| Pengarang |
Topik: LITHUANIA lenktyniu ispudziai |
7478 balasan
|
|
|
|
Kadangi esu naujokas, įdomumo dėlei norėčiau sužinoti kokias taktikas renkatės šiam etapui. Suprantu, jog pas kitus gal padangų gamintojas skiriasi, tačiau kiek sustojimų žadate daryti? Aš bandysiu daryti 2 sustojimus, tikiuosi jog tai bus greičiausia.
|
|
|
|
Karsta -> padangu skirtumas minimalus -> kuo maziau stopu su kietesnem padangom.
As renkuosi 1 sustojima :)
|
|
|
|
Quote ( Rimantas Sagatas @ January 25th 2019,16:57:19 ) Karsta -> padangu skirtumas minimalus -> kuo maziau stopu su kietesnem padangom.
As renkuosi 1 sustojima :)
Na dėkui už paaiškinimą.
Tai kaip suprantu kai karšta skirtumas tarp skirtingų mišinių tampa mažesnis, o kai šaltas oras, skirtumas tarp mišinių didėja?
Taip pat kokią įtaką temperatųra turi padangų dėvėjimuisi?
|
|
|
|
Teisingai supratai.
Kuo karsciau, tuo labiau svyla :)
|
|
|
|
|
Dar klausimėlis. Suprantu jog kuro sąnaudas įtakoja pilotas, variklis ir trasa. Ar yra dar kas nors kas tai įtakoja? Pvz aerodinamika?
|
|
|
|
Piloto nemazai statsu itakoja kiek kuro sudegins,
variklio ir elektronikos lygis
ir aisku kiek dregmes trasoj. Ypac jei lyja :)
|
|
|
|
O lietus įtakoja sanaudų didėjimą?
Taip pat kiek įtakos turi rizikos ir boost ratai?
|
|
|
|
Lietui lyjant, pilotui svarbiau bolida trasoj islaikyt, nei spaust gazas dugnas ;)
todel slaipoj trasoj bus gerokai maziau kuro sudeginta, o kiek maziau tai ir nuo trasos priklauso, jei trasoj daug greitu posukiu, pagreitejimu, akseleratoriaus darbas sumazeja ryskiai.
Rizika itakos neturi, bent jau as nepastebejau.
Boost ratai sudegins daugiau kuro, pridek viena litra trumpom trasom, du - ilgesnem
|
|
|
|
Quote ( Martynas Bražėnas @ January 26th 2019,12:47:27 ) Lietui lyjant, pilotui svarbiau bolida trasoj islaikyt, nei spaust gazas dugnas ;)
todel slaipoj trasoj bus gerokai maziau kuro sudeginta, o kiek maziau tai ir nuo trasos priklauso, jei trasoj daug greitu posukiu, pagreitejimu, akseleratoriaus darbas sumazeja ryskiai.
Rizika itakos neturi, bent jau as nepastebejau.
Boost ratai sudegins daugiau kuro, pridek viena litra trumpom trasom, du - ilgesnem
Dėkui už išsamų atsakymą. :)
|
|
|
|
Quote ( Martynas Bražėnas @ January 23rd 2019,10:20:02 ) ne tiesa, oro ir trasos salygos tos pacios tiek pirma tiek paskutine diena.
Pasirodyt kad tie kas veliau kvalifikacija daro yra greitesni gali pasirodyt nebent del to kad paskutine diena daugiau kas vaziuoja, tai santykinai didesnis sansas kad greiciausi tavo grupej tada ir vaziuos.
as nesenai zaidziu, bet manau, kad tai del piloto energijos. jei tu iskart po lenktyniu darai kvalas, tai piloto energija buna bent jau rokie apie 70% tik. tai jei aukstai manau sis skaicius arti nulio. kai pilotas atgauna energija ir tu darai kvala paskutine diena jis atsistates 100%. Ir pridedam tavo minti: dauguma zaideju daro tai paskutinem dienom del auksciau mineto akcento, todel santykis velai geriau vaziuotu ratu dar didesnis
|
|
|
|
Quote ( Tomas Girsa @ January 26th 2019,20:31:36 ) Quote ( Martynas Bražėnas @ January 23rd 2019,10:20:02 )
ne tiesa, oro ir trasos salygos tos pacios tiek pirma tiek paskutine diena.
