Yazar |
Konu: Russian |
8491 Cevaplar
|
|
Quote ( Vasya Eliseev @ March 13th 2015,16:49:52 ) Такая характеристика трассы как степень сцепления! Что она дает? Это надо понимать так что если степень сцепления низкая то предпочтение нужно отдавать мягкой и супермягкой резине? А если высокая то нужно на жесткой гонять чтоли? Степень сцепления трассы влияет на скорость прогрева резины, чем выше сцепление тем быстрее шины выходят на рабочую температуру. В рукисах можешь не обращать на это внимания. Эта характеристика нужна в более высоких дивизионах.
|
|
|
более мягкая резина в любом случае быстрее проедет круг чем жесткая? Или есть какие то исключения? Я не говорю про время за всю гонку с учетом питстопов и пр. меня интересует чистое время круга.
|
|
|
|
#6571 Yayınlanma zamanı: 13 Mar 2015, 18:45:21 (son değiştirilme 13 Mar 2015, 18:49:02 kim tarafından: Gor Karapetyan)
|
Alıntı
|
Vasya Eliseev, Если говорить про чистое время круга (на сухой трассе) - да, мягкая всегда будет быстрее жесткой, без исключений.
|
|
|
Quote ( Vasya Eliseev @ March 13th 2015,18:28:48 ) более мягкая резина в любом случае быстрее проедет круг чем жесткая? Или есть какие то исключения? Я не говорю про время за всю гонку с учетом питстопов и пр. меня интересует чистое время круга. Да. Быстрее скорость. Быстрее износ. Больше пит стопов. Попробуй сам поездить на тестовом треке с одинаковыми настройками и на разном типе резины.
|
|
|
Всем привет.Кто нибудь подскажите пожалуйса какой уровень авто(минимум) должен быть при выходе в амы,и что будет с финансами(будет то что осталось после этого сезона или что нибудь добавят)?
|
|
|
Quote ( Pavel Kolosov @ March 14th 2015,00:47:28 ) Всем привет.Кто нибудь подскажите пожалуйса какой уровень авто(минимум) должен быть при выходе в амы,и что будет с финансами(будет то что осталось после этого сезона или что нибудь добавят)? Постарайся иметь машину как минимум третьего уровня. А что касается финансов прочти правила игры, пункт 5.4. Там всё расписано.
|
|
|
|
#6575 Yayınlanma zamanı: 16 Mar 2015, 14:11:24 (son değiştirilme 16 Mar 2015, 14:14:51 kim tarafından: Julia Dubovik)
|
Alıntı
|
Всем привет! Команда Daniil Kvyat F1 team приглашует русскоязычных менеджеров игрового сообщества GPRO. Если Вы не состоите в других командах, активны и готовы развиваться в сообществе GPRO, то буду рада видеть Вас в составе команды Daniil Kvyat F1 team. От Вас не требуется большого игрового опыта или серьезных знаний, это новая команда, которая хочет развиваться вместе со своими менеджерами, поступательно добиваясь успеха в GPRO. Требования только два - знание русского языка и готовность к активному общению в рамках развития в GPRO. Команда названа в честь первого русского гонщика в истории Формулы 1, не являющегося рента-драйвером - Даниила Квята, которому мы желаем всяческих успехов.
Ссылка на профиль команды /ru/TeamProfile.asp?TeamId=1895 Все вопросы по вступлению в команду, целям, задачам и т.п. можно обсуждать в личных сообщениях. В случае, если подаете заявку на вступление, также прошу писать письмо в личку с краткой информацией о себе и о том, почему Вы решили вступить в команду.
С уважением, Юлия.
|
|
|
|
|
Quote ( Julia Dubovik @ March 16th 2015,14:11:24 ) Всем привет! Всегда приятно видеть девушек, вовлеченных в игру. Удачи Вам, Юлия, и терпения на долгие годы -- оно вам пригодится ... ;)
|
|
|
Quote ( Vasya Eliseev @ March 16th 2015,17:00:09 ) Мужики не ведитесь на женские обещания!
Зачем же так.)
Всегда нужно иметь фан-команду. Особенно талантливого гонщика. Тем более под женским руководством!
Не се стеснявайте!
|
|
|
Quote ( Maxim Kotov @ March 16th 2015,20:20:14 )
Всегда приятно видеть девушек, вовлеченных в игру. Удачи Вам, Юлия, и терпения на долгие годы -- оно вам пригодится ... ;)
Спасибо Максим. Всегда приятно получить комплимент от чемпиона. А терпения, надеюсь, хватит - игра затягивает, это я уже поняла. А может, все дело в том, что я давняя поклонница Формулы 1 :)
|
|
|
Ребят подскажите куда можно потратить кредиты, которые даются в начале игры (они только на 8 гонок)
|
|
|
Алекс, потрать их на телок и выпивку!))))
|
|
|
Quote ( Vasya Eliseev @ March 17th 2015,17:46:00 ) Алекс, потрать их на телок и выпивку!))))
