| Pengarang |
Topik: Idioma Español - Habla Hispana |
40714 balasan
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Quote ( Marcelo Ascencio @ January 15th 2013,19:26:02 ) sin embargo Mikko (lider del equipo de Martini) y Daneks, y Sion, siempre revelan info y nadie lo ve... :P tomen apuntes aquellos que hablan ingles.. los podremos compartir aca siempre y cuando sean "sus" palabras (Quote)
decime en que foro asi los leo jajaja
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Quote ( Maribel Martinez @ January 15th 2013,19:25:32 ) Si por poner colores a una pagina y hacer disenos de autos te da mas derecho que los demas, ja eso es facil de hacer (:
Si eres una disenadora grafica Como Yo (: en fin quiero saber que puesto tienes en Gpro Flo!
Ladran sancho jajajajaja
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bueno hace tu tarea.. jaja
de aca /gb/forum/ViewTopic.asp?TopicId=3164#scroll
Quote ( Daneks Britāls @ January 12th 2013,21:11:11 ) Quote ( Marcelo Ascencio @ January 12th 2013,20:26:51 )
If no driver mistakes, everybody will use 100CT
Really? Since when ct is linked to driver mistakes in any way?
Quote ( Marcelo Ascencio @ January 12th 2013,20:26:51 )
Daneks anderstorp is a VH OT race..
What the difference? Really, can you point me to any difference between the tracks if exclude Oval? este me gusto... Daneks (Master 2) me retruco y me cerro el pico :D
Yo escribi,
-si no hubiera errores de piloto todos usarian 100 pista libre.
- Verdad? Desde cuando Pista libre es asociado con errores de piloto de todos modos?
MA-Daneks Anderstorp es pista de Muy Dificil Sobrepaso..
DB- Cual es la diferencia? En realidad, puedes apuntarme alguna diferencia entre las pistas si excuimos el Ovalo?
Abierto el debate
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Quote ( Marcelo Ascencio @ January 15th 2013,19:31:03 ) bueno hace tu tarea.. jaja
jajaja muy buena!!
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suerte a todos.. Flo, te quiero igual amiga. Tu trabajo con los nuevos en el juego es impecable
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gracias marcelo y suerte para todos los latinos!!
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Disculpa Flo por mi comentario dije lo de los neumaticos porque anterior a mi hubo otros dos jugadores que dijeron que se jugarian por gomas de lluvia. Yo entendi que se podia decir eso, ademas no dije ( creo) con que tipo de compuesto salgo (M blanda, blando, etc).Pido disculpa al foro por mi error y tratare de fijarme en lo que escribo
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Espero que no se me termine de desgastar el neumatico dos vueltas antes de que pare de llover...
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Que kilombo, yo hasta ahora no entiendo nada no le pego nunca a las estrategias !!! Y eso que no puedas ayudar a un participante lo veo mal. Es mi humilde opinion
Saludos a todos
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Por segunda vez se me daña el auto cuando voy ganando la carrera. Espero terminar en los puntos al menos.
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Quote ( Marcelo Orsini @ January 15th 2013,21:20:20 ) Que kilombo, yo hasta ahora no entiendo nada no le pego nunca a las estrategias !!! Y eso que no puedas ayudar a un participante lo veo mal. Es mi humilde opinion
Saludos a todos si se puede ayudar al compañero.. las reglas estan para que ayudes pero no le des de comer en la boca.
Sobre la estrategia de hoy. estoy analizando como escribirlo para que no salten encima mio con bronca.. :)
EDITO:
Ok ahi va..
(saco los datos de aca) http://wiki.gpro.net/index.php/Weather
No tengo idea cuando fue la ultima actualizacion, Hubo en el pasado muchas discusiones sobre el tema del pronostico del tiempo.
PROBABILIDAD DE LLUVIA
0% probabilidad de lluvia significa que no va a empezar a llover durante este periodo. PEro si ya esta lloviendo, puedes estar seguro que va a parar durante el periodo, pero no sabes cuando eso sucedera (puede parar en el primer minuto o en el minuto 29)
100% probabilidad de lluvia significa que la lluvia NO va a parar en este periodo. Si no estaba lloviendo, puedes estar seguro que empezara a llover en este periodo - pero otra vez no sabes cuando eso sucedera.
NOTA. Desafortunadamente no quiero hacerme responsable de traducir esto. pero hay mucha info en WIKI ( http://wiki.gpro.net/index.php/Main_Page ) Solo que SOLAMENTE esta en ingles.
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Gracias por la info, Martin. No sabía lo del 0%
En lineas generales no tuve un gran beneficio al empezar con gomas de lluvia, las aproveche durante más de una decena de vueltas pero los primeros giros sobre piso seco me desgastaron tanto que tuve que parar y reponer el mismo neumatico, con lo cual sali casi al mismo tiempo con los que pararon apenas se largo a llover.
Despues gire bien y si no se me hubiese roto el auto, estoy seguro que al menos tenía podio. Llegue 4, estoy contento, no tengo que garparle el podio al piloto jaja.
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Otra vez favorecido en el circuito nuevo de la temporada, segunda Victoria en GPRO. La primera fue en el circuito nuevo de la temporada pasada AUSTIN. Gracias Dios y a mi piloto que me dijo que hacer, jajajajaja. SALUDOS Y FELICIDADES A TODOS LOS GANADORES DE ESTA CARRERA.....
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Quote ( Evelin Carrasquel @ January 15th 2013,22:01:24 ) Otra vez favorecido en el circuito nuevo de la temporada, segunda Victoria en GPRO quien?
