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Onderwerp: [Idioma Español] Entrevistas a managers de habla hispana |
492 antwoorden
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Quote ( Henrique Hughes Paunero @ June 16th 2020,18:44:05 ) Imaginar si uno con ao de otra categoría lo tienes en tu grupo... Pediríamos q pongan trabas al Ao... Osea... Es para cuadrar las categorías y q cada uno cuadre su proyecto en eso
Si yo asciendo por ejemplo a amateur con AO 111, y hay managers con bastante más AO que yo, se que no los voy a vencer, pero mi objetivo será mantenerme en amateur e ir subiendo AO hasta que pueda atacar el ascenso. Esa es la gracia. Pero ir perdiendo AO a propósito no tiene sentido ;-)
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Sie s verdad a mi tampoco me gusta eso de tener que cuadrar el OA, porque además perde´s con los sponsors muchísimo en avance y con los vigentes. Pero si no existiera el OA que le impediría a un elite estar compitiendo en ama. En el auto no hay ninguna traba, salvo en las instalaciones, a lo mejor debería estar ahí la limitación y tendría más sentido.
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Creo que la mayoría de managers que jugamos a este juego y llevamos muchas temporadas,es principalmente por dos aspectos. El primero y mas importante es el humano. Hemos encontrado gracias a este juego una comunidad con la cual compartimos mucho más que conceptos del juego, ya sean miembros del equipo,equipos por los que hemos pasado o miembros del foro, hemos creado con estas personas un vínculo profundo que va más allá del propio juego. Y el segundo aspecto claro está, es que nos llama la atención el juego en si .
Pero creo que a nadie se le escapa que el juego en si mismo aunque este bien ,necesita mejoras. Hay un frase que me decía mi padre que es...aunque algo parece que esta bien y funciona como está, siempre necesitará mejoras ya que siempre todo se puede mejorar. Y es una tremenda verdad. La vida misma es una continua mejora , desde lo que fuimos, a lo que somos ahora y a lo que llegaremos a ser . Sin esos avances ,sin esas ganas de mejorar, de cambiar las cosas, hoy por hoy no seriamos lo que somos. Pues como en todas las facetas actuales de nuestra vida que tienen un continuo cambio, el juego en si también lo necesita (luego dejaré unos datos al respecto) Y por eso no va a perder su esencia , como dijo algún compañero ya en otro mensaje ,este juego tiene recogidas tantas variables para poder preparar una carrera, una temporada o temporadas que nos hacemos un flaco favor si pensamos que todo esta bien tal y como está actualmente. Yo entiendo que claro a los que conocen el juego desde su inicio sean unos nostálgicos. Pero cada cambio grande que ha habido en el juego ha sido a la larga un acierto. Evidentemente todo cambio crea controversia , los más " old school" se enzarzan en el foro con los "progres"(por favor no me toméis esta palabra con tono político jajajaj) y eso es una pena y lacra del juego,el ataque de los que no quieren que se toque nada de nada contra los que sugieren algún cambio, es lamentable sinceramente que aquel que tiene sugerencias se lleve un escarnio por el mero echo de exponerlas para la mejora de un juego. Que no se nos olvide esto, esto es un juego que se debe a los jugadores si quiere una continuidad . Y ahora mismo hay tantos temas que son frustrantes y que dan ganas de mandar el juego a tomar por el cu..
Mi compañero Suso a expuesto una larga lista, claro está que es y somos conscientes que no se va a cambiar todo lo que ha comentado, pero hay puntos muy muy buenos para que mejore el juego. Y el juego mejora con simplemente un dato. Que el número de managers que conforma el juego crezca. Y sintiéndolo mucho y a las estadísticas que aporta el propio juego esto no pasa, al revés somos cada temporada menos.
