| Autor |
Subiect: Nederlands! |
1270 replici
|
|
|
Volgens mij niet echt, er is wel een link tussen hoge risks en spins (een overduidelijke)
Ik heb zowel randoms gehad tijdens hoge risks dan met 0 risks...
|
|
|
|
|
Quote ( Maarten Verhulst @ March 26th 2009,16:07:22 )
De risico's wat lager instellen zodat je parts minder snel slijten en het dus langer volhouden.
Je kan ook versleten parts upgraden of gewoon vernieuwen (of zelfs downgraden) zodat ze het zullen uithouden voor de race.
Als je spreekt over 'randoms' (tyre punctures, broken wings, ...), dan moet je wachten tot het geluk keert voor jou! :)
Het gaat over pech gewoon, ik zal het proberen, bedankt alvast.
|
|
|
|
Boe!
(Ja, ik leef nog)
(Nee, ik presteer niks meer in GPRO)
|
|
|
|
Mm eerste race van het nieuwe seizoen:Start voorlopig 11e.
Het wil maar niet lukken.
|
|
|
|
|
Quote ( Justin Klok @ April 6th 2009,20:47:37 )
Mm eerste race van het nieuwe seizoen:Start voorlopig 11e.
Het wil maar niet lukken.
Je kwalificatiepositie zegt nog niks over het resultaat in de race. Met de juiste strategie moet je in de punten kunnen rijden, zeker in Rookie. Gewoon volhouden, leren en scoren. Succes! :)
|
|
|
|
Mja ben uiteindelijk 7e geworden, dus toch nog 2 punten.
Sta nu voorlopig 7e dus boek vooruitgang.
|
|
|
|
|
Quote ( Martijn Rip @ April 6th 2009,21:52:39 )
Je kwalificatiepositie zegt nog niks over het resultaat in de race. Met de juiste strategie moet je in de punten kunnen rijden, zeker in Rookie
ja want halfweg het seizoen valt de helft in panne daar :-)
|
|
|
|
Mijn eerste punten in Rookie, Jippie.
|
|
|
|
|
Voorlopig nog geen geluk gehad, maar ik blijf er voor gaan :-)
|
|
|
|
|
Quote ( Jos Roestenberg @ April 8th 2009,20:17:20 )
Mijn eerste punten in Rookie, Jippie.
Jos, je bent er nog niet, probeer zoveel mogelijk data, etc bij te houden zodat je gewapend bent eer je naar amateur gaat...
:)
|
|
|
|
Punten.. tja.. al drie seizoenen niks, noppes, nada binnen gesleept..
*beetje jaloers op Jos* ;)
|
|
|
|
4e afgelopen race, vanaf p.3. Die extra softs hadden wat teveel slijtage (ook vanwege teveel benzine). Maar goed, ik maak me geen zorgen. Deze race ga ik met wat meer risico rijden en 3 stops doen op XS. Tot mijn verbazing zag ik dat 2 stops bij deze temperaturen nog steeds flink wat slijtage kan opleveren, nou dan maar 3, is ook leuker. :)
Ik heb ook wel de mazzel dat ik in mijn oude groep terugkwam. Ik wist van tevoren al waar ik stond. :)
Nu eens zien of >0 motivatie het downgraden van mijn wagen kan opvangen. :D
|
|
|
|
|
Jos waarom zit je in rookie?
|
|
|
|
|
Quote ( Justin Klok @ April 9th 2009,20:42:37 )
Jos waarom zit je in rookie?
omdat hij vond dat er teveel Vlamingen in elite zaten ;-)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bwaah ik zak alweer caf naar lagere plaatsen voor de start, gebeurd me altijd op het laatste moment. :(
|
|
|
|
|
Quote ( Koen De Heldt @ April 9th 2009,20:44:18 )
omdat hij vond dat er teveel Vlamingen in elite zaten ;-)
Ja, en spiegels te kort om ze tijdens de race in de gaten te houden! (-;
|
|
|
|
Hej, ik ben nieuw hier, hoop het ver te schoppen :D,
maar heb een paar vraagjes :D
Elk circuit heeft zijn eigen afstelling maar blijven die hetzelfde na een seizoen? zodanig dat in het volgend seizoen de afstelling op suzuka hetzelfde is als de afstelling van nu? omdat ik anders al mijn setupkes in een worddocumentje steek zodanig dat ik ze kan opzoeken voor volgende seizoen(en),
Voor al eens iets te zeggen over mijn prestaties:
Race 1 : DNF (raceaccident :( )(25)
Race 2 : 3des!! + Snelste tijd
Race 3 : DNF (The underbody of the car was damaged after your driver climbed too high on the kerbs)(31)
Nu heb ik mijn onderdelen van mijn wagen moeten vervangen dit heeft me een fortuin (+/- 10 miljoen) gekost maar nu sta ik toch goed gekwalificeerd!