Quote ( Evelin Carrasquel @ January 15th 2013,22:01:24 ) La primera fue en el circuito nuevo de la temporada pasada AUSTIN. Gracias Dios y a mi piloto que me dijo que hacer, jajajajaja. Evelin sos vos? jajajajaja
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Quote ( Marcelo Ascencio @ January 15th 2013,22:03:55 ) Quote ( Evelin Carrasquel @ January 15th 2013,22:01:24 )
Otra vez favorecido en el circuito nuevo de la temporada, segunda Victoria en GPRO quien? Quise decir favorecida, ya que gané mi segunda carrera en GPRO
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Quote ( Marcelo Ascencio @ January 15th 2013,21:37:21 ) Quote ( Marcelo Orsini @ January 15th 2013,21:20:20 )
Que kilombo, yo hasta ahora no entiendo nada no le pego nunca a las estrategias !!! Y eso que no puedas ayudar a un participante lo veo mal. Es mi humilde opinion
Saludos a todos si se puede ayudar al compañero.. las reglas estan para que ayudes pero no le des de comer en la boca.
Sobre la estrategia de hoy. estoy analizando como escribirlo para que no salten encima mio con bronca.. :)
EDITO:
Ok ahi va..
(saco los datos de aca) http://wiki.gpro.net/index.php/Weather
No tengo idea cuando fue la ultima actualizacion, Hubo en el pasado muchas discusiones sobre el tema del pronostico del tiempo.
PROBABILIDAD DE LLUVIA
0% probabilidad de lluvia significa que no va a empezar a llover durante este periodo. PEro si ya esta lloviendo, puedes estar seguro que va a parar durante el periodo, pero no sabes cuando eso sucedera (puede parar en el primer minuto o en el minuto 29)
100% probabilidad de lluvia significa que la lluvia NO va a parar en este periodo. Si no estaba lloviendo, puedes estar seguro que empezara a llover en este periodo - pero otra vez no sabes cuando eso sucedera.
NOTA. Desafortunadamente no quiero hacerme responsable de traducir esto. pero hay mucha info en WIKI ( http://wiki.gpro.net/index.php/Main_Page ) Solo que SOLAMENTE esta en ingles.
Gracias amigo, lei casi toda la info de Wiki y me fue muy util, veremos como me va en la próxima carrera.
Saludos
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Quote ( Marcelo Ascencio @ January 15th 2013,21:37:21 ) PROBABILIDAD DE LLUVIA
0% probabilidad de lluvia significa que no va a empezar a llover durante este periodo. PEro si ya esta lloviendo, puedes estar seguro que va a parar durante el periodo, pero no sabes cuando eso sucedera (puede parar en el primer minuto o en el minuto 29)
100% probabilidad de lluvia significa que la lluvia NO va a parar en este periodo. Si no estaba lloviendo, puedes estar seguro que empezara a llover en este periodo - pero otra vez no sabes cuando eso sucedera.
Gracias Marcelo! Es muy util para los que no sabemos inglés. Yo hice mi estrategia pensando que en el segundo cuarto de carrera no iba a llover. Eso me costó un pit extra. Por suerte, igual pude sumar para seguir escapando del descenso :)
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Hola gente saludos, gane, me salio bien la estrategia a pesar que no arranco lloviendo, cuando se largo saque ventaja y al final con sufrimiento y tirando humo, pero logre llegar primero
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gane gane primero que buena carrera que se hizo
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Quote ( Marcelo Ascencio @ January 15th 2013,05:46:07 ) Quote ( Carlos Duarte @ January 15th 2013,04:09:47 )
Hice una muy mala Q1 con gomas de piso seco? :) Si, pensé que la lluvia no iba a ser problema, me equivoque, últimamente hago muy malas Q1
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Quote ( Norberto Campos @ January 15th 2013,23:03:16 ) Por suerte, igual pude sumar para seguir escapando del descenso :)
Que bueno Norberto, felicitaciones.
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Felicitaciones a todos los que quedaron conformes con la carrera!
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Quote ( Marcelo Ascencio @ January 16th 2013,02:21:50 ) Felicitaciones a todos los que quedaron conformes con la carrera! Gracias je je... DEBE SER UN RECORD GANAR EL LA PRUEBA NUEVA DE LA TEMPORADA. JAJAJAJAJA...........
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Quote ( Evelin Carrasquel @ January 16th 2013,02:27:18 ) Gracias je je... DEBE SER UN RECORD GANAR EL LA PRUEBA NUEVA DE LA TEMPORADA. JAJAJAJAJA........... 2 de las ultimas 2.. :)
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Si esta carrera fue un misterio por el clima, la que viene jaja. Porcentajes medios de probabilidad de lluvia pero con una humedad bastante sospechosa.
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Quote ( Marcelo Ascencio @ January 15th 2013,17:06:05 ) wow, Que lindo que es apostarle al 0 (los que han jugado a la ruleta saben lo que digo..) en este caso creo que tiene sentido... :P
O.o no le vi el sentido!!! xDDD
Quote ( Marcelo Ascencio @ January 16th 2013,02:21:50 ) Felicitaciones a todos los que quedaron conformes con la carrera!
Gracias!!! xDDD
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a todos que dicen que en rookie el piloto es + importante y empece 24 trepe hasta 8 y se jode la caja de cambios, como dijo francella:
BOLUDO, QUE FLOR DE BOLUDO
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Muchachos... Si con la temperatura y la humedad puesta en cada segmento de carrera, llega a llover en los tres ulitmos cuartos, es porque la metereologia de GPRO es algo alocada...
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