| Thi' Captain Spake |
Jabb'r: Idioma Español - Habla Hispana |
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Flo despues de esta carrera lanzo todo hacia delante me la ponen muy dificil estos tipos que van es matandose por ganar sino van a 100 estan muy cerca
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Quote ( Jesus Piña @ August 29th 2014,22:09:25 ) Flo despues de esta carrera lanzo todo hacia delante me la ponen muy dificil estos tipos que van es matandose por ganar sino van a 100 estan muy cerca
Pues asciende esta temporada que la proxima le toca a mi compañero de equipo ;P
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Quote ( Fran Betancort @ August 29th 2014,22:11:20 ) Pues asciende esta temporada que la proxima le toca a mi compañero de equipo ;P
de que asciendo asciendo, el tema es mantener al piloto para pro
Cuanto mas o menos baja la motivacion en el reset? nunca me acuerdo de estar pendiente de ese dato
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Ultimas 5 vueltas..0.359 de diferencia...mi piloto pide por radio desobedecer la orden de equipoooooo
Bueno, no pudo ser el triunfo....pero un nuevo 1-2 para STGD2V en aplastante carrera...
El traidor subio la defensa del piloto....
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Saludos. Soy nuevo por acá, tengo 2 carreras y en ambas me retire con fumarolas. Alguien sabe como arreglar esto?
Saludos y gracias
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Quote ( José Castillo @ August 29th 2014,22:45:06 ) Saludos. Soy nuevo por acá, tengo 2 carreras y en ambas me retire con fumarolas. Alguien sabe como arreglar esto?
Escondele el tabaco al piloto antes de las carreras :D
No, en serio, lo mas probable es que estes usando demasiados riesgos, las piezas niveles bajos y riesgos no son buena combinacion. Si te manejas algo con el ingles en la Wiki tienes algunos consejos al respecto ;)
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Quote ( Jesus Piña @ August 29th 2014,22:17:35 ) Cuanto mas o menos baja la motivacion en el reset? nunca me acuerdo de estar pendiente de ese dato
es variable, a mi máximo me ha bajado entre temporadas es 25 puntos. Ahora es que ese dato no se pueda decir en el foro.
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Hola a todos!
Vengo a decir solo una cosita. Si quieren me banean.....
ADELANTAMIENTO FACIL LAS PELOTAS!!!!!
Chau. Nos vemos mas tarde.....
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Quote ( Sebastian Ricciuto @ August 29th 2014,22:54:15 ) Vengo a decirsolo una cosita. Si quieren me banean.....
ADELANTAMIENTO FACIL LAS PELOTAS!!!!!
Las condiciones en esta pista han hecho que la mayoria vaya con la misma estrategia, por lo que el ritmo en pista es muy semejante y hace mas dificil el adelantamiento. Ademas no es lo mismo adelantar a solo un coche que cuando varios van juntos en trenecito, revisa las carreras y te daras cuenta que en las mismas circunstancias cuesta mucho mas adelantar en trenecito que cuando solo hay un rival y hueco hasta el siguiente. Ademas estas en Pro, de Pro para arriba cada vez cuesta mas adelantar, sobre todo si el piloto carece de cierta caracteristica.
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No Fran!! Era uno solo!!! Me arrastro 24 vtas!!!
En la ultima lo pase!!! :p
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accidentadisima carrera y no se de donde saque el 4to puesto :P
creo que 9 o 10 terminamos humeando, 2 abandonaron y alguno que otro termino entero
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Quote ( Sebastian Ricciuto @ August 29th 2014,23:02:21 ) No Fran!! Era uno solo!!! Me arrastro 24 vtas!!!
En la ultima lo pase!!! :p
En ese caso lo mas probable es que tu piloto carezca de la habilidad necesaria para adelantar, que el otro piloto sea bueno en bloquear (depende de las caracteristicas, y personalmente conozco unos cuantos de profesion "blockers") mas lo que te comente de que debido a la alta temperatura la diferencia entre compuestos era muy baja y casi todos tenian un ritmo parecido, mas tus riesgos en adelantar y sus riesgos en defender.
Como se suele decir, se te juntó el hambre con las ganas de comer :)
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y si hubiese sido una carrera de adelantamiento dificil lo pasaba en la vuelta 184 ? :P
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A mi me llevaron a menos de 1s desde la vuelta 55 hasta el final
V78: "Lucas Rodriguez le cierra la puerta a Mario Typek que agita su puño con rabia"
y el P....(piiiip) no cometió ningún error.
No saben lo q es aguantarse los mensajes via "guasap" en la carrera y en el post...
