Quote ( Fabio Lemgruber @ February 23rd 2018,21:40:18 )
Quote ( Leandro Leal @ February 23rd 2018,19:41:48 )
uma pergunta: você sabe o que é DA?
A sigla não, mas é o gerente que tem duas contas... Rapaz o cara não faz outra coisa da vida, tem vezes que não dou conta de uma, quiça duas...
Fábio, com 2 contas (ou mais), o cara pode testar inúmeras estratégias na mesma corrida e assim conquistar dados a mais que a maioria dos jogadores. No sentido de que ele manipula essa geração de dados, enquanto nós dependemos das observações dos colegas de equipe (no caso brasileiro ainda temos os dados da comunidade), que vão correr de acordo com as necessidades dele.
Fica difícil fazer experiências; algumas equipes até conseguem tento mais entrosamento ou "profissionalismo", ou calhar de terem jogadores que estão em posição de poder correr só para testar alguma coisa. Enquanto isso, o jogador DA pode correr com suas contas fakes propositalmente de alguma forma para ter um dado específico.
Por exemplo, ele pode ter um piloto com concentração altíssima em uma conta, e outro com resistência altíssima em outra, usando o mesmo risco; e assim ele consegue entender melhor qual é a relação entre os atributos e o uso de energia. Ou com sua conta fake, abusa dos riscos e das boost laps para entender quanto exatamente gasta a mais de motor, ou se há alguma outra relação.
Quote ( Lucas Palma @ February 23rd 2018,22:21:07 )
Quote ( Fabio Lemgruber @ February 23rd 2018,21:40:18 )
Quote ( Leandro Leal @ February 23rd 2018,19:41:48 )
uma pergunta: você sabe o que é DA?
A sigla não, mas é o gerente que tem duas contas... Rapaz o cara não faz outra coisa da vida, tem vezes que não dou conta de uma, quiça duas...
Fábio, com 2 contas (ou mais), o cara pode testar inúmeras estratégias na mesma corrida e assim conquistar dados a mais que a maioria dos jogadores. No sentido de que ele manipula essa geração de dados, enquanto nós dependemos das observações dos colegas de equipe (no caso brasileiro ainda temos os dados da comunidade), que vão correr de acordo com as necessidades dele.
Fica difícil fazer experiências; algumas equipes até conseguem tento mais entrosamento ou "profissionalismo", ou calhar de terem jogadores que estão em posição de poder correr só para testar alguma coisa. Enquanto isso, o jogador DA pode correr com suas contas fakes propositalmente de alguma forma para ter um dado específico.
Por exemplo, ele pode ter um piloto com concentração altíssima em uma conta, e outro com resistência altíssima em outra, usando o mesmo risco; e assim ele consegue entender melhor qual é a relação entre os atributos e o uso de energia. Ou com sua conta fake, abusa dos riscos e das boost laps para entender quanto exatamente gasta a mais de motor, ou se há alguma outra relação.
Quote ( João Afro Barros Leal @ February 23rd 2018,04:40:16 )
hahahaha... Parei de usar skype... E acabei saindo um tempo do jogo. Mas agora que voltei, vc pode continuar a me ajudar como fazia antigamente! kkkkkkkk
Você pode me enviar um PM quando quiser, falaremos portunhol :). Eu posso ser encontrada frequentemente na sala de bate-papo
Mas você não precisa de mim, "once an Overtaker, always an Overtaker" :P
@Diogo Schwinn, Por que você não fala quando você logar á bate-papo?
Quote ( Lucas Palma @ February 23rd 2018,22:21:07 )
Fábio, com 2 contas (ou mais), o cara pode testar inúmeras estratégias na mesma corrida e assim conquistar dados a mais que a maioria dos jogadores. No sentido de que ele manipula essa geração de dados, enquanto nós dependemos das observações dos colegas de equipe (no caso brasileiro ainda temos os dados da comunidade), que vão correr de acordo com as necessidades dele.