Y aquí dejo los datos que mencionaba antes. Cuando yo empecé el juego en la temporada 28 estábamos jugando 10272 managers,el pico alto llegó en la temporada 41 con 13532 managers, actualmente somos 10490 pero de estos ¡SOLO! corremos 7278. Hay algo mas de 3200 managers que no corren. y de esos 10490 total hay 1451 supporters. Estos datos para ser un juego mundial y con bastantes años ya a sus espaldas son números muy pobres.
Creo que queda clara la importancia de que los managers que entran nuevos al juego se queden y no se vayan al cabo de unas temporadas (porque esa es una realidad que ahora mismo esta ocurriendo) pero tan importante es esto, como que los managers veteranos quieran seguir jugando sin acabar hartos del juego y simplemente permanezcan por su compromiso con su equipo o porque otros managers tiran de ellos para que no lo dejen (aunque esto al final acaba desgastando a todo el mundo) . Al final la supervivencia de todo juego es la cantidad de personas que lo juegan.
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Quote ( José Luis Navarro @ June 16th 2020,02:24:56 ) No se bajo que criterio son las propuestas de las modificaciones..
pero siendo poco el tiempo de apreciar creo que son todas erroneas...
o casi todas..
Esto por favor no lo tomes a mal el titular de esas propuestas claro esta..
Pues la verdad es que si me las tomo algo mal, que una persona que lleva solo 4 temporadas en Gpro, que no ha pasado de rookie y que ademas las dos primeras apenas ha corrido la mitad diga que todas las propuestas son malas es ser muy atrevido por tu parte. Primero conoce el juego y luego critica las propuestas con conocimiento de causa
No voy a responder a todo lo que has puesto, sería demasiado extenso y ya he comentado mis propuestas en la entrevista, pero si puntualizar algunas cosas:
- No planteo que en categorias superiores se gane una pasada de dinero, lo que digo es que debe ser progresivo y en consonancia con la categoría en que estás. No es que tengas que ahorrar 200 millones en Elite, es que puedas sobrevivir de Pro para arriba y que a la vez seas competitivo. Y sobre todo que no necesites bajar a amateur para acumular el suficiente dinero que te permita ser competitivo en categorías superiores.
¿ Es normal que un piloto quedando 5º en amateur gane mas que un Master quedando el 20 ? , no se ustedes, pero yo lo veo un sinsentido.
En mi grupo hay 6 managers en negativo, estamos en Master, se supone que conocemos bien el juego... pues aún así no tenemos ni para un café je, je,
Y lo de los impuestos " casuales " ya es rizar el rizo...es una trampa para que no puedas ahorrar mucho dinero, encima de lo complicado que es ahorrar te machacan mas... Por esas y otras cosas los managers no permanecen en el juego, acaban cansados y aburridos y abandonan
Eso es lo que quiero que cambie, que el juego sea realmente de carreras de coches, no que sea en un 20% juego de coches y en un 80% de gestión económica.
Que sea mas atractivo para los managers, ya comento mi compañero Jesús Brea el descenso de jugadores que sufre el juego desde la temporada 41
El juego lleva 35 temporadas en caida libre, cada vez somos menos, será por algo ¿ no ? .
El tema de patrocinadores creo que ya se ha comentado, no tiene ningún sentido tal como está, necesita una revisión urgente ....
Y menos sentido tiene intentar quedar lo peor posible para no perder al piloto... se puede ir con riesgos 0 para no gastar piezas, o no tener que cambiarlas, puedes no entrenar a tu piloto para que no suba de nivel o no quedar en el podio por que no te interesa subir de categoría, esos supuestos son factibles.. pero lo de perder a posta me parece un disparate, y creo que también necesita urgente revisión
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Quote ( Nestor Vicente @ June 16th 2020,02:48:20 ) Totalemente de acuerdo contigo Jose. lo unico que concuerdo con Jesus es el tema "RANDOMS" creo que uno dedica mucho tiempo a proyectar una temporada y un random te obliga a replantear, en mi opinion esto empareja para abajo y no me gusta.