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Quote ( Mario Typek @ August 30th 2014,01:20:26 ) A mi me llevaron a menos de 1s desde la vuelta 55 hasta el final
V78: "Lucas Rodriguez le cierra la puerta a Mario Typek que agita su puño con rabia"
y el P....(piiiip) no cometió ningún error.
No saben lo q es aguantarse los mensajes via "guasap" en la carrera y en el post...
JAJAJ pruebas de esa situacion, veo un finde muy agitado ene se equipo,
mmmmmmmmmmmmmm
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Me tuve que bancar un tapon durante los primeros stints o mi piloto es un pecho frio. La proxima pongo adelantamiento muy alto.
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Quote ( Mario Typek @ August 30th 2014,01:20:26 ) A mi me llevaron a menos de 1s desde la vuelta 55 hasta el final
V78: "Lucas Rodriguez le cierra la puerta a Mario Typek que agita su puño con rabia"
y el P....(piiiip) no cometió ningún error.
No saben lo q es aguantarse los mensajes via "guasap" en la carrera y en el post...
El de Valeria anda diciendo que no te da el pine para pasarlo
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Quote ( Matias Poniso @ August 30th 2014,02:18:31 ) Me tuve que bancar un tapon durante los primeros stints o mi piloto es un pecho frio. La proxima pongo adelantamiento muy alto.
Es una trampa cazabobos. Terminás patinándote como si la pista estuviera enjabonada. La única que hay para adelantar es ser más rápido. Y nate la paridad, son muy pocas las pistas en las que se dan condiciones de adelantamiento con poca diferencia de ritmo.
Si en Ama esto te resulta difícil de digerir... ni hablar de Master entonces, mantenete lejos porque adelantar a alguien es para Tom Cruise nomás. Misión imposible.
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Pistas enjabonadas? En una carrera una vez tuve 19 patinazos!
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Aguanten las carreras vistosas de rookie!!! jejejeje Me hace acordar a los partidos de futbol femenino, a veces no llegan al area los centros, los defensores erran despejes insolitos y ni hablr de los arqueros jejeje todos esos errores lo hacen muy llamativo. Ojo que hay muy buenas ligas y grandisimas jugadoreas. Pero se ven cada tanto tmb muchas jugadoras amateurs
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Quote ( Marcelo Ascencio @ August 30th 2014,02:41:20 ) Pistas enjabonadas? En una carrera una vez tuve 19 patinazos!
Lo que no dice Marcelo y me contaron es que de niño era muy buen patinador......
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Quote ( Florencia Caro @ August 30th 2014,02:29:26 ) Quote ( Matias Poniso @ August 30th 2014,02:18:31 )
Me tuve que bancar un tapon durante los primeros stints o mi piloto es un pecho frio. La proxima pongo adelantamiento muy alto.
Es una trampa cazabobos. Terminás patinándote como si la pista estuviera enjabonada. La única que hay para adelantar es ser más rápido. Y nate la paridad, son muy pocas las pistas en las que se dan condiciones de adelantamiento con poca diferencia de ritmo.
Si en Ama esto te resulta difícil de digerir... ni hablar de Master entonces, mantenete lejos porque adelantar a alguien es para Tom Cruise nomás. Misión imposible.
Gracias, ahi lo entendi mejor a lo del supuesto tapon.
Cuando paraba la fila que estaba delante mio mi piloto empezaba a andar medio segundo mas rapido durante las vueltas en las que quedaba libre. No era suficiente diferencia entonces como para pasar a los que estaban en mi peloton.
Quote ( Marcelo Ascencio @ August 30th 2014,02:41:20 ) Pistas enjabonadas? En una carrera una vez tuve 19 patinazos!
Te calzaron las Maxisport que tenia el 147 del que te barre los pits.
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la lluvia ayudo bastante.. pero esa carrera parecia el tano Pasman!
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Ya me aburri de solo poles, ahora a por las victorias a como se de
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La que viene sera a predecir en que giro empezara a llover a ver si sale la estrategia, suerte para todos.
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yo le apuesto todo a la vuelta 20
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Quote ( Jesus Piña @ August 31st 2014,17:03:19 ) Ya me aburri de solo poles, ahora a por las victorias a como se de
A Jesús le dicen cuchara: levanta pero no pincha
Muy buenas noches a todos :D
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Quote ( Florencia Caro @ September 1st 2014,06:21:35 ) A Jesús le dicen cuchara: levanta pero no pincha
Muy buenas noches a todos :D
jajajajaja flo eso sono feo jajajajaja
PD: Yo digo que llueve a la 27-30
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Ojala. Pero se me hace que van a pasar cosas raras. :p
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