Pengarang |
Topik: Češi sem !!!! |
6881 balasan
|
|
Quote ( Libor Matějka @ December 7th 2011,20:24:04 )
Mě déšť dostal do vedení o 17s a vyhrál jsem. Vedoucí šel do posledního depa a vyjel a začalo pršet :-D a zajel znova :-D
To se mi taky stalo, ale v Indianapolis... tímto jsem srazil ztrátu, ale pak tam zase hrálo roli počasí, já začal kouřit a tak mě ten první předjel, ale na čele se najednou objevil někdo úplně jiný (suché pneu na mokru) a měl jsem 3. místo, takže jsem tehdy vlastně nic na tom nezískal :D
|
|
|
Quote ( Pavel Sztefek @ December 8th 2011,06:41:20 )
To se mi taky stalo, ale v Indianapolis... tímto jsem srazil ztrátu, ale pak tam zase hrálo roli počasí, já začal kouřit a tak mě ten první předjel, ale na čele se najednou objevil někdo úplně jiný (suché pneu na mokru) a měl jsem 3. místo, takže jsem tehdy vlastně nic na tom nezískal :D
Tak v Indianopolis se to vyplatilo i u mě v divizi. Frajer jel celej závod na suchých, déšť nedéšť a vyhrál...
|
|
|
a máme tu rozpis na 29 sezonu
1. Buenos Aires (Argentina) 2. Brasilia (Brazil) 3. Indianapolis (United States) 4. Montreal (Canada) 5. Valencia (Spain) 6. Fiorano (Italy) 7. Zolder (Belgium) 8. Paul Ricard (France) 9. Istanbul (Turkey) 10. Nurburgring (Germany) 11. Anderstorp (Sweden) 12. Yas Marina (Abu Dhabi) 13. Sepang (Malaysia) 14. Irungattukottai (India) 15. Yeongam (South Korea) 16. Suzuka (Japan) 17. Melbourne (Australia)
Testtrack: Ahvenisto (Finland)
|
|
|
Quote ( Martin Pospíšil @ December 9th 2011,05:18:32 )
a máme tu rozpis na 29 sezonu
Pěkný, to abych zase vyměnil drivera...:-)) Ani jedna z jeho oblíbených tratí se nejede.
|
|
|
Quote ( Radek Myšma @ December 9th 2011,09:47:41 )
Pěkný, to abych zase vyměnil drivera...:-)) Ani jedna z jeho oblíbených tratí se nejede.
To není o oblíbenosti tratě... sice to hodně pomůže, ale na postoupit se dá i z 3. místa (celkově)... sice já nemám co mluvit, když mé jediné vítězství mám na jezdcové oblíbené trati, ale taky že danou trať v Indii mělo rádo asi 5 jezdců z mé skupiny.
Jinak díky tomu, že jsem udělal chybu v Q2 s volbou pneu, teď nemám co ztratit a můžu riskovat...
|
|
|
Já se z toho ... 10 kol před koncem jsem po boxech na mokré pneu mohl mít 3-4. místo, ale hned po boxech následovaly další boxy kvůli technickým problémům...:-(
|
|
|
ja som dostal technicku poruchu v 42 kole takze som skoncil odstaveny na 29 mieste :P
|
|
|
co to je proboha...na prezavodnim grafu sviti jasne 0% deste v 1.30-2:00 a ono zacne klidne prset...samozrejme 1 kolo pote co sem byl na pravidelne zastavce (posledni) sem mohl v klidu vyhrat nebejt toho deste nakonci:(
|
|
|
precitaj si pravidla :) v elite mali rychlejsi cas ako 1:30 takze stvrta polhodina nenastala :)
|
|
|
Quote ( Rudo Toma @ December 9th 2011,23:01:25 )
precitaj si pravidla :)v elite mali rychlejsi cas ako 1:30 takze stvrta polhodina nenastala :)
stejne je to nefer 1 kolo po boxech...nemohlo o jedno kolo driv??? a minulej zavod jak zaclo prset 6 kol pred koncem sem dopadl uplne stejne..akorad tam to bylo o 2 kola
|
|
|
Tak jsem v Kyalami získal první vítězství, takže jsem spokojený. Celkem mi vyšla strategie s pneu i s palivem. Zvolil jsem střední pneu, jel jsem většinu závodu na špici a vyhráli jsme s dost velkým náskokem. Už mám v této sezóně 26 bodů. Chtěl bych se zeptat, jak je to s případným postupováním ? Ne že bych počítal s postupem, ale může se stát vše a nerad bych něco zaspal.
