Bremgarten
Circuito | Dados técnicos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Recordes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Recordes em pista molhada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descrição | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
O Circuito de Bremgarten foi uma pista de automobilismo de 7,28 km situada em Berna, na Suíça, que anteriormente acolhia o Grande Prémio da Suiça, de 1933 a 1939, Formula 1 de 1947 a 1954, e o Grande Prémio da Suiça de Motociclismo. Bremgarten foi inicialmente construído como pista de motociclismo em 1931 na Bremgartenwald (floresta de Bremgarten), a norte de Berna. O circuito em si não tinha verdadeiras retas. Em vez disso, era composto por uma coleção de curvas de alta velocidade. Teve a sua primeira corrida de automóveis em 1934. Desde o início, estradas ladeadas de árvores. condições de luminosidade muitas vezes fracas e as mudanças de piso fizeram com que ficasse conhecido como sendo um circuito muito perigoso, especialmente com piso molhado. Bremgarten não é palco de um evento oficial de automobilismo desde 1955, altura em que o desporto automóvel com espectadores (com excepção das modalidades de montanha e ralis) foram proibidos na Suíça após a tragédia de Le Mans em 1955. |
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Histórico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||