8 гонок = 3,2 евро = примерно 200 с мелочью не хватит)
|
|
|
|
#6583 Yayınlanma zamanı: 18 Mar 2015, 09:06:46 (son değiştirilme 18 Mar 2015, 09:08:08 kim tarafından: Alexa Sunrize)
|
Alıntı
|
Quote ( Julia Dubovik @ March 16th 2015,14:11:24 ) Всем привет!
А возьмете еще одну девушку в команду?) Я подала заявку.
|
|
|
|
Всем всего хорошего! Успехов на проекте. Я отчаливаю)
|
|
|
Всего хорошего с новым освободившимся временем :)
|
|
|
Ребята! Сегодня во второй квалификации дождь! В начале гонки значит тоже дождь! Я проехал вторую квалификацию на сухой резине. Я надеюсь что через пару кругов будет сухо))) Вопрос: после первого же круга, если не закончится дождь, не уйду ли я автоматически на пит для замены на дождевую резину?
|
|
|
Quote ( Vasya Eliseev @ March 20th 2015,17:22:41 ) Я проехал вторую квалификацию на сухой резине. Зря
Quote ( Vasya Eliseev @ March 20th 2015,17:22:41 ) Вопрос: после первого же круга, если не закончится дождь, не уйду ли я автоматически на пит для замены на дождевую резину? Нет, не уйдёшь
|
|
|
Пауль, почему зря? Лучше уйти через пару кругов согласно прогноза погоды на замену на сухую резину? Или я что то не знаю?
|
|
|
Quote ( Vasya Eliseev @ March 20th 2015,17:35:48 ) Пауль, почему зря? Лучше уйти через пару кругов согласно прогноза погоды на замену на сухую резину? Или я что то не знаю? ты выбираешь только тип сухой резины в квале который будет и в гонке)) а дождевую можно в дождь одевать) а на старт гонки одеть сухую
|
|
|
Резину для К2 и резину для старта гонки можно вполне выбирать разную. То есть проехать К2 на рейне, и занять место на старте гораздо выше, а стартовать на сликах. А так - и в квале слил считай уйму позиций, и на первых кругах тоже будешь проигрывать тем, кто рискнёт на рейне стартовать.
Quote ( Vasya Eliseev @ March 20th 2015,17:35:48 ) Пауль, Я - Павел. Просто латинский вариант. А можно ли у админов на Pavel уж тогда попросить заменить?
|
|
|
|
|
#6591 Yayınlanma zamanı: 20 Mar 2015, 17:42:38 (son değiştirilme 20 Mar 2015, 17:47:13 kim tarafından: Vasya Eliseev)
|
Alıntı
|
|
|
Я уж подумал что ты немец))))
|
|
|
|
|
|
#6594 Yayınlanma zamanı: 20 Mar 2015, 17:55:27 (son değiştirilme 20 Mar 2015, 17:58:25 kim tarafından: Vasya Eliseev)
|
Alıntı
|
Короче я понял что немного лохонулся))) Значит после второй квалификации на старт гонки можно поменять дождевую резину на сухую и наоборот? Век живи век учись!)))
|
|
|
Quote ( Vasya Eliseev @ March 20th 2015,17:55:27 ) Короче я понял что немного лохонулся))) Значит после второй квалификации на старт гонки можно поменять дождевую резину на сухую и наоборот? Век живи век учись!))) угу
|
|
|
Всем привет! Провел только 3 гонки, так что только начинаю осваиваться.. И вот что заметил, мой пилот совершенно не умеет обгонять: бывает по 5-7 кругов не может обогнать соперника, хотя на свободной трассе на 0.5-0.7с быстрее был (в настройках гонки риск при обгонах ставлю 10-20).. Мне кажется, что за умение обгонять должна отвечать Агрессивность пилота. Я правильно понимаю? У моего она 0...
И если да, то как ее можно прокачать?
|
|
|
Здравствуй, Валерий! Агрессивность качается ниндзей, если не ошибаюсь, но проблема может быть не в ней. В Мельбурне и Познани были сложные обгоны. Не менее сложные будут и в Валенсии (городская трасса как никак). Риски можно повысить чутка, если пилот не слишком много ошибается на трассе, но тут уж на вкус и цвет как говорится.
|
|
|
|