| Автор |
Тема: Hrvatska |
8439 ответов
|
|
|
ako si brz sa hardom i mozes biti gore imas jako sanse jer pretjecanje je vrlo tesko
ali opet to je rookie
|
|
|
|
ja idem na hard. razlika u gumama mi je 0,1sec i tu ću izgubit oko 7 sec u utrci. što se tiče goriva kada se sve zbroji vozit ću 11 krugova s 40l i 12krugova s 80l više od onih koji idu na 2 pita. kod mene je razlika u vremenima 0,14sec ako vozim s 10l goriva više i uz sve to još postoji velika vjerojatnost da ću zbog samo jednog pita imat pit vrijeme oko 30sec. mislim da se sve to isplati jer imam vozača koji dominira u kvalifikacijama pa se nadam da ću uspjet zadržavat konkurente par krugova iza sebe i to će bit dovoljno
|
|
|
|
|
Dali mi se dijelovi bolida više troše kada idem 1-2 ulaska u box ili 4-5...hvala unaprijed
|
|
|
|
|
|
|
|
hvala Petre i Ivo, idem onda na hard vozac je ok radi dobre kvalifikacije, sretno svima
|
|
|
|
|
|
|
Quote ( Toni Hajder @ May 21st 2013,17:46:02 ) sretno svima veceras :)
|
|
|
|
Start sa 16. pozicije,u 6 krugova pad na 22. mjesto,ali na kraju četvrti. :D
Hard i 1 pit je bio dobar izbor za mene :D
|
|
|
|
Isto tako i kod mene, start 14,kraj 4. Izgleda da je bilo najbolje ic hard i 1 pit.
Sta mislite jel bi moglo sad na Monacu medium jedan put samo u box???
|
|
|
|
ja sam isao proslu trku sa hard-on 2x box sa 20. mjesta na 4. na kraju (:
Monaco idem sa hardom opet na jedan box. APP
|
|
|
|
|
pre niska ti je temp za hard gubit ces previse vremena po krugu pogotovo ako se ne plasiras dobro u kvalifikacijama
|
|
|
|
|
Ja idem na Soft i 1 pit :)
|
|
|
|
|
Hoce li izdrzati srednje na 1 pit,rizici na 5?
|
|
|
|
Quote ( Josip Vajdec @ May 23rd 2013,13:27:46 ) Hoce li izdrzati srednje na 1 pit,rizici na 5?
bez problema, izdrzat ce ti i soft bez rizika
|
|
|
|
Bok ekipo. Evo da se i ja malo ovdje ubacim..
Ja idem se extra soft i dva pit-a.
|
|
|
|
|
pozdrav svima.. evo pošto sam novi ovdije još se uklapam i razmatram situaciju .. prva sezona zagrijavanja tek od iduce ciljam na promociju u viši rang. Ovu utrku idem sa tvrdom komponentom guma sa 2x pit.. sretno svima..
ps. mogučnost kiše.. hmm .. u zadnjih 5-6 krugova.. ??
|
|
|
|
Quote ( Denis Zaratin @ May 23rd 2013,08:07:19 ) Ja idem na Soft i 1 pit :)
jesi li siguran u to? ja isto namjeravam tako ic
|
|
|
|
Quote ( Toni Hajder @ May 23rd 2013,21:36:58 ) Quote ( Denis Zaratin @ May 23rd 2013,08:07:19 )
Ja idem na Soft i 1 pit :)
jesi li siguran u to? ja isto namjeravam tako ic
ja idem i napravit cu dar-mar :-)
|
|
|
|
gdje mogu pronaći popis ono što su izvještavali vozači...
tako da mogu znati što trebam napraviti tj. namjestiti po želji vozača...
|
|
|
|
Quote ( Boris Gramnjak @ May 23rd 2013,23:47:21 ) gdje mogu pronaći popis ono što su izvještavali vozači...
tako da mogu znati što trebam napraviti tj. namjestiti po želji vozača...
