Practice times vs Race times - Форум

16638 Менеджеры в сети

Если вы хотите увидеть руководства любой страницы, прость нажмите на эту маленькую кнопочку.

2024 Апр, 24 10:38:51 CET

Grand Prix Racing Online Форум > General forum > Practice times vs Race times

Автор

Тема: Practice times vs Race times

8 ответов

Gary Mcintosh
(Группа Rookie - 138)

Сообщения: 3

Страна:

Сертифицирован:

(0)

(0)

#1 Размещено 17 Авг 2018, 21:39:34

Цитата

Current race.....all of my practice times have been 1.01 to 1.02, in the race 90% of my lap times have been 1.04.

Oh and my qualifying times were 1.02 and 1.03

Please can someone advise whats going wrong?

Gareth Griffiths
(Группа Rookie - 34)

Сообщения: 527

Страна:

Сертифицирован:

(0)

#2 Размещено 17 Авг 2018, 21:42:25

Цитата

Quote ( Gary Mcintosh @ August 17th 2018,21:39:34 )



(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Current race.....all of my practice times have been 1.01 to 1.02, in the race 90% of my lap times have been 1.04.

Oh and my qualifying times were 1.02 and 1.03

Please can someone advise whats going wrong?

Think fuel load

Paul Brosnan
(Группа Rookie - 49)

Сообщения: 2143

Страна:

Сертифицирован:

(0)

#3 Размещено 17 Авг 2018, 21:43:16

Цитата

Might have something to do with fuel loads. The more fuel you have in your car like at the start of the race, the heavier the car and that's why it's going slower. When you burn off more fuel during the race you should expect your lap times to get faster.

Jasper Coosemans1
(Группа Pro - 18)

Сообщения: 3021

Страна:

Сертифицирован:

(0)

#4 Размещено 17 Авг 2018, 21:43:19

Цитата

Wait until after the post race update and look at your race analysis.

Some possibilities:
- your driver ran out of energy and is completing the race at a slow pace
- the fuel load is making you slower compared to practice
- your driver can't really cope with the high temperatures for a very long time (which is a different thing than running out of energy)

Gary Mcintosh
(Группа Rookie - 138)

Сообщения: 3

Страна:

Сертифицирован:

(0)

#5 Размещено 17 Авг 2018, 21:45:01

Цитата

When on 9% fuel and 33% tyres I still shouldn't be doing a 1.05?

Jasper Coosemans1
(Группа Pro - 18)

Сообщения: 3021

Страна:

Сертифицирован:

(0)

#6 Размещено 17 Авг 2018, 21:48:24

Цитата

Then it's probably driver energy or your driver not coping with the heat. Are you using high risks?

Another possibility is that you made a typo in your car setup for the race.

David Jones-Winkley
(Группа Master - 2)

Сообщения: 3802

Страна:

Сертифицирован:

(0)

#7 Размещено 17 Авг 2018, 21:51:03

Цитата

Not a great deal of overtaking so getting stuck behind others. Even contis are struggling to overtake

Gary Mcintosh
(Группа Rookie - 138)

Сообщения: 3

Страна:

Сертифицирован:

(0)

#8 Размещено 17 Авг 2018, 21:51:26

Цитата

Ah my front wing and rear wing aint the same setting!

Jamie Lewis
(Группа Amateur - 77)

Сообщения: 1

Страна:

Сертифицирован:

(1)

#9 Размещено 17 Авг 2018, 22:57:00

Цитата

Gareth,

If you require front elevations then this will have a negative impact on your lap times in the race.

Also front elevations are slower if pitting behind the safety car.

If the suspension is the square root of the front elevations then the driver will unfortunately be sick and need to change helmet.

You're the best,
Conn

Grand Prix Racing Online Форум > General forum > Practice times vs Race times

Пожалуйста, отключите Ваш Adblock

Помогите нам и поддержите нас, пожалуйста! Если Вы пользуетесь Adblock, добавьте нас в доверенный список сейчас. Мы тоже не любим надоедливую рекламу, и GPRO никогда не будет использовать навязчивую рекламу. Однако реклама, которую мы используем, позволяет Вам играть в наш менеджер бесплатно. Нажмите сюда для дальнейших инструкций, как добавить GPRO в доверенный список.

GPRO - Grand Prix Racing Online

Пожалуйста, отключите Ваш Adblock