Lo que me parece que no tiene ningun sentido es lo de contratar por 3 o 4 temporadas, eso va en contra de lo que pretendes Jesus, si contratas a un piloto por 4 temporadas tendras que especular mucho mas porque recien en la cuarta temporada deberas buscar ascenso.
¿ Después de llevar 20 temporadas en el juego te parece que no hay nada que mejorar , pues chico, te conformas con poco je, je,
Ahora en serio, el tema de aumentar el contrato de pilotos es una forma para tener mayor margen y conseguir que aumente mas sus atributos sin que lo pierdas o tengas que ascender.
Igual no es la medida mas adecuada, pero está claro que el sistema actual es bastante deficiente y habrá que hacer algo para mejorarlo ¿ no crees ?
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Quote ( Juan Manuel Martinez Sanchez @ June 16th 2020,09:41:24 ) Veo que sigues tan proactivo como siempre @Jesús Torres (M2) ;)
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Sistema
Ja, ja, no mucho la verdad, solo he aprovechado para exteriorizar mis ideas del juego, pero parece que no hay muchos managers que estén de acuerdo conmigo.....
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Quote ( Henrique Hughes Paunero @ June 16th 2020,18:15:54 ) Hay q entender q cada categoria tiene un máximo de ao... Entonces de ahí depende las renovacion nes
Eso lo sabemos Henry, pero es un aspecto a mejorar, ahora mismo no es muy lógico que digamos el tener que bajar motivación para a su vez bajar OA y poder renovar.
Solo con que la motivación no cuente para el OA del piloto sería suficiente para mejorar muchisimo éste apartado.
Y ahora mismo en amateur puede haber pilotos con OA de 150 , si tienen la motivación a tope, y son muy superiores a los demás, quitando la motivación del OA seguramente se igualarán mas los pilotos en las diferentes categorías
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Quote ( Carlos Alberto @ June 16th 2020,16:29:33 ) Gran entrevista, ha sido un placer leerla.
Me alegro que te gustara, muchas gracias
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Hola, amigos.
Yo, como ya dije, el juego en general no me parece malo, pero para que sea un buen juego de verdad, deberían cambiar algunas cosas sí o sí.
La más evidente:
Si yo estoy inscrito en un juego para disfrutar del mismo, y estoy esperando que llegue el día de la carrera (2/3 días que no es poco), ¿Cómo voy a divertirme, si después de estar esperando habrá veces que tenga que estar en el mejor de los casos dos o tres carreras seguidas echando humo para quedar de los últimos?
Es un autentico sinsentido. Es lógico y comprensible que mucha gente abandone el juego.
Saludos.
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Opino un poco como Juan Antonio Morgado.
Las temporadas son demasiados largas si no tienes objetivos deportivos.
Este juego esta muy bien y he vuelto porque para empezar no se paga por ganar, que son juegos que no entiendo que la gente disfrute con ellos.
En mi opinión, si las temporadas fuesen mas cortas o se corriese cada dos días seria mas atractivo. A veces preparas dos carreras en toda la temporada para permanecer y en una le molesta el casco a tu piloto y en la otra pinchas.
Por otra parte, el descenso de usuarios es normal, ahora hay mucha mas variedad de juegos y Gpro no es para todos los públicos.
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Quote A pesar de los impuestos muchos managers lo siguen haciendo, se ve que hasta cierto punto debe funcionar.
En ningun momento dije que no funcione. Si, que habria mas opciones de llegar. A vos te gusta el librito. A mi me gustan las carreras..
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A mí me gustan las carretas me suena a necio. A no logro nunca nada pero muero.en la mía.
Que raro es verte dar una opinión con tanta seguridad sobre otra persona, lo que no es raro es que estés completamente equivocado. Si hay alguien que no es estructurado para jugar ese soy yo. Pruebo analizó, comento y comparto mis erroresy aciertos y si no funciona busco por otro lado.
Podrías opinar sobre los temas que se están tratando que son interesantes en vez de estar encarnizado respondiendo todos mis comentarios.