Fica difícil fazer experiências; algumas equipes até conseguem tento mais entrosamento ou "profissionalismo", ou calhar de terem jogadores que estão em posição de poder correr só para testar alguma coisa. Enquanto isso, o jogador DA pode correr com suas contas fakes propositalmente de alguma forma para ter um dado específico.
Por exemplo, ele pode ter um piloto com concentração altíssima em uma conta, e outro com resistência altíssima em outra, usando o mesmo risco; e assim ele consegue entender melhor qual é a relação entre os atributos e o uso de energia. Ou com sua conta fake, abusa dos riscos e das boost laps para entender quanto exatamente gasta a mais de motor, ou se há alguma outra relação.
Boa Lucas, eu até imaginava essas vantagens, mas não vejo as mesmas convertidas em resultado... já teve algum DA campeão da Elite?
Eu vejo as coisa da forma mais simples, sem querer polemizar, o GMT por exemplo, quem usa leva vantagem em relação a quem não usa. Aí vai ter quem diga: está lá, não usa porque não quer. Assim como a conta dupla... ou não?
Qualquer tipo de vantagem que se queira tirar, na minha opinião, estraga a brincadeira. Eu me divirto anotando, fazendo comparações com dados de outras corridas, fazendo as contas, estudando as influências das peças no rendimento, etc.
Então gente, resumindo, brinquem como quiserem, divirtam-se que o jogo é fantástico... De resto, beijo de positividade dentro do coração de cada um de vocês...
XXIV Copa Brasil & Portugal de Equipes - Oitavas de final/2º Rodada
The Special One (2) 33,93 x 24,60 (0) WOLF-TEAM-LUSITANIA (The Special One classificada para as quartas de final com 1 rodada de antecedência.)
Copersucar Racing (0) 22,40 x 24,60 (2) Burnout Racing (Burnout Racing classificada para as quartas de final com 1 rodada de antecedência.)
The Overtakers II (1) 20,02 x 20,78 (1) Amazonas Brasil Racing I
Ga'ZADA F1 TEAM (1) 20,67 x 27,80 (1) Scuderia União Brasil II
GURGEL RACING (2) 33,33 x 21,27 (0) OS Amiguinhos (GURGEL RACING classificada para as quartas de final com 1 rodada de antecedência.)
Cantinho Ti Bilete GPPro Team (1) 26,53 x 41,53 (1) STORM Drivers
Brawn GP (1) 24,93 x 28,33 (1) Tio Bob Racing
FAMEL Racing Team (0) 16,87 x 42,67 (2) Crazy Train Motorsport (Crazy Train Motorsport classificada para as quartas de final com 1 rodada de antecedência.)
Quote ( Fabio Lemgruber @ February 24th 2018,03:02:09 )
Qualquer tipo de vantagem que se queira tirar, na minha opinião, estraga a brincadeira. Eu me divirto anotando, fazendo comparações com dados de outras corridas, fazendo as contas, estudando as influências das peças no rendimento, etc.
Fabio, sobre o lance do GMT ou qualquer outro tipo de ferramenta, ela só facilita a vida de quem está iniciando. Mas, não leva ninguém à ELITE. Existem alguns elementos a mais que fazem isso e que, não dependem de GMT, tais como: planejamento financeiro, treinamento ou aquisição de piloto, testes, manutenção e nível das peças e, principalmente, mineração de dados específicos para o seu piloto e isso, se você tiver várias contas, é muito mais fácil achar o atalho do que nós, que temos apenas uma conta...
