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Тема: [Idioma Español] Entrevistas a managers de habla hispana |
492 одговора
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Estoy viendo la entrevista. Que lindos que son!! Henry te felicito por ser vos!! Gracias por la entrevista Flor
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Quote ( Gastón Paris @ March 7th 2020,02:29:18 ) Gracias a @Henrique Hughes Paunero (M2) y @Florencia Caro (M4) por la entrevista. Doy fé del enorme trabajo y dedicación de Henry para llegar a elite. Se lo merece!!! Mis felicitaciones.
Gracias consul... Pero es de muchos este triunfo!!!
En este momento también recuerdo a @fran bentancourt. Q me abrió la cabeza con algunos manejos
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Excelente entrevista. Muy bueno escuchar el aporte de ambos más allá del vínculo diario que tengo con Henry
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Pregunta ¿Puede alguién que retuvo un grupo de ama aparacer en otro grupo de ama en la nueva temporada? Antes solo en Rookie podias pedir grupo?
/gb/ManagerProfile.asp?IDM=403444
Este manager entró a mi grupo después de 4 temporadas en A93
Muy linda la entrevista!!
felicitaciones a Henry y Nestor Vicente que llegaron a Elite!!
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Quote ( Juan Pereyra @ March 8th 2020,17:38:11 ) ¿Puede alguién que retuvo un grupo de ama aparacer en otro grupo de ama en la nueva temporada?
Suele suceder cuando se cierra un grupo Ama, Juan; ya lo he visto
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Quote ( Juan Pereyra @ March 8th 2020,17:38:11 ) Este manager entró a mi grupo después de 4 temporadas en A93
No existe más Ama 93, ahora hay 91 grupos nomás y por eso cayó en el tuyo.
Ya que estamos también los felicito por acá, salió muy bien la entrevista. Se notó la buena onda entre las partes y eso la hizo mucho más entretenida de ver, ojalá sigamos viendo más contenido así :D
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Perfecto!! gracias, hubieran mandado a otro jaja es re parejo este grupo y cae uno con auto nivel 8 y mas de 100 millones jajaja
Yo contento dos temporadas con las 17 carreras realizadas , vamos de a poco remontando
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Gracias Juan y Vladimir!!!
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Lo que te dije en la entrevista no lo pudimos concretar.... El domingo lo vimos.con @Nestor Vicente (E) y no nos cuadraba el proyecto
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Quote ( Henrique Hughes Paunero @ March 13th 2020,14:41:39 ) Lo que te dije en la entrevista no lo pudimos concretar.... El domingo lo vimos.con @Nestor Vicente (E) y no nos cuadraba el proyecto
Se priorizo el auto y no cuadraba la economia. para mi decision acertada.
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Que onda con el próximo???
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"En Elite me encontré con monstruos que tienen todo muy bien planificado"
El argentino Nestor Vicente devolvió a su país a Elite después de varias temporadas de ausencia de representantes. En esta entrevista nos cuenta cómo se vive en la máxima categoría, explica qué es el triángulo que aparece en su foto de perfil y habla de otros aspectos del juego. "Soy Nestor Vicente pero todos me conocen como Pelu. Tengo 36 años y me dedico a la mecánica automotor. Soy un piloto frustrado jejeje, me gusta mucho el fútbol pero mi pasión es el automovilismo", detalló en su presentación.
- Felicitaciones por tu llegada a Elite en una temporada en la que se armó un campeonato aparte por los 9 managers que eligieron Pipis. ¿Esperabas tener esa rivalidad?
- Muchas gracias por la entrevista y por la felicitación. En realidad esperaba competir con un solo manager que por su economía y su nivel de auto no iba a poder calzar otra cubierta. Que seamos tantos con Pipis hizo que una temporada que seria aburrida para mí tome algo de diversión más que nada por el campeonato que armaron en el foro de Elite, y pensando seriamente me de la posibilidad de terminar la temporada mejor económicamente ya que había sido planificada a puesto 40.
- ¿Tenías planificado correr con Pipis en tu debut en Elite?
- Llegue sabiendo que mi única opción era ésa. La economía y el nivel de auto no me dio la posibilidad de intentar la permanencia. Además era la cubierta que mejor cuadra en mi proyecto en este momento, que no te extrañe verme con la misma en una temporada muy cercana jajaja.
- ¿Y el ascenso con Michelini también lo habías planificado con esa marca tan costosa?