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Quote ( Jesús Torres @ June 17th 2020,14:52:06 ) Me alegro que te gustara, muchas gracias
No coincido con todas las ideas que apuntas, si bien, creo que es importante aportar los cambios que haríamos cada uno y... discrepar, discrepar con argumentos no como el que ha comentado que todas tus aportaciones eran erróneas... se podrá estar de acuerdo o no, pero de ahí a decir que son erróneas... pffff...
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Quote ( Mauricio Angelucci @ June 17th 2020,17:52:13 ) A mí me gustan las carretas me suena a necio. A no logro nunca nada pero muero.en la mía.
Que raro es verte dar una opinión con tanta seguridad sobre otra persona, lo que no es raro es que estés completamente equivocado. Si hay alguien que no es estructurado para jugar ese soy yo. Pruebo analizó, comento y comparto mis erroresy aciertos y si no funciona busco por otro lado.
Podrías opinar sobre los temas que se están tratando que son interesantes en vez de estar encarnizado respondiendo todos mis comentarios.
Encarnizado estaras vos, que arrancaste hace un mes en otro foro, sin conocerme mas que por una foto. O te olvidaste?
Y fijate quien es el que se equivoca, porque yo solo di una opinion como la que me estas pidiendo, utilizando una parte de tu mensaje que estaba muy bien explicada.
Para mi, seria mas divertido que haya mas opciones de llegar y fuiste vos quien salio a contestar algo que yo no dije.
Ahora, si vos interpretas un msje de alguien que no conoces con mala intension, el problema lo tenes vos.....
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Tranca muchachos..... Seguimos con la entrevista?
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Quote ( Jesús Torres @ June 17th 2020,14:30:03 ) Quote ( Nestor Vicente @ June 16th 2020,02:48:20 )
Totalemente de acuerdo contigo Jose. lo unico que concuerdo con Jesus es el tema "RANDOMS" creo que uno dedica mucho tiempo a proyectar una temporada y un random te obliga a replantear, en mi opinion esto empareja para abajo y no me gusta.
Lo que me parece que no tiene ningun sentido es lo de contratar por 3 o 4 temporadas, eso va en contra de lo que pretendes Jesus, si contratas a un piloto por 4 temporadas tendras que especular mucho mas porque recien en la cuarta temporada deberas buscar ascenso.
¿ Después de llevar 20 temporadas en el juego te parece que no hay nada que mejorar , pues chico, te conformas con poco je, je,
Ahora en serio, el tema de aumentar el contrato de pilotos es una forma para tener mayor margen y conseguir que aumente mas sus atributos sin que lo pierdas o tengas que ascender.
Igual no es la medida mas adecuada, pero está claro que el sistema actual es bastante deficiente y habrá que hacer algo para mejorarlo ¿ no crees ?
Siempre hay cosas para mejorar, pero no le encuentro sentido a algunas propuestas, dices que quieres que sea un juego de carreras pero quieres especular 4 temporadas en la misma categoria antes de ascender?. no le veo logica a esto. yo no tengo mucha experiencia en Master pero veo gente que se maneja muy bien ahi o en elite economicamente, entonces no veo el sentido de pagar mas? porque nosotros no logramos administrarnos ahi? yo pienso y estoy convencido de que debo mejorar yo en eso, no pretender iun cambio en el juego porque no le encuentro la solucion. tambien lei que no te parece logico que un quinto puesto en amateur pague mas que un 20 en pro? para mi tiene muchisima logica, cada uno tendra su objetivo, el mio es ser campeon de elite y si estar mitad de tabla en pro pagara mas que estar top en amateur uno se quedaria a vivir en amateur porque ascendes y tenes menos auto, menos piloto y menos plata que alguien de mitad de tabla de pro si cambiaran eso.
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Quote ( Juan Antonio Morgado @ June 17th 2020,15:51:16 ) Hola, amigos.
Yo, como ya dije, el juego en general no me parece malo, pero para que sea un buen juego de verdad, deberían cambiar algunas cosas sí o sí.
