English
Deutsch
Español
Română
Italiano
Português
Português
Français
Polski
Русский
Български
Македонски
Српски
Nederlands
Vlaams
Suomi
Lietuvių
Čeština
Magyar
Eesti keel
Slovenčina
Shqip
Ελληνικά
Hrvatski
Bahasa Melayu
Dansk
Pirate
24 Nis 2024 , 07:40:27 Merkezi Avrupa saati
Sakhir
| Pist | Teknik veriler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kayıtlar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Islak zemin rekorları | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pist hakkında | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2004 yılında yapımı biten bu pist Bahreyn ‘in başkenti Manama şehri dışındaki çölde bulunur. Mimarisi ile F1 takviminin en modern Arap temalarını yansıtmaktadır. Veliaht prens tam bir Motor sporları fanatiği ve aynı samanda Bahreyn Motor Federasyonu Onursal Başkanı olarak bu pistin yapımına bizzat öncülük yapmıştır. Herman Tilke tarafından yapılan pist 150 milyon $ a mal olmuştur. 2004 yılındaki ilk F1 yarışı yapılmış ve yarışı Schumacher kazanmıştır. 2005 yılındaki 2. Yarışı Fernando Alonso Hattrick yaparak kazanmıştır. Bir çölün ortasına yerleştirilmiş pistte kumların sorun teşkil etmemesi için özel bir yapıştırıcı püskürtülerek ile riskler en aza indirilmiştir. Ekipler için en temel sorun pistin üzerindeki kumları motorların içine girmesini önlemek olmaktadır. Yine pist üzerindeki kumlar lastik seçiminide zorlaştıran bir etkendir .Bir kaç Fren referans noktası olması nedeniyle sürücülere daha farklı çizgiler kullanma olanağı sağlar . |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geçmiş | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