- En realidad no estaba planificado buscar el ascenso a Elite. Mi proyecto básicamente era subir los no entrenables que comparándome con otros managers estoy perdiendo mucho ahí, y en el proceso juntar negociaciones de sponsors. Por supuesto me tome estas temporadas para divertirme sin mirar la economía más allá del final de cada temporada y sumar experiencia en las categorías altas para cuando llegue con un proyecto serio poder aprovechar esa experiencia acumulada. Cuando llegué a Master 3 analicé a mis rivales y al ver que eran pocos los que tenían intenciones de pelear el ascenso me decidí intentarlo con Miches. Tenía que compensar la falta de atributos del piloto ya que lo estaba apurando una temporada, y el nivel de auto que tenía. Si no se daba me ponía en negativo al final de temporada y bajaba a Pro llevándome buenos porcentajes de negociaciones de sponsors. Por suerte se dio el ascenso. No me quitaba el sueño llegar a Elite porque sabía que iba a pasear pero sí tenia ganas de llegar para darme el gusto de compartir grupo por primera vez con un amigo como lo es Henrique Hughes Paunero, y se dio nada menos que en Elite!!!
- ¿Con qué te encontraste en Elite? ¿Se ve distinta la máxima categoría desde adentro a lo que uno observa en Master o inferiores?
- Me encontré con algo completamente nuevo. Prácticamente no tengo experiencia en Master pero Pro me parece una categoría fácil a pesar de ser costosa. Tengo la suerte de tener experiencias en Pro y Master gracias a AMG, donde cada manager integra a los demás a sus proyectos y nos nutrimos de eso. Esto sumado a que los experimentados arman proyectos a largo plazo y no buscan ascensos siempre lleva a que a Master llegue gente con muy poca experiencia desde Pro. En cambio en Elite me encontré con monstruos que tienen todo muy bien planificado. Aunque por mi proyecto no puedo competir analizo cada movimiento de ellos y trato de entender el por qué hacen cada cosa. Esto no lo podes hacer si no estas ahí porque le dedicas el tiempo a tu grupo. Creo que es una buena manera de progresar mirar a los experimentados.
Soy una persona muy competitiva, y eso me hace querer mejorar todo el tiempo. La temporada pasada tuve la suerte de conocer y compartir grupo con Ivan Silva y a pesar de no saber portugués o inglés me la rebusqée para conversar con él y me aportó su experiencia y su visión. Es lindo encontrar gente con esa buena onda y experiencia que opine sobre lo que estás haciendo porque te hace ver errores que estás cometiendo.
- Entraste a GPRO en la temporada 52 y sin probar equipos fundaste en la temporada 55 CHAPA CHAPA RACING TEAM . Contanos un poco de este equipo y de lo que fue la creación de CHAPA CHAPON RACING TEAM en la temporada 70
- Yo empecé en la temporada 52 como mencionaste invitado por Matias Otamendi que es un amigo personal. Cuando llegué a Amateur decidimos armar un equipo con él y con Damian Menendez que es otro amigo personal. Con Mati y unos amigos íbamos seguido a correr en karting, el duelo era entre nosotros y nos chapeábamos bastante (hemos devuelto los kartings con los pontones todos abollados jejeje) al punto de que se armó un grupo de WhatsApp que se llamaba "Chapa chapa" y de ahí surgió el nombre para el equipo. Llegó un punto donde teníamos mentados de Gastón Paris y míos sumado a gente a la que compartíamos nuestras experiencias así como Henrique Hughes, vos, Mauricio Angelucci y algunos más lo hicieron conmigo, que no tenían equipo y decidimos con Gaston que es tan líder como yo, armar Chapón pero no como un equipo B sino como si Chapa y Chapón fueran un equipo grande y así progresar más rápido todos.
- También tenés el logo de AMG en tu foto de perfil. ¿Qué podés decir de AMG?
- AMG significa Agrupación de Managers de GPRO. Surgió de un grupo de WhatsApp con muchos argentinos donde se buscaba unión para poder progresar todos juntos. Ese grupo se fue achicando por distintos motivos y quedamos 7 managers. Hoy está compuesto por Henrique Hughes Paunero, Fabian Nieto y el entrevistador Guido Simonetta, todos ellos del equipo Kratos; y por parte de Chapa Chapa Gaston Paris, Jorge Pell, Mauricio Angelucci y yo. Básicamente se debate sobre todos los temas del juego y se recolectan datos para analizarlos y así poder desarrollar herramientas. Hoy en día tenemos interacción con varios equipos argentinos y veo que estamos avanzando todos. Personalmente siento que más que un grupo de managers hoy es un grupo de amigos y es lo más lindo que me dio este juego. En cuanto al juego miro dónde estábamos cuando empezamos este proyecto y dónde estamos hoy y hemos progresado muchísimo. No hubiera llegado hasta acá sin ellos. Y me reconforta ver que los equipos que interactúamos estamos escalando mucho en la tabla de posiciones de equipos.
- Para finalizar, ¿creés que habría que hacer algún cambio en el juego?