La más evidente:
Si yo estoy inscrito en un juego para disfrutar del mismo, y estoy esperando que llegue el día de la carrera (2/3 días que no es poco), ¿Cómo voy a divertirme, si después de estar esperando habrá veces que tenga que estar en el mejor de los casos dos o tres carreras seguidas echando humo para quedar de los últimos?
Es un autentico sinsentido. Es lógico y comprensible que mucha gente abandone el juego.
Saludos.
es que esto es un error, y lo comento porque observo mucho a los demas managers, la motivacion no solo baja con malos resultados. no encontramos la solucion que otros managers si, si miran en master hay managers que desmotivan al piloto estando dentro de los 10 primeros.
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Quote ( Enzo Bono @ June 16th 2020,17:18:52 ) Yo solo vengo a apoyar el tema de optimizar un poco más la parte de los patrocinadores.
Verán, pese a tener unos cuantos años dejándolo y volviéndolo a enganchar (más que nada, por olvidadizo), el tema de los patrocinios en Rookie es un infierno. Sobretodo para una persona como yo, que tiene más de 30 temporada atrapado en Rookie sin poder ascender, haciendo todo lo que se puede (apenas he ganado puntos desde la primera vez que he disputado una carrera. Puede ser que no estoy hecho pa esto, pero lo intento xD).
Para empezar con regalarte un primer patrocinador con un millon de Dolares lo veo bien para los principiantes, pero el hecho de negociar patrocinadores es un calvario: No digo que tenga que ser de inmediato como en otros simuladores, pero dudo que un equipo dure casi una temporada en firmar un patrocinador, que es la única fuente de ingreso ajena a lo que consigues en las carreras (y aun mas súbito para los que nunca logran nada por tener pilotos "poco capacitados" o autos poco competitivos).
Otro factor son las decisiones: Estas peleando con otros managers (si no me equivoco, de todas las categorías) para obtener aunque sea un patrocinador; patrocinadores que, por lo que sea, son un poco estrictos: Dices que quieres ser un equipo para pelear por el ascenso, y no te creen viendo tus resultados, pero dices que simplemente te quedas en media tabla y casi siempre se retiran a la siguiente decisión. Eso para los rookies me parece un poco injusto, ya que te ahorca un poco más el poder avanzar. Me gusta el hecho de que te obliguen a gestionar o morir (esa es la mecánica principal de esto, supongo), pero el punto de ser un rookie es que todo sea más ameno en un principio dándote alguna que otra ventaja de dificultad con respecto al resto.
Antes de terminar, muchas gracias si leyeron esto, y solo vengo a apoyar una de las ideas de Jesus. Sin embargo, se que muchos con todo y este sistema han salido adelante (subiendo desde aquí a Pro, Master, etc...) y que el dia que de con la tecla, empezaré a escalar posiciones y de una vez subir de Rookie. Espero no haber ofendido a nadie ni haber roto ninguna regla del foro, ya que es mi primer "comentario serio" en esta comunidad.
Saludos
en cuanto a esto, mi comentario es solo con animo de explicarte el problema que tienes ahi, los sponsors tienen atributos, uno debe elegir los atributos adecuados a su situacion, a los sponsors hay que responderle de acuerdo a lo que ellos quieren escuchar y no lo que uno piensa que va a hacer, por ese motivo hay que buscar con otros atributos si no tienes suerte ahi.
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Quote ( Henrique Hughes Paunero @ June 17th 2020,19:13:22 ) Tranca muchachos..... Seguimos con la entrevista?
Sabes que de mi parte no hay nada personal con nadie Henry 😉
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Quote es que esto es un error, y lo comento porque observo mucho a los demas managers, la motivacion no solo baja con malos resultados. no encontramos la solucion que otros managers si, si miran en master hay managers que desmotivan al piloto estando dentro de los 10 primeros.
Hola pelu. Yo pensaba que eso era aleatorio del piloto. Me ha pasado que algunos se motivan mas con un puesto 12, que otros ganando una carrera..
