Pengarang |
Topik: Češi sem !!!! |
6881 balasan
|
|
Opotřebení podle trati, také teplota a i délka závodu.
|
|
|
Lidi.Muzete my nekdio poradit jak se co nejrychleji dostat z nuly.A co finance?Diky chlapi.
|
|
|
Podle charakteru tratě,teploty a plánované strategie
|
|
|
Je dobré si zjistit, jaký rozdíl je v časech na kolo mezi jednotlivými směsmi a kolik která směs cca vydrží. No a pak si spočítat, jestli je vhodnější jet rychleji na více pitů, nebo pomaleji s méně pitstopy
|
|
|
|
|
Quote ( Petr Skalny @ February 3rd 2014,15:32:13 ) Je dobré si zjistit, jaký rozdíl je v časech na kolo mezi jednotlivými směsmi a kolik která směs cca vydrží. No a pak si spočítat, jestli je vhodnější jet rychleji na více pitů, nebo pomaleji s méně pitstopy
A vzít v úvahu, že veškeré počítání je na nic pokud tě brzdí nějaký špunt... Víc pitů se vyplatí jen pokud si je člověk naprosto jistý, že ujede.
|
|
|
Cau, momentalne jsem bez jezdce, dnes sice poslu nabidky, ale muze se stat, ze zadneho neulovim. Krome toho mi hra nabizi podepsat spatneho jezdce, coz bych pripadne vyuzil, ale netusim jestli bude k dispozici i zitra pred zavodem? Lepsi se ucastnit zavodu se spatnym jezdcem, nez vynechat zavod.
|
|
|
Bude k dispozici i před závodem, tedy, před uzavřením kvalifikace...
|
|
|
Kluci hledám tym jsem komunikativni,aktivni a tymovy hráč :) rád bych se podělil o sve taktiky atd.. s ostatnimi
|
|
|
Tak to tak vypadá, že Avony jsou furt hodně dobré pneumatiky... Docela mě proháněj a to mám Dčka...
|
|
|
To bude zase kouře... Opotřebení křídel je kolem 50%... dejte bacha... myslím to vážně :-D
|
|
|
Závodníci a závodnice,
tímto se s Vámi loučím a odcházím do zaslouženého závodnického důchodu.
Hru hraji velmi dlouho, ale již mi přijde moc monotónní a furt stejná. Již nemám motivaci hrát dál a dál a dál.
Tak ať se Vám daří a třeba v nějaké jiné hře a nebo se třeba za pár let vrátím až tu bude víc novinek - třeba kdyby byly rozdílné gumy a risky na různé úseky závodu (suché směsy), lepší předjíždění atd. atd. atd.
Zavřete oči, odjíždím... :-)
|
|
|
Teda Rejči... skončit bez poháru... to ti není podobný :-D
|
|
|
Rejči: ajajaj... bohužel jsem to čekal, ale takhle v půlce sezóny... škoda. Ale chápu tě.
GOOD LUCK! :)
|
|
|
2x škoda, odchází jeden z nejlepších českých managerů. Radku tak hodně štěstí v realu a třeba se ti po nás zasteskne a brzy oslavíš comeback :-). Martin
|
|
|
|
No vida, proč kurník nemůže být každej závod takhle hezky na pohodu :-D Jen to opotřebení křídel je soda...
A další závod do bazénu... a plaveme...
|
|
|
Já to mám nějak divný, v 9 závodech 9krát finiš na sudé pozici xD
|
|
|
Přichází další výhra....konečně se to povedlo...několikrát jsem se o výhru připravil vlastní chybou,ale tentokrát mi to vyšlo a je z toho první výhra v ama ... Krásný pohled na tu českou formuly ve předu
|
|
|
Ahoj všichni,doufám,že rozšířím vaše davy na tomto fóru.
|
|
|
Zdarec hoši chtěl jsem se jen zeptat jestli někdo nemá místo v teamu pro mě a pro kamoše ??? kdyby někdo měl tak dejte vedět ;))
|
|
|
Ahoj všichni. Po posledním závodě opustil náš tým SQUIRRELS RACING TEAM kamarád Daniel. Dal přednost jiným, pro něho důležitějším činnostem. Z toho důvodu máme v týmu volné místo, které by jsme rádi zaplnili novým členem. Hledáme proto manažera z Česka nebo Slovenska, kterému nedělá problém komunikace na týmovém fóru i týmovém chatu. Dokáže se podělit o své poznatky i zhodnotit poznatky ostatních členů týmu. Může se jednat o zkušeného manažera i naprostého nováčka. Dosavadní výsledky či věk nejsou rozhodující. Máme jedinou podmínku. Protože máme v týmu členy, kteří nemají vlastní příjem a nemůžou si dovolit kupovat kredity, potřebujeme člena, který je GPRO Supportérem. Pokud tedy máte někdo zájem stát se členem týmu SQUIRRELS RACING TEAM, dejte vědět. Budeme se těšit :-)
|
|
|
Ahojte všichni prosím o radu vzal jsme si jezdce před startem této sezony a zase jsem šlápl vedle mohl by prosím někdo poradit jakého jezdce vybrat na sezonu příští děkuji
|
|
|
|
|
|
Mojmire a jak jsi poznal ze jsi slapl vedle zrovna s ridicem? Koukam ze v tymu jsi tak hlavne tam by jsi mel hledat odpoved na tuto otazku. Jakeho jezdce ti tu poradit primo nemuzem, ale muzes se podivat k nejakemu manazerovi kterej napr. minulou sezonu postoupil jakeho mel jezdce. Pokud teda jezdce pak zmenil a ten puvodni je jeste volnej.....
|
|
|
Zdravim. Viete mi prosim poradit? Minulu sezonu sa mi zda, ze po resete mi ostal pilot, ktory mal Celkovu schopnost trochu vyssiu ako 110.
Viem, ze predtym som pilota automaticky ak mal CS nad 110 v amateurs stratil. Zmenilo sa nieco?
Moj pilot ma teraz CS111, takze by som rad vedel, ci mi po resete s tym ze ostavam v Amateroch ostane. Dik za odpoved. CS mu nedokazem znizit, motivaciu ma na nule, som v minuse.
|
|
|
eh, ztratit se ti mohl jen pokud by mu vypšela smlouva ;).
Ty si nemůžeš koupit/prodloužit jezdce na celkové OA nad 110. Pokud si ho ale koupíš s OA 110, prodlouží a máš ho na 34 závodů třeba, tak ti prostě vydrží celou dobu.
|
|
|
Peter když se kouknu jak jsi v mínusu, tak v amatérech určitě nezůstaneš!!! viz. PRAVIDLA bod 7.1 " Jakýkoliv manažer, který skončí se záporným zůstatkem sestoupí do nižší skupiny."
Tudíž Ti ani jezdec nezůstane protože půjdeš do rookie. Zůstal by ti pouze pokud by měl OA 85 a mín
|
|
|
Ahoj.. Hele, chtěl bych se zeptat jestli zkratka "Re" u jména hráče znamená, že úplně končí? Jelikož jsem v Amateur - 24 na sestupové pozici a dva lidi přede mnou jsou v mínusu a jeden je "Re", tak jsem měl štěstí a udržel jsem se? Díky
|
|
|
Ano, bude Retired, tedy skončí, existuje i Ro - pokud manažer chce zpět do Rookie. :)
|
|
|
Ok.. Jen tak pro zajímavost, kde je možnost dát "Re", kdybych se někdy chtěl na to vykašlat... :-)
|
|