3- LOS ARGENTOS F1 - 14 4- CHAPA CHAPA RACING TEAM (E) - 4
Pontuações da Rodada:
1- VATANEN 🏆 - 31,40 (7 pontos) 2- LOS ARGENTOS F1 - 22,27 (5 pontos) 3- TORINO Argentino Competición - 16,75 (3 pontos) 4- CHAPA CHAPA RACING TEAM - 16,20 (1 ponto)
GRUPO 3:
1- DragonFire Racing - 20 * 2- The Overtakers II - 20 *
3- Brothers of Speed 🏆 - 16 4- Scuderia Aysen Group (E) - 8
Pontuações da Rodada:
1- Brothers of Speed 🏆 - 25,47 (7 pontos) 2- DragonFire Racing - 23,77 (5 pontos) 3- The Overtakers II - 20,02 (3 pontos) 4- Scuderia Aysen Group - 17,13 (1 ponto)
GRUPO 4:
1- Brawn GP (q)- 26 2- Alfa Racing Brasil - 20
3- Amazonas Brasil Racing I - 14 4- La gran Argentina (E) - 4
Pontuações da Rodada:
1- Alfa Racing Brasil - 27.60 (7 pontos) 2- Brawn GP - 24,93 (5 pontos) 3- Amazonas Brasil Racing I - 20,78 (3 pontos) 4- La gran Argentina - 7,33 (1 ponto)
GRUPO 5:
1- Torque Latinoamerica Racing 🏆 (q) - 26 2- Mete o Pau e Breca Seco! 🏆🏆 (q) - 22
3- Exploradores do Vacuo (E) - 12 4- Venezuela Racing Team (E) - 4
Pontuações da Rodada:
1- Torque Latinoamerica Racing 🏆 - 30,53 (7 pontos) 2- Mete o Pau e Breca Seco! 🏆🏆 - 26,27 (5 pontos) 3- Exploradores do Vacuo - 21,87 (3 pontos) 4- Venezuela Racing Team - 14,13 (1 ponto)
1- Argentina Team® (q) - 26 2- Burnout Racing 🏆🏆 - 20
3- The Overtakers 🏆🏆 - 14 4- Resenha's Racing (E) - 4
Pontuações da Rodada:
1- Argentina Team® - 34,05 (7 pontos) 2- The Overtakers 🏆🏆 - 31,33 (5 pontos) 3- Burnout Racing 🏆🏆 - 24,60 (3 pontos) 4- Resenha's Racing - 15,73 (1 ponto)
DESEMPATES:
* DragonFire Racing (99,47) x (97,52) The Overtakers II ** ESCUDERIA FANGIO (104,39) x (103,07) Scuderia União Brasil II *** Copersucar Racing (87,47) x (85,46) Volkswagen Hispano
Legendas:
(Q) - Classificado como 1º Colocado. (q) - Classificado, não necessariamente como 1º Colocado. / Classificado como 2º Colocado. (E) - Eliminado.
Quando eu comecei a jogar a muito tempo atrás, fui acusado de ser DA, pois eu subi na primeira temporada de rookie e em 4 temporadas estava no pró e fazendo manutenção na mesma.
Ou seja, fui acusado de ser DA por ter entendido algumas coisas básicas de forma mais rápida ( Busquei informação, além disso o GMT e o Forum GPRO Brasil ajudaram muito).
Pouco tempo atrás um dirigente da nossa equipe foi injustamente acusado de ser DA, aqui mesmo nesse forum. (Ele já provou que não é DA, porém alguns dos que o acusaram depois que viram que ele não era DA mandaram a simples mensagem: Se ele foi acusado a culpa é dele (????))
Se há suspeita de DA que o façam para as pessoas corretas, para quem tem a ferramenta certa para verificar.
Eu entendo que a galera já passou por alguns problemas aqui no forum, mas ficar toda hora acusando jogadores é complicado.
Quote ( Fabio Lemgruber @ February 24th 2018,03:02:09 )
já teve algum DA campeão da Elite?
Eu me lembro que no início, quando comecei, houve uma grande discussão a respeito destes jogadores: Laila & Daneks Britāl(e)s e Heidi Aareskoski e Jari Aareskoski, que eram da Tiger, a melhor equipe na época. Os Britales foram desmascarados, descobriu-se que a conta da Laila era do Danek. Os Aareskoski também foram acusados, só não me lembro se houve punição.