|
|
|
ak mas malo penazi tak sa ani nesnaz ;) ... ja tuto sezonu zatial 1. v mojej skupine, ale asi nebudem chciet postupovat... este jazdca nejak povylepsujem a dalsiu sezonu ;) ... ale mozno si to este rozmyslim ;)
|
|
|
no nesmíš bejt v mínusu a v pořadí top 3, ale to je asi jasný
|
|
|
Quote ( Róbert Fabian @ December 10th 2011,23:45:28 )
ak mas malo penazi tak sa ani nesnaz ;) ... ja tuto sezonu zatial 1. v mojej skupine, ale asi nebudem chciet postupovat... este jazdca nejak povylepsujem a dalsiu sezonu ;) ... ale mozno si to este rozmyslim ;)
Píšeš, že povylepšuješ jezdce, ale po sezoně přijde restart a o jezdce přijdeš, pokud bude mít overall víc než 85, ne? Nebo jsem něco v návodu přehlédl?
|
|
|
Quote ( Radek Myšma @ December 12th 2011,10:21:44 )
Píšeš, že povylepšuješ jezdce, ale po sezoně přijde restart a o jezdce přijdeš, pokud bude mít overall víc než 85, ne? Nebo jsem něco v návodu přehlédl? ked pojde do minusu viac ako 15 milionov jazdec strati vsetku motivaciu a tym mu celkova uroven klesne cca o 20 ak mal jazdec motivaciu na plno
|
|
|
|
Quote ( Ladislav Nyiri @ December 12th 2011,10:33:06 )
Quote ( Radek Myšma @ December 12th 2011,10:21:44 )
Píšeš, že povylepšuješ jezdce, ale po sezoně přijde restart a o jezdce přijdeš, pokud bude mít overall víc než 85, ne? Nebo jsem něco v návodu přehlédl?
ked pojde do minusu viac ako 15 milionov jazdec strati vsetku motivaciu a tym mu celkova uroven klesne cca o 20 ak mal jazdec motivaciu na plno
Díky, dobré vědět
|
|
|
safra,mám jezdce na 90 ,smlouvu ma ještě na 21 závodu,to abych ho taky znechutil abych o něho nepřišel ?
|
|
|
Quote ( Ladislav Mach @ December 12th 2011,18:48:51 )
safra,mám jezdce na 90 ,smlouvu ma ještě na 21 závodu,to abych ho taky znechutil abych o něho nepřišel ?
pri jeho výsledkoch by som sa tešil že o neho prídem :)
|
|
|
Quote ( Ladislav Mach @ December 12th 2011,18:48:51 )
safra,mám jezdce na 90 ,smlouvu ma ještě na 21 závodu,to abych ho taky znechutil abych o něho nepřišel
S 10 mil a dvojkou autom by si sa mal stat samanom, eventualne zaklinacom aby si spravil z tejto sezony zaklad pre amaterov. (nehnevaj sa ze tak skaredo, ale nevidim to u teba ruzovo.) Osobne si myslim ze tuto sezonu vypustim kvoli jazdcovi...lepsie povedane kvoli chybe ze som mu zabudol predlzit zmluvu a prehnanemu rozpoctu.A to si pozri kludne moje vysledky....
|
|
|
Quote ( Radek Myšma @ December 12th 2011,10:21:44 )
Píšeš, že povylepšuješ jezdce, ale po sezoně přijde restart a o jezdce přijdeš, pokud bude mít overall víc než 85, ne? Nebo jsem něco v návodu přehlédl?
