Spa
Circuit | Date tehnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Recorduri | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Record traseu pe ploaie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Descriere | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oraşul Spa îşi ia numele după apa minerală care a fost descoperită în Ardeni de către Romani. Circuitul a fost ideea localnicului Jules de Thier şi multe din numele virajelor poartă numele unor repere sau localităţi din zonă – Eau Rouge îşi ia numele după un pârâiaş din apropiere, în timp ce Stavelot, Blanchimont şi Malmedy sunt sate sau oraşe învecinate. Circuitul a găzduit primul Mare Premiu al Belgiei în 1925, printre primii învingători numărându-se Ascari şi Nuvolari. Cursele au încetat pe perioada celui de-al Doilea Război Mondial, circuitul fiind parte a câmpului de luptă din cadrul Bătăliei din Ardeni. Anii `60 au adus patru victorii consecutive pentru Jim Clark, precum şi apariţia unui alt eveniment de prim-plan – cursa de 100km de la Spa, care avea să fie câştigată de cinci ori de eroul local Jacky Ickx. Vitezele mari atinse la Spa au ridicat probleme privind siguranţa. Stirling Moss şi Jackie Stewart au suferit accidente urâte aici, şi trei piloţi şi-au pierdut viaţa în timpul cursei de 24 de ore de la Spa. Marele Premiu al Belgiei a fost mutat pe plictisitorul circuit Nivelles , de lângă Bruxelles. F1 a revenit la Spa în 1983 şi circuitul a devenit din nou parte integrală în programul Campionatului Mondial. Accidentele au continuat însă să persiste, cel mai notabil fiind accidentul din virajul Eau Rouge din 1985, care a dus la moartea starului german în devenire Stefan Bellof. Ayrton Senna a câştigat de cinci ori aici în anii `80, în timp ce Schumacher a obţinut patru victorii din şase curse în anii `90. Germanul a spus despre Spa că „este fără îndoială cel mai bun circuit din lume”. „Genul de atmosferă pe care o simţi la Spa este ceva apropiat de vechiul Nurburgring”, a spus Schumacher. Eau Rouge este considerat de majoritatea piloţilor şi fanilior drept cel mai entuziasmant viraj din F1. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Istoric | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||