Pasirodyt kad tie kas veliau kvalifikacija daro yra greitesni gali pasirodyt nebent del to kad paskutine diena daugiau kas vaziuoja, tai santykinai didesnis sansas kad greiciausi tavo grupej tada ir vaziuos.
as nesenai zaidziu, bet manau, kad tai del piloto energijos. jei tu iskart po lenktyniu darai kvalas, tai piloto energija buna bent jau rokie apie 70% tik. tai jei aukstai manau sis skaicius arti nulio. kai pilotas atgauna energija ir tu darai kvala paskutine diena jis atsistates 100%. Ir pridedam tavo minti: dauguma zaideju daro tai paskutinem dienom del auksciau mineto akcento, todel santykis velai geriau vaziuotu ratu dar didesnis
Aš visada darau treniruotes kuomet pilotas pilnai atsistatęs. Tuomet laukiu kol bus pilnai atsistatęs ir važiuoju Q1, o kai vėl atsistato varau ir Q2. Tai manau visas mano atsilikimas susidaro dėl padangų, setupo arba piloto.
|
|
|
|
Piloto greitis nesikeicia nuo 1% iki 100%
Suleteja tik kai buna 0% bent jau lenktyniu metu.
|
|
|
|
|
Turiu dar vieną klausimą. Pagal ką sprendžiat kokius reikia nustatymus daryti pirmam treniruotės ratui, kad per likusius ratus būtų galima pilnai sureguliuoti bolidą pagal piloto norus?
|
|
|
|
Quote ( Martynas Bražėnas @ January 26th 2019,22:51:01 ) Piloto greitis nesikeicia nuo 1% iki 100%
Suleteja tik kai buna 0% bent jau lenktyniu metu.
o tai kam ties energija tos raudona, geltona, zalia spalvos? ka tada reiskia energija? kam ji? svarbu tik 0 ar 100?
|
|
|
|
Quote ( Justinas Ribelis @ January 27th 2019,15:56:06 ) Turiu dar vieną klausimą. Pagal ką sprendžiat kokius reikia nustatymus daryti pirmam treniruotės ratui, kad per likusius ratus būtų galima pilnai sureguliuoti bolidą pagal piloto norus?
internete gali rast info kiekvienu lenktyniu. ir jei komandoj esi, tai jos turi. bet jie mazai ka reiskia mum rokie, kadangi senbuviai varo su bolido detaliu lvl iki kuriu mum dar daug trasu. tai kol nebus 5-6 lvl daliu tiesiog pats nusistatinek. kitaip tie nustatymai vis tiek gali skirtis 200 ir pan. o dar driveriu skirtumai..
|
|
|
|
|
Quote ( Tomas Girsa @ January 27th 2019,19:54:38 ) Quote ( Justinas Ribelis @ January 27th 2019,15:56:06 )
Turiu dar vieną klausimą. Pagal ką sprendžiat kokius reikia nustatymus daryti pirmam treniruotės ratui, kad per likusius ratus būtų galima pilnai sureguliuoti bolidą pagal piloto norus?
internete gali rast info kiekvienu lenktyniu. ir jei komandoj esi, tai jos turi. bet jie mazai ka reiskia mum rokie, kadangi senbuviai varo su bolido detaliu lvl iki kuriu mum dar daug trasu. tai kol nebus 5-6 lvl daliu tiesiog pats nusistatinek. kitaip tie nustatymai vis tiek gali skirtis 200 ir pan. o dar driveriu skirtumai..
Na dabar tai naudoju GPRO organiser, tam jog rinkti kiekvienų lenktynių info. Internete radau informacijos kaip ir kiek keisti setupą Q1, Q2 ir Race. Nežinau kiek ten tiesos, bet pokolkas viskas visai neblogai sekasi. Dabar bandau aiškintis kaip tiksliai apskaičiuoti kurą ir padangų nusidevėjimą.
|
|
|
|
Dėl įdomumo norėčiau sužinoti, kokias taktikas renkatės būsimoms lenktynėms?
Aš dabar svarstau tarp vieno sustojimo su vidutinėmis padangomis ir dviejų sustojimų su minkštosiomis padangomis. Pit in/out laikas yra kiek didesnis negu kitur, todėl galvoju rinktis 1 sustojimo strategiją. Norėčiau iš šiek tiek arba daug patyrusių sužinoti kaip būtų geriau.
|
|
|
|
|
gpro [Blacklisted] turi degalu ir padangu skaiciuokles. ten daug gerio visokio =)
|
|
|
|
|
Labas, gal galėtumet padėti su programėlėm kur nustatimai varžybom yra. niekap nerandu. Bučiau dėkingas.
|
|
|
|
Quote ( Donj Juo @ January 28th 2019,18:52:46 ) Labas, gal galėtumet padėti su programėlėm kur nustatimai varžybom yra. niekap nerandu. Bučiau dėkingas.