- El juego está muy bien como está. A mí particularmente no me gustan los random, no me gusta el azar. Yo los sacaría y que gane el que mejor hace las cosas aunque los acepto como parte del juego. Sí me gustaría como toda escuderia real tener 2 autos. Y me gustó mucho la rosca que le dieron al juego con la gran influencia del PHA.
- Muchas gracias por tu tiempo Pelu
- Muchas gracias por dedicar parte de tu tiempo a realizar entrevistas. Siempre nos dejan cosas para analizar y nos da la oportunidad de hacer conocer nuestra visión.
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Quote ( Guido Simonetta @ March 28th 2020,21:10:31 )
"En Elite me encontré con monstruos que tienen todo muy bien planificado"
El argentino Nestor Vicente devolvió a su país a Elite después de varias temporadas de ausencia de representantes. En esta entrevista nos cuenta cómo se vive en la máxima categoría, explica qué es el triángulo que aparece en su foto de perfil y habla de otros aspectos del juego. "Soy Nestor Vicente pero todos me conocen como Pelu. Tengo 36 años y me dedico a la mecánica automotor. Soy un piloto frustrado jejeje, me gusta mucho el fútbol pero mi pasión es el automovilismo", detalló en su presentación.
- Felicitaciones por tu llegada a Elite en una temporada en la que se armó un campeonato aparte por los 9 managers que eligieron Pipis. ¿Esperabas tener esa rivalidad?
- Muchas gracias por la entrevista y por la felicitación. En realidad esperaba competir con un solo manager que por su economía y su nivel de auto no iba a poder calzar otra cubierta. Que seamos tantos con Pipis hizo que una temporada que seria aburrida para mí tome algo de diversión más que nada por el campeonato que armaron en el foro de Elite, y pensando seriamente me de la posibilidad de terminar la temporada mejor económicamente ya que había sido planificada a puesto 40.
- ¿Tenías planificado correr con Pipis en tu debut en Elite?
- Llegue sabiendo que mi única opción era ésa. La economía y el nivel de auto no me dio la posibilidad de intentar la permanencia. Además era la cubierta que mejor cuadra en mi proyecto en este momento, que no te extrañe verme con la misma en una temporada muy cercana jajaja.
- ¿Y el ascenso con Michelini también lo habías planificado con esa marca tan costosa?
- En realidad no estaba planificado buscar el ascenso a Elite. Mi proyecto básicamente era subir los no entrenables que comparándome con otros managers estoy perdiendo mucho ahí, y en el proceso juntar negociaciones de sponsors. Por supuesto me tome estas temporadas para divertirme sin mirar la economía más allá del final de cada temporada y sumar experiencia en las categorías altas para cuando llegue con un proyecto serio poder aprovechar esa experiencia acumulada. Cuando llegué a Master 3 analicé a mis rivales y al ver que eran pocos los que tenían intenciones de pelear el ascenso me decidí intentarlo con Miches. Tenía que compensar la falta de atributos del piloto ya que lo estaba apurando una temporada, y el nivel de auto que tenía. Si no se daba me ponía en negativo al final de temporada y bajaba a Pro llevándome buenos porcentajes de negociaciones de sponsors. Por suerte se dio el ascenso. No me quitaba el sueño llegar a Elite porque sabía que iba a pasear pero sí tenia ganas de llegar para darme el gusto de compartir grupo por primera vez con un amigo como lo es Henrique Hughes Paunero, y se dio nada menos que en Elite!!!
- ¿Con qué te encontraste en Elite? ¿Se ve distinta la máxima categoría desde adentro a lo que uno observa en Master o inferiores?
- Me encontré con algo completamente nuevo. Prácticamente no tengo experiencia en Master pero Pro me parece una categoría fácil a pesar de ser costosa. Tengo la suerte de tener experiencias en Pro y Master gracias a AMG, donde cada manager integra a los demás a sus proyectos y nos nutrimos de eso. Esto sumado a que los experimentados arman proyectos a largo plazo y no buscan ascensos siempre lleva a que a Master llegue gente con muy poca experiencia desde Pro. En cambio en Elite me encontré con monstruos que tienen todo muy bien planificado. Aunque por mi proyecto no puedo competir analizo cada movimiento de ellos y trato de entender el por qué hacen cada cosa. Esto no lo podes hacer si no estas ahí porque le dedicas el tiempo a tu grupo. Creo que es una buena manera de progresar mirar a los experimentados.
Soy una persona muy competitiva, y eso me hace querer mejorar todo el tiempo. La temporada pasada tuve la suerte de conocer y compartir grupo con Ivan Silva y a pesar de no saber portugués o inglés me la rebusqée para conversar con él y me aportó su experiencia y su visión. Es lindo encontrar gente con esa buena onda y experiencia que opine sobre lo que estás haciendo porque te hace ver errores que estás cometiendo.
