FAMEL CDTB

Gabriel MirandaHenrique CizeronJorge FradePaulo CoutinhoCesar AlmeidaHugo CostaMiguel GonçalvesNuno ToscanoJosé SerranoJosé Almeida

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Tímový vzhľad:
Názov tímu: FAMEL CDTB
Stránka tímu: Žiadna
Založený: Sezóna 43, Pretek 13
Majstrovské tituly: 0
Víťazstvá v pohári: 0
Celkový počet bodov: 19,080.81
Body/Pretek: 20.43
Body/Sezóna: 347.30
Priemer poradí v rebríčku: 165.46
Najúspešnejší pretek: 36.87 (Sezóna 69, Pretek 2)
Priebežné poradie: 101
Počet bodov: 235.8001
Tímové úspechy:

19% odomknutých

 (4/21)
Najviac členov v Elite: 0
Počet členov privedených do Elite: 0
Počet pretekov odjazdených v:
Elite:0(0%)
Master:102(1.2%)
Pro:2072(23.9%)
Amateur:5914(68.2%)
Rookie:588(6.8%)
Kumulované výsledky:
Víťaz:470(5.4%)
Pódiá:1159(13.4%)
Výsledky v tejto sezóne:
Víťaz:2
Pódiá:13
Počet supportérov: 6
Voľných miest: 0

Členovia tímu

Pr.č. Nár. Meno manažéra Skupina Príspevok
01. Gabriel Miranda Amateur - 37 10.5% (10%)
02. Henrique Cizeron Amateur - 53 6% (9.6%)
03. Jorge Frade Pro - 21 4.7% (10.5%)
04. Paulo Coutinho Amateur - 11 10.8% (10.4%)
05. Cesar Almeida Amateur - 65 16.2% (1.9%)
06. Hugo Costa Amateur - 37 11.5% (13.3%)
07. Miguel Gonçalves Amateur - 76 14.3% (1.9%)
08. Nuno Toscano Amateur - 30 8.9% (2.2%)
09. José Serrano Amateur - 68 10.8% (12%)
10. José Almeida Pro - 21 6.3% (2.3%)

Logo tímu

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Tributo a Portugal ao ser português através de uma das mais icónicas marcas portuguesas de sempre.

A FAMEL - Fábrica de Produtos Metálicos Ltda., foi uma das maiores empresas de motorizadas de Portugal entre as décadas de 60 a 80.

A motorizada mais emblemática que terá saído das linhas de montagem da FAMEL terá sido a Famel Xf17.

Equipada com o motor Zündapp de 5 velocidades, 7.1 cv e refrigerada a ar ou água, esta motorizada teve o seu auge no final dos anos 70 aos meados dos anos 90. É considerada por muitos um mito, sendo actualmente alvo de grande procura para restauros.

Também o modelo xf 21, que teve o seu auge no final da década de 80 existia nas cores vermelho e em preto. Era uma motorizada robusta e bastante rotativa, tal como sua quase idêntica xf17, esta xf21 era equipada de carburador bing 21, motor Zündapp de 5 velocidades, e nas últimas edições da famel xf 21 já era constituída por volante electrónico que substituía os platinados.

Outra das grandes relíquias portuguesas da Famel, foi também a Famel XF-25 (Feeling), equipada com motor Zündapp de 5 velocidades.

Ok.. isto é conversa fiada... só para ganhar tempo para por aqui a apresentação da Equipa... mas vocês ficam com a idea..

Inglish Version: use google translator..:)