Nėra tokio dalyko, kad nustatymai tiktų kiekvienam. Visgi pilotų įgūdžiai, bolidas visų skiriasi, todėl reikia mėginti, rinkti informaciją ir vėliau tai tampa lengviau kaip tai atlikti. :)
|
|
|
|
|
Na tautiečiai, sezonas artėja į pabaigą. Ar esate patenkinti savo rezultatais?
|
|
|
|
|
Sveiki, iš kur parsisiusti programėles lenktinių nustatimams. Išanksto DĖKOJU.
|
|
|
|
|
|
Quote ( Donatas Juodelis @ January 30th 2019,18:31:03 ) Sveiki, iš kur parsisiusti programėles lenktinių nustatimams. Išanksto DĖKOJU.
Sveikas. Kiek žinau, tai nėra tokių kaip ir programėlių, kad tau padarytų nustatymus. Yra tinklapiai, bet ten ir pačio darbo reik, kad tie nustatymai būtų geri.
|
|
|
|
|
Sveiki,pasiskaitynejau forumas ir uzmaciau visokiu programu kaip gpro [Blacklisted] ir calculators, ar jie geri? Maciau zmones naudoja ir excel formules ,kad paskaiciuotu setupa bei fuel consumption, jei kas turi tokiu excel file ,gal galetu kas atsiusti,esu naujokas :)
|
|
|
|
jei kyli is rokie i amateur, tai yra pinigu limitas 30kk , o virsus apmokestinamas procentais???
tarkim busiu pirmas. tai po sezono gausiu 8kk uz pirma vieta ir 5kk uz 17 pravaziuotu praeito sezono lenktyniu. tai realiai man po paskutiniu lenktyniu siame sezone reiktu tureti apie 17kk, kad pinigai , kurie virs 30kk, nenueitu vejais?
aciu
|
|
|
|
Quote ( Tomas Girsa @ February 6th 2019,14:16:53 ) jei kyli is rokie i amateur, tai yra pinigu limitas 30kk , o virsus apmokestinamas procentais???
tarkim busiu pirmas. tai po sezono gausiu 8kk uz pirma vieta ir 5kk uz 17 pravaziuotu praeito sezono lenktyniu. tai realiai man po paskutiniu lenktyniu siame sezone reiktu tureti apie 17kk, kad pinigai , kurie virs 30kk, nenueitu vejais?
aciu
Na, teoriškai, jie nenueina "vėjais", tiesiog dalį jų sumoki kaip mokesčius. Kaip tai skaičiuojasi paaiškinta 7.3 sekcijoje taisyklių su pavyzdžiais:
/gb/GPRORules.asp#7-end-of-season
|
|
|
|
Sveiki!
Šiek tiek reklamos... ;)
Aktyvi, bendraujanti ir veikianti, atsinaujinanti ir auganti lietuvių komandą turi porą laisvų vietų naujiems nariams. Siekiame sekantį sezoną pradėti pilnos sudėties, tad jeigu domina, rašykite man asmeninę žinutę arba tiesiog laukiame priėmimo prašymų.
Pagrindinis reikalavimas - draugiškas bendravimas bei bendradarbiavimas ;)
|
|
|
|
Sveiki!
Šiek tiek reklamos... ;)
Atsinaujinanti ir auganti lietuvių komandą turi laisvų vietų naujiems nariams. Siekiame suringti pilna sudėti, tad jeigu domina, rašykite man asmeninę žinutę arba tiesiog laukiame priėmimo prašymų.
|
|
|
|
Piotrai, Piotrai... :D Kopijuoti, daugiau nieko nemoki... ajajaj... :D
|
|
|
|
Apie kokes čia kopijas kalbi?
|
|
English
Deutsch
Español
Română
Italiano
Português
Português
Français
Polski
Русский
Български
Македонски
Српски
Nederlands
Vlaams
Suomi
Lietuvių
Čeština
Magyar
Eesti keel
Slovenčina
Türkçe
Shqip
Ελληνικά
Hrvatski
Dansk
Pirate
