a száraz gumis csapat élére... de 5 kör után eljött a kánaán és mivel egy kerékcserét iktattam be így 7 helyről áltam ki cserélni a versenyt pedig 10 helyen fejeztem be. Ha nincs az a 2 driver mistake akkor megvan az első pontszerzés is. Körönként esőben hard gumival az élenállóhoz képest bő 15 másodpercel mentem gyengébb időket. 4-5 körben már csak 12 másodperc volt a különbség. 90 -es pilótával ennyire futotta :D
|
|
|
|
|
|
|
|
Valaki ment már A1 ringen? Ha igen egy kopás adatot szeretnék kérni Pm ben ha lehet. THX :o)
|
|
|
|
Köszönöm az A1 -es adatokat. Már 2 helyről is kaptam :)
Viszont a taktikát továbbra sem tudom. Kivárom h a többiek milyen taktikákat választanak...
Autóilag el vagyok maradva hiába van már L6 -os alkatrészem is óverállban csak l4 -es és így nem annyira tudok pontot szerezni kizárólag autóval és pilótával, taktikára is oda kell figyelni erősen. Easy pálya lesz előzés szempontjából, szóval nem tudok sok autót feltartani :D
|
|
|
|
|
Hát figyelj én tuti egyel megyek az biztos...
|
|
|
|
Azért a puha kettő sem lesz rossz választás..Könnyebb kocsi, easy előzéses pályán
|
|
|
|
|
Quote ( Andras Voczelka @ March 19th 2010,11:54:01 )
Azért a puha kettő sem lesz rossz választás..Könnyebb kocsi, easy előzéses pályán
De csak alacsony kockázattal, közepesen magas kockázatnál már olyan 5 kör rezgés is lehet benne... ami nem túl előnyös szerintem:-D
|
|
|
|
|
|
|
Mi van akkor, ha egy szponzornak ugyanúgy a sidepodot ajánlottam, mint már egy meglévőnek, akinek még 22 futamra érvényes a szerződése? Szabályzat nem ír erről semmit..
|
|
|
|
|
Hát ezt régen is kérdezték már, de akkor sem tudtuk meg mi lett:(
|
|
|
|
|
Quote ( Andras Voczelka @ March 19th 2010,12:18:35 )
Mi van akkor, ha egy szponzornak ugyanúgy a sidepodot ajánlottam, mint már egy meglévőnek, akinek még 22 futamra érvényes a szerződése? Szabályzat nem ír erről semmit..
Fogalmam sincs:-(
|
|
|
|
|
Na de most majd kiderül és megjegyzem én igérem:)
|
|
|
|
|
Egyébként én arra tippelnék, hogy a végén nem köt szerződést... elég hülyén nézne ki 2 felirat 1 helyen:-D
|
|
|
|
|
Quote ( Gabor Kasper @ March 19th 2010,17:13:43 )
Egyébként én arra tippelnék, hogy a végén nem köt szerződést... elég hülyén nézne ki 2 felirat 1 helyen:-D
Miért? Rászerelnek egy forgatómotort és felváltva lehet nézegetni...:-D Persze ez növelné a fogyasztást...:-D De így akár 10 szponzor is lehet...:-D
|
|
|
|
Sajnos a ma estétől sem merek semmit remélni, mert biztos megint gigszer lesz...
ezelőtt 5 Driver Mistake-m volt szal nem is tudom mit gondoljak most...
|
|
|
|
|
Asszem a kieséstől már nem kell tartanom. Jó lenne ma is a dobogón végeznem. Remélem nem kell sokáig várnom az első futamgyőzelemre, de szerintem ez nem a mai nap fog megtörténni.
|
|
English
Deutsch
Español
Română
Italiano
Português
Português
Français
Polski
Русский
Български
Македонски
Српски
Nederlands
Vlaams
Suomi
Lietuvių
Čeština
Magyar
Eesti keel
Slovenčina
Türkçe
Shqip
Ελληνικά
Hrvatski
Dansk
Pirate