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Quote ( Nestor Vicente @ June 17th 2020,19:21:38 ) es que esto es un error, y lo comento porque observo mucho a los demas managers, la motivacion no solo baja con malos resultados. no encontramos la solucion que otros managers si, si miran en master hay managers que desmotivan al piloto estando dentro de los 10 primeros.
Posiblemente haya alguna otra manera de desmotivar al piloto. Lo que me parece un poco absurdo es que haya que desmotivarle para conseguir objetivos en el juego, como por ejemplo poder renovarle. Es algo antinatural :-)
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Quote ( Sebastian Ricciuto @ June 17th 2020,20:35:59 ) Quote ( Henrique Hughes Paunero @ June 17th 2020,19:13:22 )
Tranca muchachos..... Seguimos con la entrevista?
Sabes que de mi parte no hay nada personal con nadie Henry 😉
Quote ( Sebastian Ricciuto @ June 17th 2020,18:50:38 ) Encarnizado estaras vos, que arrancaste hace un mes en otro foro, sin conocerme mas que por una foto. O te olvidaste?
Que rápido te contradecís, todavías estás disgustado y respondiendo todos mis comentarios por un comentario mio de hace un mes, en el que no hablaba de vos y te sentiste ofendido, además me disculpé.
Ahora qeu pasó el tiempo veo que no debí disculparme, retiro mi disculpa.
Tengo miedo que sea contagiosa tu paranoia por lo que voy a optar por ignorarte.
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https://www.memegenerator.es/meme/31019010
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Ya fuera de broma no deberian calentarse los animos este hilo no se hizo para eso respetar y opinar cada quien tiene su forma de ver las cosas y si quieren discutanlo pero por privado
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Quote Que rápido te contradecís, todavías estás disgustado y respondiendo todos mis comentarios por un comentario mio de hace un mes, en el que no hablaba de vos y te sentiste ofendido, además me disculpé. Ahora qeu pasó el tiempo veo que no debí disculparme, retiro mi disculpa. Tengo miedo que sea contagiosa tu paranoia por lo que voy a optar por ignorarte.
Sinceramente, no me acuerdo que te hayas disculpado.
Pero segun vos, me contradigo yo y saliste a discutirme una opinion personal con un supuesto.
La paranoia la tuviste vos al creer que te estaba atacando, cuando como ya te dije antes "use un tramo de un mensaje tuyo porque estaba muy bien explicado. Pero contala como quieras...
Ahora no voy a poder dormir porque alguien que no vi en mi puta vida, ni se que voz tiene, me va a ignorar.... 🤣
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Quote ( Victor Ramirez @ June 17th 2020,22:15:32 ) https://www.memegenerator.es/meme/31019010
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Ya fuera de broma no deberian calentarse los animos este hilo no se hizo para eso respetar y opinar cada quien tiene su forma de ver las cosas y si quieren discutanlo pero por privado
Tenes toda la razon Victor. Te pido disculpas de mi parte.
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Che que raro se torno el hilo...
Pensé que era uno donde discutíamos opiniones sobre una entrevista.
Expresándonos. Pero parece que tocamos puntos sensibles.
Lo peor de todo es que empecé a escribir diciendo: "NO QUIERO QUE LO TOMES A MAL"..
Pero termino sintiéndome mal yo. No puedo decir lo que opino. Por supuesta falta de peso. Y encima el homenajeado con la entrevista enojado con migo..
Otros a los cascotes abajo!!!
Bajemos un tono y charlemos, discutamos, argumentemos... sin el enojo..
Y argumentando le comento a Jesús. Que en este caso si cometió un error!!
No son 4 temporadas. Deberíamos de decir la verdad y es solo una... y algunas carreras..
Por que Conocí el juego hace muchos años.. Cuando era diferente y mucho más complejo. Y la verdad trate.. me perdí y lo deje.. No se si realmente llegue a ver una carrera o dos.. Y tome otros rumbos.