Trening & Kvalifikacije 1
|
|
|
|
znam to, ali gdje mogu nabaviti popis npr.
pokušaj iskorisiti malo manji broj okretaja
ne mogu iskoristiti snagu motora. Postavi omjer između brzina malo niže
takav želim imati cijeli popis..
|
|
|
|
ova igra nema smisla....vodeci, trebam pobijedit po prvi put i naravno pukne guma tako da niti necu zavrsit utrku, necu imat kompletirane sve utrke sezone (nezz jel mi to utjece na onih 5mil sto se dobiju na kraju) ispadam iz kupa....mislim sta ono -.-
a prije vozim sezonu ipo i nikad nista nego sad....mah... -.-
|
|
|
|
|
|
|
dogodilo sei antonio sad. dobit ćeš poziciju i dobit ćeš 5 milja samo si izgubio utrku. vidio sam da si držao 7 ljudi u sekundi iza sebe. koliki ti je rizik obrane bio?
|
|
|
|
|
he he moj taman usao u boks po gume i gorivo kad ono ne izlazi. jbg gotova trka za mene u monte carlu a triba sam biti prvi. nema veze, idemo dalje u utorak.
|
|
|
|
|
Rizici su bili 5-10-5-0 i drza sam ih dosta dugo a svi su bili na 2pita a jedini ja na 1.......steta bas steta sta smo obojica sa taktikomkoja je ok izdimili ovu utrku
|
|
|
|
Quote ( Toni Hajder @ May 25th 2013,02:11:30 ) Rizici su bili 5-10-5-0 i drza sam ih dosta dugo a svi su bili na 2pita a jedini ja na 1.......steta bas steta sta smo obojica sa taktikomkoja je ok izdimili ovu utrku
meni su rizici bili 0/10/0/0, nema veze, tako ti je to kad tiramo gume do zica...
|
|
|
|
ma sta je najgore gume su mi bile na 27% nisu niti dosle ispod 20% pa da bi covik reka eto prikraju su pa pukla
zato cu iducu na 2pita sa M -.-
|
|
|
|
Quote ( Antonio Jandrek @ May 25th 2013,02:35:31 ) Quote ( Toni Hajder @ May 25th 2013,02:11:30 )
Rizici su bili 5-10-5-0 i drza sam ih dosta dugo a svi su bili na 2pita a jedini ja na 1.......steta bas steta sta smo obojica sa taktikomkoja je ok izdimili ovu utrku
meni su rizici bili 0/10/0/0, nema veze, tako ti je to kad tiramo gume do zica...
ma nema veze koliko su gume potrosene, nije zato puklo nego eto desilo se. Ja sam iso na mekane i 1 zaustavljanje i rasturio konkurenciju
|
|
|
|
|
znam da nije jos kraj sezone ali jedno pitanje za iskusnije; ovu cu sezonu bit promoviran a vozacu mi je trenutni OA 103 a motivacija na 250....e sada, meni je upitno hoce li do kraja sezone prec OA od 110 jer ako ga prede necu mu moc produzit ugovor u iducoj sezoni, da li postoji mogucnost da mu zadnje 2-3 utrke snizim motivaciju za 20-30 sa losim plasmanima ili je to nemoguce?
|
|
|
|
Quote ( Toni Hajder @ May 25th 2013,19:48:58 ) znam da nije jos kraj sezone ali jedno pitanje za iskusnije; ovu cu sezonu bit promoviran a vozacu mi je trenutni OA 103 a motivacija na 250....e sada, meni je upitno hoce li do kraja sezone prec OA od 110 jer ako ga prede necu mu moc produzit ugovor u iducoj sezoni, da li postoji mogucnost da mu zadnje 2-3 utrke snizim motivaciju za 20-30 sa losim plasmanima ili je to nemoguce? motivacija ti nemože više rast tako da iznad 110oa nemože narast,samo ti treniraj staminu i na miru si
|
|
English
Deutsch
Español
Română
Italiano
Português
Português
Français
Polski
Български
Македонски
Српски
Nederlands
Vlaams
Suomi
Lietuvių
Čeština
Magyar
Eesti keel
Slovenčina
Türkçe
Shqip
Ελληνικά
Hrvatski
Bahasa Melayu
Dansk
Pirate