- Entraste a GPRO en la temporada 52 y sin probar equipos fundaste en la temporada 55 CHAPA CHAPA RACING TEAM . Contanos un poco de este equipo y de lo que fue la creación de CHAPA CHAPON RACING TEAM en la temporada 70
- Yo empecé en la temporada 52 como mencionaste invitado por Matias Otamendi que es un amigo personal. Cuando llegué a Amateur decidimos armar un equipo con él y con Damian Menendez que es otro amigo personal. Con Mati y unos amigos íbamos seguido a correr en karting, el duelo era entre nosotros y nos chapeábamos bastante (hemos devuelto los kartings con los pontones todos abollados jejeje) al punto de que se armó un grupo de WhatsApp que se llamaba "Chapa chapa" y de ahí surgió el nombre para el equipo. Llegó un punto donde teníamos mentados de Gastón Paris y míos sumado a gente a la que compartíamos nuestras experiencias así como Henrique Hughes, vos, Mauricio Angelucci y algunos más lo hicieron conmigo, que no tenían equipo y decidimos con Gaston que es tan líder como yo, armar Chapón pero no como un equipo B sino como si Chapa y Chapón fueran un equipo grande y así progresar más rápido todos.
- También tenés el logo de AMG en tu foto de perfil. ¿Qué podés decir de AMG?
- AMG significa Agrupación de Managers de GPRO. Surgió de un grupo de WhatsApp con muchos argentinos donde se buscaba unión para poder progresar todos juntos. Ese grupo se fue achicando por distintos motivos y quedamos 7 managers. Hoy está compuesto por Henrique Hughes Paunero, Fabian Nieto y el entrevistador Guido Simonetta, todos ellos del equipo Kratos; y por parte de Chapa Chapa Gaston Paris, Jorge Pell, Mauricio Angelucci y yo. Básicamente se debate sobre todos los temas del juego y se recolectan datos para analizarlos y así poder desarrollar herramientas. Hoy en día tenemos interacción con varios equipos argentinos y veo que estamos avanzando todos. Personalmente siento que más que un grupo de managers hoy es un grupo de amigos y es lo más lindo que me dio este juego. En cuanto al juego miro dónde estábamos cuando empezamos este proyecto y dónde estamos hoy y hemos progresado muchísimo. No hubiera llegado hasta acá sin ellos. Y me reconforta ver que los equipos que interactúamos estamos escalando mucho en la tabla de posiciones de equipos.
- Para finalizar, ¿creés que habría que hacer algún cambio en el juego?
- El juego está muy bien como está. A mí particularmente no me gustan los random, no me gusta el azar. Yo los sacaría y que gane el que mejor hace las cosas aunque los acepto como parte del juego. Sí me gustaría como toda escuderia real tener 2 autos. Y me gustó mucho la rosca que le dieron al juego con la gran influencia del PHA.
- Muchas gracias por tu tiempo Pelu
- Muchas gracias por dedicar parte de tu tiempo a realizar entrevistas. Siempre nos dejan cosas para analizar y nos da la oportunidad de hacer conocer nuestra visión.
Muy buena e ilustrativa ente entrevista a Néstor...
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El pelu el n1!!! Gracias por tanto!!
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Además de todo esos conceptos, Néstor es muy buena persona.-
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Quote ( Hugo Roberto Severino @ March 28th 2020,23:11:24 ) Además de todo esos conceptos, Néstor es muy buena persona.-
Gracias Hugo!!!
PD: despues te paso la guita jejejejejeje
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Muy buena entrevista!
Nestor es el primer promovido a Elite de Chapa chapa!
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felicitaciones nestor por el ascenso y por el reconocimiento que haces de todos tus compañeros.
hay algo que no lo entiendo aun . a que te referis con los no entrenables
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Quote ( Daniel Ceratto @ March 29th 2020,00:05:16 ) felicitaciones nestor por el ascenso y por el reconocimiento que haces de todos tus compañeros.
hay algo que no lo entiendo aun . a que te referis con los no entrenables
Me refiero a La experiencia y las habilidades tecnicas del personal, solo suben con test.
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Felicitaciones Nestor, seguí toda tu temporada pasada como si fuera mía. (La de Henri tambien)
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Quote ( Enzo Euler @ March 29th 2020,00:28:10 ) Felicitaciones Nestor, seguí toda tu temporada pasada como si fuera mía. (La de Henri tambien)
muchas gracias, la de Henry fue muy superior a la mia, viene haciendo las cosas muy bien.
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Gracias! Me he sacado un buen consejo. Lo que no hacia hasta ahora.
Es observar lo que hacen los que van a subir a Master.
Creo que eso me va a servir bastante!
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