Ya pasados muchos años volví a probar y "LOS CAMBIOS" me atraparon.
Pero bien corridas y a consciencia, llevo creo que 25 carreras ya.. muy poco.
Pero no creo que sea desmerecedor mi opinión sobre el juego ni la mecánica. Por que nuevo en Gpro, no es nuevo en los managers ni estos asuntos.
Y deberías de tomar a veces el punto de vista, del que paso años polulando en otros managesr, y trae consigo la experiencia de otros sistemas. Con aciertos o fallas.
Recetas como las que se proponen para atraer gente, fueron veneno en otros juegos.
Por ende no solo miro lo que veo al día de hoy en mis carreras. Sino que opino de lo que vi por fuera...
Y con su permiso. Posiblemente... Mejor dicho.. denlo por sentado.. Que seguiré opinando.. y creo que cada carera que pase con mayor criterio. Si es que se puede.
El juego en si es muy bueno. Que se pueden corregir cosas?... O mejorar?.. De eso no hay ninguna duda. Pero ojo con lo que se toca. No hay que envenenarlo!...
Es preferible tomarse el tiempo y cambiar bien. Que cambiar apurados y matar algo.
Después cuesta revertir.
Como dije. Opino que lo que falla del juego en si no es ni el límite, ni el pago, etc. Sino detalles en la mecánica.
Se podría trabajar en los sponsors y como regular el tema de los descensos. Pero no radicalmente.
El como aun es un misterio. Pero se escucharía.
Eliminar repostajes, dos neumáticos, quitar el aleatorio, quitar los impuestos, facilitar el sobrepaso, quitar los límites de OA...
Esas cosas ya las vi en varios lados... Cosas que pidió gente y después no se hicieron cargo..
Vi como se construían Homeromóviles (cita obligada a los Simpsons) supuestamente con el gusto de todos pero que no compra ni emociona a ninguno.
Les quise decir tengan cuidado.
Simplificar, no debe ser facilitar. Si el juego es fácil será pasajero. Y tarde o temprano se muere..
Yo creo que si quieren discutir cambios lo ideal es abrir un hilo por cada cambio y argumentar cada opinión a ver si con un consenso se logra una propuesta total.
Saludos a todos... Dejen de cascotearse... ayudemos a los nuevos... y sigamos conversando que se aprende mucho así..
PD: VOY A SEGUIR CONTESTANDO!!!!! jejeje
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Quote ( Sebastian Ricciuto @ June 17th 2020,20:41:27 ) Hola pelu. Yo pensaba que eso era aleatorio del piloto. Me ha pasado que algunos se motivan mas con un puesto 12, que otros ganando una carrera..
No puedo asegurarlo pero he visto managers que no van demasiado atras para desmotivar, no logre descubrir que hacen aun jejeje pero algo encontraron y muy bien, vi un manager de master hace unas temporadas atras que lo venia siguiendo y tenia contrato hasta la carrera 4 y en la carrera 2 termino 4 y quedo en 165 de OA, si no bajaba 60 puntos de moti en la carrera 3 perdia al piloto, en la carrera 3 clasifico 4 y dije este esta loco, pierde al piloto. termino 10 y bajo esos 5 puntos de OA que necesitaba.
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Despues de releer todo, voy a dar algunas opciones que en MI OPINION, podrian mejorar las carreras y el entusiasmo de la gente.
- eliminar energia del piloto
- eliminar el riesgo de defensa
- que la motivacion no promedie en el OA
- quitar todos los impuestos
Tambien me gustaria que se pudiera cambiar el nombre y la nacionalidad del piloto, pero ya me explicaron en su momento que es flor de quilombo, porque los pilotos se retiran y vuelven a nacer
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Hola a todos
La verdad que si estaria buenísimo poder hacer algo para no quedarnos si dinero , que hay que entrenar piloto que hay que actualizar el auto ( y esto salr carisimooo ) .
Ya deje el juego una vez porque me aburrío vamos a ver si sigo
Saludos y gracias
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