Taky jsem si myslel, že o jezdce přijdu, ale šel jsem do -15M a motivace klesla na 0, což způsobilo, že OA mi kleslo z 94 na 85 (na začátku sezóny přibral, tak měl 83)... a teď ho mám OA 112 (nejvíce z R108) a velkou šanci na postup, akorát příští sezónu ho po 3. závodě ztratím - u amateru musí mít max OA 110 na prodloužení smlouvy...
|
|
|
Zdravím všechny krajany. Mám jeden dotaz ohledně spotřeby paliva. Jak mám propočítat spotřebu a jednotilivá tankování v závodě? Moc díky za rady.
|
|
|
Quote ( Petr Mašek @ December 13th 2011,19:29:51 )
Zdravím všechny krajany. Mám jeden dotaz ohledně spotřeby paliva. Jak mám propočítat spotřebu a jednotilivá tankování v závodě? Moc díky za rady.
Stáhni si GPRO Tool z této stránky http://www.mbjerg.dk/gpro/ (klikem na Latest version) a pak jen sbírat data...
|
|
|
|
Tak jako v tom filmu. Zahulíme,uvidíme a 15 flek. Na tu dnešní bídu ještě dobrý
|
|
|
Quote ( Pavel Sztefek @ December 13th 2011,19:34:44 )
Stáhni si GPRO
Ano ale nezabudni si ukladat data... Vlastna databaza ti neuskodi. Mozes si aj zaplatit suportera. Mne to iba pomohlo od zbytocneho klikania po strankach a zloziteho hladania info. Info je ale na90% prvorade az 10% citaku je po tom
|
|
|
To u mě zase začátek ve stylu "to bude špatné umístění", ale vytrval jsem s nervama, strategie se ukázala být skvělá, do 2. pitstopu jsem zajel o kolo později než jezdec jedoucí stejnou strategii a tak konečné 2. místo... a postup jsem si upevnil o dalších 8 bodů...
|
|
|
Je to možné, abych zajel takovou dobrou kvaldu?
už několik kvalifikací sledují, jak si vedu v porovnání s ostatními jezdci rookie skupiny... (kolik % jezdců z Rookie zajelo kvaldu lépe)
v Q1 jsem se vlezl do 3%, v Q2 8,2%, Q1+Q2 4%...
a to jsem nijak nekupoval nové součástky... charakteristika auta nekopíruje ze 100% charakteristiku tratě a není to jezdcova oblíbená trať...
|
|
|
Quote ( Pavel Sztefek @ December 14th 2011,19:44:56 )
Je to možné, abych zajel takovou dobrou kvaldu?
už několik kvalifikací sledují, jak si vedu v porovnání s ostatními jezdci rookie skupiny... (kolik % jezdců z Rookie zajelo kvaldu lépe)
v Q1 jsem se vlezl do 3%, v Q2 8,2%, Q1+Q2 4%...
a to jsem nijak nekupoval nové součástky... charakteristika auta nekopíruje ze 100% charakteristiku tratě a není to jezdcova oblíbená trať...
jakej má jezdec Talent a Staminu?
|
|
|
na tom myslím nezáleží... Výdrž (stamina) je od toho, aby ke konci závodu nebyl pomalejší... a ty závody předtím jsem nestartoval nijak moc vpředu - 8. místo atd....
|
|
|
Quote ( Pavel Sztefek @ December 15th 2011,14:05:48 )
na tom myslím nezáleží... Výdrž (stamina) je od toho, aby ke konci závodu nebyl pomalejší... a ty závody předtím jsem nestartoval nijak moc vpředu - 8. místo atd....
Tohle jsem dostal od kámoše: Concentration - overall ability to be fast; Talent - ability to be fast in difficult circumstances; Aggressiveness - ability to overtake and not to be overtaken; Experience - ability not to make mistakes; Technical insight - car setup thingy is more precise; Stamina - ability to be consistent throughout the race; Charisma - ability to attract sponsors; Motivation - happiness about your results and his place in the team.
k ty stamine jeste chybi, ze ses rychlej v kvalde...jeste je toho dost k tem vlastnostem, nektery treba jeste ovlivnuji opotrebeni auta nebo maj vliv na palivo. aggress. je lepsi mit na nula, usetris penize a zas tolik ti to neprida...
Tak teď babo raď...
|
|
|
AHOJ.Mam dotaz.Chtěl jsem jezdci prodloužit smlouvu ale nejde to a píše mi to tady tu větu "Ohodnocení jezdce překračuje maximální povolené pro Rookie skupiny .
otázka moje zní když pujdu do mínusu tak se mu sníží jen OA na 85 anebo mně to pustí i prodloužit smlouvu?
|
|