Nurburgring
Стаза | Технички подаци | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рекорди | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wet track records | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Опис | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Без сумње најбоља тркачка стаза у историји,ориганални Нирбургринг је пружао незаборавну, 22,4 км дугу, вожњу кроз шумовита брда западне Немачке.Идеја о стази родила се 1920.-их година у глави доктора Кројца,локалног функционера,који је сматрао да би изградња стазе смањила незапосленост и промовисала туризам у том крају,а уједно би и немачка ауто индустрија добила објекат за тестирање.Ову замисао прихватила је тадашња немачка влада и издвојила 15 милиона марака за финансирање овог пројекта. Нова стаза састојала се из два засебна дела – Северне и Јужне петље,који су могли да се користе одвојено,као посебне стазе или да заједно чине једну велику стазу.Трибине и боксови били су смештени у средишњем делу у коме су се ове две стазе спајалеПрва ВН Немачке одржана је овде 1927. године,када је Ото Мерц,пред 100,000 хиљада домаћих навијача тријумфовао у свом Мерцедесу. Кроз историју на овој стази су виђени тријумфи неких од легенди овог спорта,укључујући Нуволарија,Фанђа и Џекија Стјуарта.Ипак временом су се јавили проблеми са безбедношћу возача,а појавом телевизије било је прескупо покривати огромну површину стазе ТВ камерама. 1976. година легендарни Аустријанац Ники Лауда,тражио је од својих колега да бојкутују ову стазу,због безбедоносних разлога.У ироничном и тужном расплету догађаја,остали возачи нису подржали свог колегу и одржана је трка у којој је управо Лауада доживео тешку несрећу у којој је задобио опектине опасне по живот.Овај инцидент натерао је тркачке власти да одузму Ф1 лиценцу стази у Нирбургрингу.Стара стаза угостила је свој последњи међународни догађај 1982. године – била је то 1000 км. Дуга трка спортских аутомобила. Нови Нирбургринг био је домаћин своје прве трке Формуле 1, 1984. године, а сама трка је названа ВН Европе,с обзиром да је у то време Хокенхајм био домаћин ВН Немачке.Победу су у овој трци однели Прост и његов тим Мекларен.Нова стаза није била стално у календару Формуле 1,све до појаве и успеха М.Шумахера,човека из тог краја, који је инсистирао да се Нирбургринг поново стално нађе у календару Формуле 1. Тркачка легенда Џеки Стјуарт,дао је занимљив коментар о старом Нирбургрингу,рекавши: “Ништа ми није причињавало веће задовољство од победе у Нирбургрингу,а опет увек сам био преплашен док сам возио на овој стази.” |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Историјат | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||