q1:1:22.760s (20) ( na een foutje van mijn coureur)
q2:1:42.778s (10) (regenbanden + 100 liter benzine!)
SG:(10)
Wat zouden jullie me (nog) aanraden(te veranderen)?
Groeten Jarn & bedankt op voorbaad :D
|
|
|
|
|
Quote ( Jarn Stevens @ April 17th 2009,02:29:35 )
Elk circuit heeft zijn eigen afstelling maar blijven die hetzelfde na een seizoen
afstelling is afhankelijk van driver, wagen, circuit, ...
dus blijft niet hetzelfde...
|
|
|
|
|
Quote ( Jarn Stevens @ April 17th 2009,02:29:35 )
Wat zouden jullie me (nog) aanraden(te veranderen)?
Let op je risks en op je geld! :)
|
|
|
|
|
En zodra je al een seizoen of 10 in het spel zit : ga er eens een twee weken tussenuit, zoals ik. :o)
|
|
|
|
Probeer zoveel mogelijk gegevens te bewaren Jarn. (Excel lijkt me daarvoor beter dan Word.)
Circuit afstellingen, van één circuit, zijn wel afhankelijk van weer en driver, maar globaal wel een beetje hetzelfde. I deed meestal mijn eerste preactice lap met de afstelling van de race ervoor.
En als je 10 seizoenen volhoudt, ben je verslaafd genoeg om er niet twee weken tussenuit te willen.
|
|
|
|
|
|
Doh! die zalek onthouden jos!
Verder race 4 :
Snelste tijd:
1:18.035
Heel de tijd in de top 5 gereden totdat mijn achtervleugel is afgebroken in lap 42 & DNF gegaan in Lap 52 :(
Achtervleugel was nochtans maar 45 % Versleten dus snap het niet goe dat kwam dat hij is afgebroken :s, weer geen punten, maar mijn sponsor onderhandelingen zijn nu 6.2 % van 0 is dat goed of neit?
|
|
|
|
|
Quote ( Jarn Stevens @ April 18th 2009,13:26:34 )
mijn sponsor onderhandelingen zijn nu 6.2 % van 0 is dat goed of neit? Wat denk je zelf? :-)
Misschien zijn je risks te hoog?
Zelf dolblij met men 12e plaats vorige race :-)
|
|
|
|
|
6.2% na 4 races? Dan doe je er 65 races over...
|
|
|
|
Neen jos,
Ik ben momenteel mijn 1ste race aan het onderhandelen & heb het op Very High gezet,
verder hoe kan ik mijn risk verlagen want mijn vleugel stond daarjuist op 99% en daarvoor was het 46%.
|
|
|
|
|
wat is het stil hier heeft geen enkele nederlander wat te zeggen ofzow?
|
|
|
|
|
Nederlanders die niks te zeggen hebben, dat is ook nieuw!
|
|
|
|
|
Quote ( Jarn Stevens @ April 18th 2009,13:26:34 )
6.2 % van 0 Quote ( Jos Roestenberg @ April 18th 2009,14:16:27 )
6.2% na 4 races? het was de eerst race met die sponsor negotatie dus 6 % valt wel mee dan heb je over 167 races die sponsor
|
|
|
|
|
Quote ( Jorne Reynders @ May 1st 2009,15:28:31 )
het was de eerst race met die sponsor negotatie dus 6 % valt wel mee dan heb je over 167 races die sponsor
over 16a 17 races zul je bedoelen
|
|
English
Deutsch
Español
Italiano
Português
Português
Français
Polski
Русский
Български
Македонски
Српски
Nederlands
Vlaams
Suomi
Lietuvių
Čeština
Magyar
Eesti keel
Slovenčina
Türkçe
Shqip
Ελληνικά
Hrvatski
Bahasa Melayu
Dansk
Pirate
